AC - DD - % FF

Un DD comme base de raisonnement est trop succinct.

Il y a tellement de paramètres qui rentrent en compte qui peuvent être différents d'un DD à un autre.

Est-ce qu'il est géré par Simcube ou Mmos, combien le moteur fait de puissance maxi en Nm, et pour comparer avec le mien, est-ce un moteur positionné dans l'axe du volant ou déporté avec poulie comme le mien ?

Et sans parler du feeling de chacun qui peut être très différent d'un joueur à un autre. Sur quels critères nos feelings se sont-ils construits ?

Alors il peut y avoir 20 membres qui répondront à ta question, il y aura 20 réponses différentes.

Le mieux est de trouver tes propres réglages, voiture par voiture et circuit par circuit, et ce, quelque soit le jeu.

Ainsi tes réglages seront basés sur ton feeling et ton installation, ce qui me semble, somme toute, assez logique.

M3RS2 a écrit :

combien le moteur fait de puissance maxi en Nm, et pour comparer avec le mien, est-ce un moteur positionné dans l'axe du volant ou déporté avec poulie comme le mien ?

2 petites choses : la puissance s'exprime en W et le couple en Nm.

Un DD, par définition, est forcément sans poulie, sinon, ce n'est pas un DD.

Ah c'est vrai. Heureusement que tu es là pour rectifier mes erreurs Kimo et qu'apprends-je ? Thomas ne m'aurait donc pas vendu un DD ? Mais quoi alors ? Un volant du marché déguisé en volant DIY ?

M3RS2 a écrit :

Ah c'est vrai. Heureusement que tu es là pour rectifier mes erreurs Kimo et qu'apprends-je ? Thomas ne m'aurait donc pas vendu un DD ? Mais quoi alors ? Un volant du marché déguisé en volant DIY ?

C'est plus exactement un Rfrwheel Mizoo/MMOS à la façon de magicfr 2013 de chez Thom concept Lol

Techniquement c'est pas un DD (c'est le même moteur) mais pas un DD.
C'est juste qu'on a pris l'habitude de parler de Direct Drive pour parler de ce genre d'installation, par simplicité, alors qu'au final c'est pas l'élément le plus important, le fait qu'il soit DD, mais c'est surtout la caractéristique de son moteur qui va les différencier des volant classiques du commerce

Moi je dénomme mon volant un DDI.....un direct drive indirect !! Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué......

Et pour quand même complèter mon droit de réponse, il est vrai que je ne sais pas à quoi correspond des W ou des Nm, moi qui possède un Twizy et qui ai démonté un ///M de A à Z.

Mon seul tort, que j'éviterais de renouveler à l'avenir, c'est d'avoir poster en pleine nuit en allant au chiotte !!

Dans un volant du commerce, par soucis d'économie, il prennent un moteur genre 1Nm et ils démultiplient le couple avec un système de poulie.

Si on a une réduction par poulie de 6, on multiplie de 6x le couple moteur pour atteindre les 6Nm au volant.

L'inconvénient, c'est que la courroie bouffe des informations (élasticité, jeu avec les crans etc...).

L'intérêt d'un DD, c'est de se passer de la transmission poulie/courroie pour avoir plus de subtilité.

En contre-partie, il faut donc utiliser un moteur plus gros, de type industriel car il devra générer le couple à lui seul, sans démultiplication.

Si on a un moteur industriel 6x plus gros que celui du commerce, au final, sans la démultiplication, on retrouve le même couple au volant mais tout l'intérêt réside dans ce montage direct.

Donc mettre un gros moteur industriel avec transmission poulie/courroie, c'est prendre les inconvénients des 2 : gros moteur donc très cher et perte des informations avec la courroie.

Qu'importe le flacon, du moment qu'on a l'ivresse !!!

Perso, on peut toujours trouver une multitude d'inconvénients à mon volant, ce qui m'importe c'est le ressenti final. Et crois-moi, sur ce point, le ressenti me bluffe vraiment et me rappelle parfaitement ma vie pro d'antan, preuve qu'il n'a pas autant d'inconvénients que tu le laisse entendre. Il y a toujours un écart entre la théorie et la réalité.

C'est le plus grand mal que je souhaite à tous les joueurs sur simus......être bluffé !!

M3RS2 a écrit :

Mon seul tort, que j'éviterais de renouveler à l'avenir, c'est d'avoir poster en pleine nuit en allant au chiotte !!

• Hier, 07:57

Pleine nuit à 7h57 ?!?! Le soleil se lève tard à Nice.

Je ne peux que me rappeler de l'heure, 5h00, c'est la même heure tous les jours à laquelle je vais au chiotte. Je suis une vraie horloge.

Ça me gave, car ça coupe mes nuits et ce depuis bien longtemps maintenant, malheureusement.

Donc pourquoi 7h57, je ne le saurai l'expliquer.

ah oui, j'avais pas pensé au temps passé !!