C'était couru d'avance avec le châssis qu'ils ont chez KTM actuellement. Les pistes humides masquent énormément les défauts éventuels, c'est le talent qui fait le reste. Par contre, une fois sec, il ne faut pas rêver, les lois mécaniques reprennent le dessus.
Aujourd'hui tout le monde est en test sur la même piste qu'hier, à voir ce que cela va donner. Beaucoup de nouveauté sont annoncées par toutes les usines. Cerise sur le gateau, on peut les suive sur le live timing