Le problème c'est que s'ils vendent, l'acheteur devra s'acquitté des sommes dues à Uralkali. Ça va faire baisser le chiffre de vente.
F1 - Le paddock de la F1
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En même temps Peugeot n'arrive au Mans pas avant 2023... Il a le temps de "s'amuser" en F1.
Non mais ils sont engagés en WEC 2022... A moins encore une fois qu il y a des choses qu on ne sait pas
Après sur le Guide WEC 2022 d Autohebdo même pas une présentation de Peugeot dans les engagés...
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Mercedes F1 qui pose un fuselage d’avion sur une plaque à roulettes, Kevin Magnussen qui revient chez Haasshole Team…
Ben à une époque il n'y avait pas de pontons et ça allait pas si mal
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Je l’attendais
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Vous avez vu ce qui circule sur le halo Mercedes façon Skark Wing qui servirai d’élément aero avec direction du flux aéro vers des entrées proches du pilote ?
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C'est autorisé ça?
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fausse alerte.
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Pas pour Ferrari et ses rétros suspendus avec éléments aéros
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Pour Mercedes : driver cooling ?
C’est évident sur la photo 2 que j’avais pas vue mais sur la 1 c’est crédible comme élément de la voiture (tout règlement excepté).
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External Content youtu.beContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.Fake ?
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Je lis que vous ne comprenez pas que Magnussen revienne chez Haas, mais vous rigolez entre les lumières de la F1 et l’anonymat de l’endurance à votre avis combien refuseraient d’aller en F1 , même chez Haas? Moi je pense très peu.
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Mouais pas d accord...
Demandons à Hulkenberg qu elle est sa plus belle ligne de palmares?
On connaît plus Ickx avec sa carrière de F1 ou d endurance? Emmanuele Pirro idem?
Plus récemment Nakajima, Kobayashi, Buemi regrettent ils leur carrière F1 par rapport a ce que leur a apporté l endurance?
OK la F1 c est bien mais si c est pour faire le nombre pour un pilote qui a déjà eu sa chance en F1 et qui a déjà fait des saisons chez Mclaren, Renault c est un drôle de choix mais bref ça lui appartient
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pas fake.
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a voir en piste a quoi ressemble la voiture, ça a l'air bizarre visuellement. Et aussi a voir comment ça marche et si le moteur ne se retrouve pas en apné. On en a vue des concepts original en f1 a travers les années, tyrell a 6 roues, double museau chez lotus, nez bizarre de la wiliams, la liste est longue. C'est pas parce que c'est créatif et original que c'est performant...
Et pour Magnussen, apres ça dépend des gens. Moi je pense pas que j'aurai envie de retourner me battre en fond de grille, sachant que j'ai pas la cote pour esperer passer chez un top team un jour. Il aurait 20ans et jamais fait de f1, clairement tu prends n'importe quel baquet, la j'aurai plus envie d'avoir un futur stable et me battre pour des victoires que retourner dans cet team au fond du trou. Mais j'imagine que conduire une f1 c'est addictif donc dur de refuser une opportunite. Et si ca laisse la place a un pilote plus sympa chez peugeot ca me va bien
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Par contre, si ça fonctionne, on ne peut que crier au génie d’avoir endormi la concurrence à ce point
« Rendez-vous au premier virage »
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visuellement en piste cela passe bien.
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la photo vu de derriere fait bien prendre conscience de la finesse de la voiture
https://fr.motorsport.com/f1/news/merced…la-mercedes-w13
ca a du etre un sacre challenge de passer les crash test
Comment ca se fait que cette année les pontons soient si varies par rapport aux autres années? KANAR une idée sur ma question? en tout cas ça va te faire du boulot pour remodeliser la mercedes
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