Il y a très longtemps, ce mec maîtrisait les Porsche 917. Voiture de fou.
F1 - Le paddock de la F1
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l'un n'empêche pas l'autre...
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Tout à fait,c'est juste pour le faire savoir.
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Albon confirmer chez Red Bull pour 2020.
Gasly et Kvyat chez Alpha Tauri ex Torro Rosso.
Eurosport.fr: Formule 1 - Alexander Albon reste chez Red Bull en 2020.
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Bottas : J’ai un plan pour battre Hamilton en 2020
Moi aussi j'en ai un!
Attendre qu'il prenne sa retraite, c'est la meilleure solution
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Rosberg disait la même chose et il a réussi.
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Il n’avait pas non plus le même caractère. Je sais que tu apprécies Bottas mais perso, je suis dubitatif à son sujet. Si je précise le fond de ma pensée, je dirais que c’est une carpette mais ça n’amène rien de concret de dire ça.
Si Rosberg a mis plusieurs années pour y arriver, Bottas est effectivement encore dans les temps mais il va lui falloir être plus méchant qu’il était censé l’être cette année.
Les contrats d’un an n’arrangent probablement rien mais ils sont aussi le reflet de la confiance qu’il inspire à ses employeurs. -
De toute façon ils sont tous nuls sauf Stroll, y a qu'à regarder comment racing point s'est démené pour l'engager, c'est un signe qui ne trompe pas
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Bottas est un bon pour ramener de gros point à son écurie mais, malheureusement pour lui, c'est tout. Sur un coup de chance, comme Rosberg, le titre pourquoi pas mais je ne miserai pas grand-chose sur lui.
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Nan et puis surtout on sait tous que Ferrari va gagner, il a aucune chance face au monstre italien
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Je trouve ça beau
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Et de bon goût au delà de l'hommage bien sûr
Elle a vraiment la tête de son père, les yeux j'y ai regardé à deux fois.
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Tellement qu'au premier coup d’œil je pensais que c’était une photo d’époque.
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Le circuit hollandais annonce un banking pour le dernier virage du circuit. Le banking sera 2 fois plus prononcé qu'à Indianapolis.
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C'est pour faire venir l'Indycar en Europe
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Red Bull demande à Mercedes de poser une réclamation contre le V6 Ferrari
Le moteur Ferrari ne semble pas avoir souffert d’aucune des directives techniques envoyées par la FIA, à Interlagos.
Après les doutes d’Austin, la Scuderia a répondu sur la piste, avec une avance prise dans les lignes droites frôlant la seconde sur les Mercedes le vendredi, en rythme de course. Et plus de 7 dixièmes sur les Red Bull, qui roulent avec un peu moins d’ailerons au Brésil.
La situation agace particulièrement Helmut Marko chez Red Bull, qui ne comprend pas comment Ferrari peut avoir une telle avance. Dans le paddock, il se dit qu’une réclamation officielle pourrait être déposée maintenant que les titres sont joués.
"Nous avons fait notre part du boulot, nous n’avons jamais désigné Ferrari dans nos demandes de clarification, nous voulons juste être certains de ne pas avoir de désavantages en 2020," commente le consultant de Red Bull. "Nous avons lancé la première série de directives. Mais c’est Mercedes qui a lancé ces recherches. C’est à leur tour maintenant d’agir. Ils en savent plus que nous sur les zones grises supposées qui sont exploitées."
Un ingénieur de Mercedes a reconnu que Ferrari "avait du courage de continuer ainsi à utiliser son moteur". Cela tournera-t-il à la réclamation après la fin de la course ? Personne ne veut s’avancer pour le moment.
Mais Ferrari n’est pas restée totalement silencieuse. Sebastian Vettel a bien noté les très bonnes vitesses de pointe de Max Verstappen hier, qui a obtenu la pole.
"Nous avons été battus sans discussion possible. Mais c’est un peu une surprise. Pas de les voir en pole mais de les voir si rapides sur les lignes droites. C’est donc un peu suspicieux !"
James Allison, le directeur technique de Mercedes, estime que "Honda est moins impacté par l’altitude. On l’a vu au Mexique, on le voit ici, il faut donc conclure qu’ils utilisent mieux l’énergie électrique."
Allison ne commente pas les rumeurs de réclamation qui serait posée après la course.
Mattia Binotto, le directeur de Ferrari, assure lui que "nous n’avons rien eu à changer sur notre moteur après les directives de la FIA."
Affaire à suivre... après l’arrivée du Grand Prix du Brésil ce soir ?
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Toujours la classe Marko.....
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Pour ceux qui y ont accès, je recommande chaudement le documentaire sur la tragique rivalité de la saison 82 de Didier Pironi et Gilles Villeneuve, disponible sur mycanal "Rouges sang".
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Pour ceux qui y ont accès, je recommande chaudement le documentaire sur la tragique rivalité de la saison 82 de Didier Pironi et Gilles Villeneuve, disponible sur mycanal "Rouges sang".
en effet très bien .
en 82 j étais à Zolder, vers les stands , lors de l accident de Villeneuve .....
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