Moto GP

c'est tres japonnais de se barrer quand ça marche ou quoi? quand je vois honda 2008, honda 2021, toyota 2009...

Le pragmatisme Japonais.

Pour chacun d'eux ça a dù être un crève coeur.

A noter que pour Honda en F1 et pour Suzuki c'est la deuxième fois.

A l'époque du championnat du monde de moto 500 Honda était également parti alors qu'ils dominaient toutes les catégories.

une fois par decenie pour suzuki, en esperant qu'ils reviennent aussi vite qu'ils sont partis

clairement fabio ça à du bien le plomber dans les negos

-ktm, pas mieux que yamaha

-honda, beaucoup si frottent personne ne s'en sort

-ducati bouché

il reste eventuellement aprilla, mais je pense qu'il se voyait bien sur la suzuki vu qu elle semble proche de la yamah avec des watts en plus

https://www.globalsuzuki.com/ir/library/financialresults/

Pourtant ca pas l'air mauvais.

Citation

Motorcycle business
Net sales increased by ¥8.4 billion (14.9%) to ¥64.7 billion YoY, mainly owing to
expanded sales of higher range models such as the new Hayabusa and the
depreciation of the Yen. However, operating profit became ¥2.3 billion, with an
increased amount limited to ¥0.1 billion (7.8%) YoY, mainly owing to increase in
raw material prices.

Ils ont vendu plus de moto, et le profit au augmenté que un petit peu a cause de la déprécation du Yen.

Sur le cul aussi, incompréhensible vu le niveau de leur moto. Quel gâchis.

Oui, très étonnant, surtout qu'ils s'étaient engagés pour cinq années supplémentaires . De mon côté, si beaucoup voit un pilote aller chez Honda, j'en verrai bien chez Yamaha

yamaha? ils ont deja fabio, et visiblement ils ont pas l'air de vouloir aligner 2 motos

c'est clair qu'entre un Mir champion du monde très régulier et un Rins qui semble avoir repris du rythme et faire moins de conneries sur le marche, les places vont etre cher pour 2023

quelles déceptions si ça se confirme cette histoire.

je serai bien curieux de connaître les raisons qui motivent cette arrêt en moto GP.

c'est quand même une usine sur le devant de la scène des sports mécaniques depuis de nombreuses années, je pense entre autres au championnat du monde d'endurance....

quel gâchis!!!

KBFD a écrit :

yamaha? ils ont deja fabio, et visiblement ils ont pas l'air de vouloir aligner 2 motos

dovi et morbidelli sont sur la sellette je pense.

quand on voit les derniers propos de Jin larvis sur Morbi...ca fait un peu style

dovi...à la retraite

morbidelli a encore un an de contrat....mais il y a des pilotes suzuki disponible

Joan Mir est pressenti pour rejoindre Honda à la place de Popol et pour Rins, la solution Yamaha me semble la plus viable, aux côtés de Quartararo.

La Dorna réagit aux rumeurs de départ de Suzuki du MotoGP.

ouais en meme temps Suzuki a surement plus de pogon que la Dorna, donc si ils ont vraiment envie de se casser, ils peuvent.

Et si dans 5ans ils veulent revenir, la Dorna ne peut pas se priver d'avoir une usine Factory en plus dans le championat.

Money is talking

logique que la dorna veuillent sauver la face, mais aucun contrat ne fera rouler des motos si le constructeurs veut pas, c'est comme si demain mercedes veut claquer la porte de la f1

Euh oui pour Merco c'est tout à fait possible hein

C'était juste un bon exemple

suzuki...

https://www.paddock-gp.com/motogp-retrait…-est-aux-abois/

et visiblement meme l'endurance, les boules :

https://www.paddock-gp.com/suzuki-quitte-…our-lendurance/

Fait chier franchement

"dans le but de préparer la transition écologique", je comprends pas bien l'argument, en quoi ça gêne de développer une moto propre (donc certainement électrique?) et de continuer la compétition.

avec leur palmarès tu vas à la course aux sponsors....

je crois pas que yoshimura et le SERT vont rester avec une meule à l'arrêt depuis 2017, si suzuki s'arrête, pour moi ça sera la fin de la marque en endurance.

https://fr.motorsport.com/motogp/news/do…amaha/10289287/