RaceRoom - Open Endurance14 DTM92 / Touring Classics @ Bathurst Mount Panorama (Vendredi 29 Mars 2019, 19:45 - 23:30)

Date

Participants

18 participants, 5 undecided and 3 do not participate

Closing Date: Mar 29th 2019, 7:45 pm
  • J'ai fait une autre session et un LB avec la Volvo: Toujours 2:18 en hotlap contre 2:16 en LB (avec le vent dans le dos apparemment!).

    Quand je vois les 2:10 :euh: mais cette caisse me botte bien, alors.. ;)

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  • Au fait, question : vous savez si la E30 Gr A du Touring Classic a les mêmes caractéristiques que la Sport Evo du DTM92 ?

    La Gr A est plus légère mais un peu moins puissante. ;)


    De mon côté je pense finalement jeter mon dévolu sur l'Opel Omega. Je la trouve assez saine dans son comportement, par contre faut l'emmener dans le sinueux, ya du poids dans le volant et c'est pas négligeable !

    A confirmer avec d'autres essais...

  • je confirme tes propos ,dans le sinueux et la descente ,c pas évident avec l opel , par contre j use beaucoup trop les pneus avec cette voiture je ne sais pas comment je fait , mais en une demie heure je flingue bien l avant droit ,pour 2h ça va être dur de tenir des chronos ....

  • je confirme tes propos ,dans le sinueux et la descente ,c pas évident avec l opel , par contre j use beaucoup trop les pneus avec cette voiture je ne sais pas comment je fait , mais en une demie heure je flingue bien l avant droit ,pour 2h ça va être dur de tenir des chronos ....

    j ai la solution ... RALENTIE !! :pp


    Plus serieusement, l OPEL est pour ma part, pas de difficulté majeur avec l'opel sur la montée ou la descente .. sauf des murs parfois un peu trop proche .... :siffle:

  • J'ai fait une autre session et un LB avec la Volvo: Toujours 2:18 en hotlap contre 2:16 en LB (avec le vent dans le dos apparemment!).

    Quand je vois les 2:10 :euh: mais cette caisse me botte bien, alors.. ;)

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    La tronche/livrée de cette voiture :?:LOL:

  • Pas encore décidé à 100 %, me reste l'Audi à tester mais j'y crois pas trop... ça va se jouer entre l'Opel, la Merco et la 635

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    Thrustmaster TS-PC - Heusinkveld HE Pro - Shifter Fanatec SQ V1.5 - Frein à main TSS - Oculus Rift S - Cockpit JCL V2 black - KFA NVIDIA 1080 - Intel i5 8600K

  • Pas évident comme choix. Je me suis longtemps orienté sur l'Opel car je me sens assez bien avec elle et que sur un circuit pareil, pour 2 h, c'est quand même l'essentiel. Mais je me sens bien avec la Merco ausi, je trouve en plus qu'elle a plus de gueule et que son moteur est plus rageur, alors va pour la Benz Benz Benz ;)


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  • Bon, eh ben après m'être réhabitué à R3E après un intermède AC, quelques tours en 935 et quelques tours en Volvo m'ont définitivement convaincu. Je change d'écurie ! :+++:

    284.png Soliloque en vase clos
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    Le hasard fait bien les choses. Je connais plein de gens qui n'ont pas été conçus par hasard.

  • Hier soir j'étais sur le multi (avec franckyone01 s'il est resté ?), et le serveur est passé en course. Bon, les branquignols qu'on rencontre (là je ne parle pas de Franky hein ;), mais des minables aux pseudos à consonance souvent slave, parfois hispanisants) sur les serveurs sans mot de passe sont des abrutis à front bas qui se croient sur une piste de stock car, ce qui n'a donc aucun intérêt en course et je suis sorti du serveur dès le 3ème virage vu le carnage, mais je digresse, c'est pas pour ça que je postais initialement, bref on s'en fout.


    Non ce que je voulais dire, c'est que par contre au départ, je me suis fait déposé comme un pot de fleur sur une pierre tombale (quoi ? Vous n'aimez pas mes analogies ?) et j'ai essayé de comprendre comment pourquoi m'enfin quoi oh ?

    Je pense qu'on peut parler d'année maintenant concernant ma participation à des course R3E. Eh bien, je n'avais toujours pas intégré que l'embrayage était automatique au départ même pour les mamies sans boîte auto. Je continuais à jouer de l'embrayage, alors qu'il suffit d'enclencher la première et d'appuyer comme un âne sur l'accélérateur tel le premier mulet venu, et à l'extinction des feux ça embraye tout seul Oo

    Voilà ce que je voulais partager, si par hasard je n'étais pas le seul à me rendre ridicule à chaque démarrage de courses. A moins qu'il s'agisse d'un réglage que je ne connais pas ?

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    Le hasard fait bien les choses. Je connais plein de gens qui n'ont pas été conçus par hasard.

  • Ben je fais pareil, par réflexe j'appuie sur la pédale d'embrayage au départ car je ne veux pas caler..

    C'est bizarre d'avoir, sur une ancienne caisse à boite manuelle, un embrayage auto juste sur la grille de départ..

    Peut-être si l'option l'embrayage auto est autorisé sur le serveur?

    Sinon, à signaler au post "report de bug"?

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  • Ah bah ça explique pourquoi je me suis pris une tannée sur mon premier open raceroom, je comprends mieux !

    Du coup temps de réaction instantané avec cette technique. C'est vrai que c'est pas très simu pour le coup.

  • De mon côté je le savais mais du coup je n'ai pas d'expérience en boîte H, une fois le départ effectué c'est ensuite totalement manuel?

    RacingFR.com : Membre n°32800 - Inscrit le 29-09-08 - 14 886 messages

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