Afficher plusFranchement il ne faut pas psychoter trop, sinon au bout d'un moment on voit des cheaters partout, comme dans CSGO.
Mon meilleur temps sur Spa est 2.17.5 avec une belle marge de progression sur un ou deux virages. Si je cumule mes meilleurs secteurs ca fait du 2.17.1 et je t'assure que je n'ai rien qui m'aide à part un "bon" setup.
Certains gars avec qui je roule tournent en 2.16 en setup course et je t'assure qu'ils n'ont pas de cheat (par contre ils sont sur Spa tous les jours...)
Tu as combien d'heure sur ACC ?
Personnellement plus j'accumule du temps de roulage et plus je perçois les différence sur les setup. Et malgré la rengaine habituelle que certains sortent à tort et à travers du genre "C'est pas le setup qui fait le chrono, c'est le pilote". Je peux t'assurer que ce n'est qu'en partie vrai. Bien sur poussé à l'extreme c'est toujours vrai, un débutant reste un débutant malgré son setup. Mais un gars qui sait déja bien roulé, avec un bon setup ca fait une vraie différence.
Ca me fait bien marrer quand je lis des "pilotes aguerris" dirent à des novices que le setup c'est juste pour gagner les petits dixièmes à la fin, moi je le dis haut et fort, ce n'est pas vrai (en tous cas ca ne l'est pas pour moi ni pour mes gamins qui roulent avec moi).
J'ai environ 1000h de jeu ou un peu plus et je sais qu'aujourd'hui entre un setup qui me convient parfaitement et un setup qui ne me convient pas vraiment (je ne dis pas bon setup et mauvais setup mais juste qui me correspond ou pas), il y a une bonne seconde d'écart. Si le setup est merdique il y a bien plus que ça.
Et puis après il faut prendre en compte tous les paramètres qui font varier le chrono, en premier lieu dans ACC la température de la piste, plus la piste est fraiche plus tu pourras faire bosser ton pneu et meilleur sera ton chrono.
Bon ce n'était que mon avis, vite fait en passant.
Dubitatif, ça ne veut pas dire que je remets en cause les chronos. J'ai juste dit ça parce que pour moi ça me paraît inaccessible.
Bon, sinon, j'ai 1300 heures sur ACC. Comparativement, je roule plus vite sur Silverstone ou Brands Hatch.
En ce qui concerne les setups, je m'y suis penché sérieusement puis j'ai laissé tomber car trop chronophage pour moi.
Question pilotage, je préfère rF2; ça me semble plus réaliste.