Je ne retrouvais plus ce topic. 
Ter Arvern il ne devrait pas être dans les discussions générales plutôt que les infos officielles ?
Rudement efficace le setup de Romain, environ 1 seconde d'amélioration en tour régulier comme en hotlap, et une voiture très agréable à conduire. 1.34.008 avec 4 dixièmes à aller chercher avec plus d'entraînement. 
Non puisque les événements sont des compétitions officielles, comme celles de raceroom par exemple.
Il y a plein de pilote PRO sur Iracing et pas certain du tout que ces vrais pilotes soient tous capables d être classés PRO dans la catégorie officielle d Iracing pour la plupart par manque de temps.
Concernant ACC, c est plutôt bon signe et je trouve chouette ce type d émulation
Michael Schumacher disait à son époque que le meilleur pilote au monde pouvait être le boulanger du
village car les sports mécanics etaient tellement peu accessibles financièrement 
Donc bravo les gars 
1.34.4xx a l'instant en me ratant dans le dernier virage encore une fois 8(
Légère amelioration : 1.34.518, je dois pouvoir gagner encore un tout petit peu si je rentre en mode transe 
.....
Allez transforme toi bordel 
1.34.359 ; demain , je tente le vaudou pour voir 
Il n'y a que 4 événements ou c'est moi qui me débrouille mal avec l'interface ?
Sinon je n'ai pas compris comment fonctionne le score du hotstint (la Bentley sur la piste qui s'assèche). Je l'ai fait deux fois, la deuxième j'étais plus rapide mais mon classement n'a pas bougé 
Romain Monti pilote sa Lamborghini
LeSunTzu , oui actuellement 4 événements 
interressante cette video
Géniale cette vidéo 
5'59 : "On accélère progressivement sinon on rentre trop dans le TC et on perd du temps."
Voilà déjà une réponse à une de mes questions, il me semblait qu'être trop brusque nous bloquait dans le TC mais pas évident à voir/ressentir, ni à trouver le bon dosage de l'accélérateur.
Donc le mode bourrin "j'accélère à fond et je laisse faire le TC" c'est pas la bonne méthode.
HS : on
Romain en direct sur ça chaîne
HS : off
Ca a l'air plus facile de doubler IRL qu'en jeu. 
Ca a l'air plus facile de doubler IRL qu'en jeu.
Disons qu'en IRL les pilotes sont plus prudent car la voiture coute un bras aussi .... que ce soit en attaque qu'en défense
Oui et même une petite touchette pourrait arracher un élément aéro. 
La barre des 1.32 est atteinte ......
Ca a l'air plus facile de doubler IRL qu'en jeu.
J’ai toujours trouvé la piste étroite en jeux.
Et en effet ça semble toujours compliqué et serré en jeux.
C’est peut être à cause de la 2D , c’est mieux en VR?
J’ai toujours trouvé la piste étroite en jeux.
Et en effet ça semble toujours compliqué et serré en jeux.
C’est peut être à cause de la 2D , c’est mieux en VR?
Ton FOV est mal régler je pense 
5'59 : "On accélère progressivement sinon on rentre trop dans le TC et on perd du temps."
Voilà déjà une réponse à une de mes questions, il me semblait qu'être trop brusque nous bloquait dans le TC mais pas évident à voir/ressentir, ni à trouver le bon dosage de l'accélérateur.
Donc le mode bourrin "j'accélère à fond et je laisse faire le TC" c'est pas la bonne méthode.
Me suis fait la meme reflexion .. donc petit essaie sans TC ...
Comment dire .... c est un bonne exercice pour apprendre à ne pas le déclencher quand il est activé !! parce que j' en ai fait des têtes à queue en sortie de virage
