Moi j'ai un noir, il s'agit de faire bien attention quand tu refais des ajustements, je repasse parfois en cockpit avion et je dois refaire des ajustements et je n'ai aucune rayure à ces endroits, il s'agit de dévisser assez pour avoir un bon glissement.
Ou j'ai quelque rayures elles paraissent quasiment pas, elles ne sont pas en profondeurs c'est juste le revêtement qui est abimé donc c'est noir sur noir.
Pour la poussière ce n'est pas si pire non plus, si tu époussettes une fois par semaine aucun problème et si c'était à refaire j'aurais encore un noir.