ACC - Discussions Générales / Vos avis

Je dois ressortir du circuit donc ?

Non sur le circuit, tu affiches le menu de choix .....d'essence, de pneus, de réparation....ça s'appelle le MFD dans les menus du jeu. Je ne me rappelle plus la touche de raccourci

Ah ok je vois. Tu peux pas le supprimer dans la stratégie avant le départ c est çà ?

Si, tu mets Zéro partout, si je ne dis pas de bêtises !

Merci, je galère un peu mais çà avance avecvos tuyaux ...

Quand la bonne page du MFD est ouverte (Insert .... pour le faire défiler si tu n'as pas encore paramétré de bouton sur le volant, ce qu'il vaut mieux faire),

ce n'est qu'une case à décocher pour ne pas changer de pneus.

Le faire en piste n'est pas vraiment difficile ! ..... surtout si en privé tu as besoin de faire des stints et donc changer de pilote

Car dans ce cas, il te faudra de toute façon modifier ton preset ....

NB: si tu te mets en piste dans les pits ... F2 ( en faisant le bon choix en cliquant le nombre de fois nécessaires ) te permet d'afficher notamment le résumé des différentes commandes de base ACC.

Ok j essaierai de voir cà aussi. Merci.

C'est une sorte de black box quand tu es sur piste comme sur iracing, mais faut pouvoir changer les pages oui

ACC McLaren 720S GT3 Evo Dispo !!

Si certains trouvait qu'il y avait peu d'évolution sur la Huracan, bonne chance avec celle-ci

Ca sera donc certainement la dernière GT3 a sortir sur ACC avant fermeture de la boutique.

Il y a un petit espoir pour la Mustang GT3 mais vraiment petit l'espoir

Et ils vont faire quoi ACC ?

Les GT2 annoncées certainement pour la fin 2023, si je ne m'abuse.

C'est ça, encore les GT2 à sortir (ou peut-être d'autres surprises) après ça ils basculeront tout doucement vers AC2

FloSimRace a écrit :

Il y a un petit espoir pour la Mustang GT3 mais vraiment petit l'espoir

Si elle ne court pas en gt challenge europe je ne pense pas qu’on la verra. Le but avait l’air de proposer le plateau 2023 complet et après GT2 et fin. Avec peut etre un circuit en cadeau d’adieu? (Pourquoi pas hockeneim)

On avait toujours dit qu'on aurait pas de Porsche 992 Cup ou de 488 Challenge car elles ne roulent pas dans des championnats SRO et pourtant ...

Suffit que Ford veuille investir dans l'e-Sport via ACC et la Mustang sera rapidement ajoutée. Et c'est pas impossible que Ford fasse rouler sa Mustang en GTWC Europe avant son homologation pour tenter d'attirer des équipes (comme Audi l'avait fait à Barcelone en 2021 pour son R8 Evo2, même si dans ce cas c'était surtout pour que SRO collecte des données).

Hello,

Certains d'entre vous ont-ils essayé de dompter la nouvelle Porsche 992 GT3 ?
Après qques jours de galères les choses commençaient à s'améliorer jusqu'à l'arrivé de Brands Hatch

J'ai l'impression que la voiture peu quitter la piste à presque tous les virages Au bout de 15min je sent une grosse différence de grip et là c'est la patinoire

Elle est vraiment galère à maitriser cette voiture

Perso je l’adore et ça serait plutôt le contraire.

Je trouve qu’elle grip de plus en plus avec les tours.

D’origine, effectivement, elle a tendance à vouloir sortir si on freine tard et fort.

Mais une fois domptée, elle est redoutable.

Je la réessaierai... Là je roule avec la Mac Laren, elle est pas mal. Je commence à comprendre comment aborder les courses de 30 mns, et arrive à trouver des gars de mon niveau avec plusieurs tours ensemble. A Suzuka un régal !!!

Le 1 er virage arrive parfois à passer, faut laisser la place, en général un peu plus loin on retrouve les branques, s il y en a, en vrac, et on récupère bien les positions ...