Magni-fique Aleix
Moto GP
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quel fin de course avec les quelques gouttes!
Bel victoire pour espargaro, fallait oser son attaque
solide Pecco quand meme, car il a pas mis une roue de travers et prend de gros point pour la suite
Dommage pour Fabio, l'essai aero sans carenage de fin de course semble pas concluant
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La remontée de Fabio est peut-être encourageante pour la suite.
Sacré bataille entre les 5 premiers, bien sympa la fin de course.
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Marquez
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Bon la cest vraiment fabuleux avec les moyens moderne de caméra et son.
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Ça va vite, et il passe les rapport qu'entre 8000 et 10000... alors qu'elle peut prendre plus de 16000.
Au dessus de 10000, il doit prendre le guidon dans les dents.🤣
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oh ce son
et la caméra est idéalement placée
merci pour la trouvaille
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un compte tour, une poignée de gaz...une de frein...et des watts a faire pâlir la generation actuelle de diva
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Énorme le son Ipod
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vu cette vidéo hier, kiki tout dur .. fan de 2 temps que je suis, je ne peux qu'aimer
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pour avoir suivi cette époque...putain le frisson de revoir et entendre ça avec cette qualité sonore...
Chair de poule...et vu dans mon home ciné...je m'en lasse pas
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ça tire un poil court non ??
ouais la génération du 2 temps c'était autre chose....
la caméra c'est les nouvelles que tu mets dans le casque non?
comme celle la caméra
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Ipod : Merci pour cette trouvaille..!!
Excellentissime cette vidéo... Ah les 500 2T..... que c'était bon à entendre...
Je me souviens d'un journaliste, pour un canard Anglais, qui avait eu l'opportunité d'essayer la 500 Honda... Le gars faisait de la compète moto depuis des années, mais sur du 4T. Après quelques tours sur Donington, le type était en trance... Il expliquait que ces machines étaient vraiment démoniaque à piloter, surtout en rapport aux montées en régime et la puissance "brutale" du 2T... Pour lui c'était un enfer... et du coup il avait encore plus de respect pour les pilotes de l'époque.
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Johann Zarco et Pramac Racing annoncent leur séparationLa saison 2023 de MotoGP sera la dernière de Johann Zarco chez Ducati Pramac.fr.motorsport.com
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J'aime beaucoup Zarco, mais j'ai un peu l'impression que sa carrière en Moto GP est finie. Encore aujourd'hui il est très loin des meilleurs Ducati avec une performance à reculons au fur et à mesure de la course, et il monte sur la pire moto la saison prochaine.
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C'est signé pour Honda?
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Il restera toujours un sentiment d'inachevé qu'il ne réussisse pas à gagner avec Ducati si cela n'arrive pas d'ici la fin de cette saison.
Sinon pour LCR Honda, Zarco a confirmé selon cet article.
Zarco face au pari Honda, "beaucoup plus mûr" qu'à l'époque KTMEn faisant le choix de rejoindre LCR Honda alors qu'il disposait d'une Ducati, Johann Zarco fait ressurgir le souvenir de son pari de rejoindre KTM.fr.motorsport.com -
pour moi c’est un excellent choix, car ça le libère pour cette fin de saison avec Ducati
libre et rassuré, sans pression il va pouvoir se lâcher, et il va gagner un grand prix
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J'imagine que Honda à mis les biftons sur la table tout de même, tant mieux pour lui.
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il aura au moins atteind 1 de ses buts, devenir pilote écurie officielle.
Mais a part gros chamboulement, ouais, il se retrouve sur la moto la plus pourrie.
EDIT : en fait jme trompe, il l'a été chez KTM aussi en fait....
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même pas car il va chez LCR. Même pas usine.
Le pas en arrière semble conséquent.
Mais Honda lui offrait 2ans +1 en moto gp.
La victoire semble s'éloigner de plus en plus.
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