Avant de commencer ma review du support de volant Next Level Racing Wheel Stand, voici celle faite par des pros :
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Pour ceux qui ont du mal avec l'Anglais, voici un mini-résumé:
- Livraison quasiment dans le monde entier, voir la page de leur site pour connaitre la liste de revendeurs.
- Les prix sont aux alentours de 250€ livré
- Conception à base de tubes d'acier de section rectangulaire, avec un certain nombre de réglages possibles:
- Hauteur du volant
- Profondeur du pédalier (sachant que plus on éloigne le pédalier, plus il est haut) avec éventuellement une plaque "Pedal stop" pour les pédaliers plus bas de gamme qui ne sont pas équipés de trous de fixation filetés.
- Position du shifter (Droite/Gauche)
- Et évidemment la possibilité de replier l'ensemble en quelques secondes, ils font une démo en 8s mais le mec semble vraiment pas doué, et puis leurs fils qui pendent dans tous les sens ... alors qu'il y a dans la boite des petites attaches velcro qui permettent d'attacher tous les fils au support ...
- Ils expliquent ensuite qu'une fois plié le support de levier de vitesse dépasse un peu et suivant la place que vous avec il peut-être nécessaire de le retirer (Une vis à main à retirer) pour gagner en encombrement.
- Toutes les vis sont et un outil (6-pans/Cruciforme) sont fournis pour fixer "définitivement" le volant et le pédalier au support, compatible avec tous les volants actuels sur le marché.
- 1h30 pour le monter (Ils ont vraiment dû prendre leur temps !!!)
- Une plaque de fixation supplémentaire fournie pour les volants qui ne sont pas équipés se trous de fixations filetés
- Convertible en Cockpit complet, en achetant le reste (Siège baquet, tapis, support triple screen, etc...)
- Points négatifs selon eux :
- Requiert une fauteuil assez bas
- "You get what you pay for" : Plus cher que la moyenne mais globalement de meilleure qualité
- Points psitifs selon eux :
- Construction hyper solide et stable (Aucun mouvement sensible, que ça soit d'avant en arrière ou sur les côtés.)
- Compatible avec à peu près tous les volants du marché, et toute la visserie est fournie
- Possibilité de le transformer en cockpit complet
- "You get what you pay for" : Globalement de meilleure qualité que la concurrence même si du coup il est plus cher que la moyenne.
- Pas de barre entre les jambes
- Possibilité de choisir et d'intervertir rapidement le côté duquel est monté le support de shifter/boîte en H
- Livraison dans le monde entier
- Nombreux réglages
- Pliage facile et rapide
- Enfin il finit en disant que ce wheel stand est plus stable que certain cockpits complets qu'il a pu essayer, je rajouterais quand même qu'il existe heureusement pas mal de cockpits complets qui sont encore mieux
- Note finale : 5/5
Plus tard dans la journée je vous donnerai ma vision des choses, mais globalement leur review est assez fidèle à mon ressenti