RaceRoom - Championnat IMSA BMW M1 Procar : Inscriptions et livrées

norbertx a écrit :

le probleme n'est pas de forcer tel ou tel config .....deja débattu...je suis le premier a dire que chacun joue comme il veut...

c'est juste d’admettre que c'est plus facile et plus performant de jouer avec les palettes a cause des assistances mis en oeuvre pour le faire fonctionner....auto blip, temps de passage des vitesses raccourcis, passage ou rétrogradage des vitesses en plein virage sans que la voiture bouge d'un poil, casse quasi impossible de la boite, impossible de se tromper de vitesse....etc

Ah bah ça je suis d'accord avec toi que jouer avec la boîte en H est nettement plus compliqué et sources de nettement plus d'erreurs..
Après y a pas de solutions miracles on ne peut pas exclure ceux qui n'ont pas de cette fameuse boite.

Pour l'instant ma décision n'est pas prise, je ferais le premier hotlap avec la boite en H. Si jamais j'ai le niveau pour jouer devant, je jourais à la manette sinon boite en H.

coco-9-9 a écrit :

Ah bah ça je suis d'accord avec toi que jouer avec la boîte en H est nettement plus compliqué et sources de nettement plus d'erreurs..
Après y a pas de solutions miracles on ne peut pas exclure ceux qui n'ont pas de cette fameuse boite.

Pour l'instant ma décision n'est pas prise, je ferais le premier hotlap avec la boite en H. Si jamais j'ai le niveau pour jouer devant, je jourais à la manette sinon boite en H.

À la manette ?!

waaouu a écrit :

quand il y 2 serveurs pour cause de surpopulation

split 1 : pour les plus rapide

les aliennes et ceux qui ont fait 1 tour canon au dessus de leurs moyens, mais qui sont incapable de le refaire....

Je me suis permis une modif sur la citation, pour matérialiser mon cas depuis le déb du Champ !! Tout est maintenant rentré dans l ordre

Adryu17 a écrit :

Après je pense que c'est avant tout une histoire de plaisir, pour ma part ce sera en boite en H malgré la différence de performance qui pourra exister. Je vise pas le podium non plus vu mon niveau, est même si ce serait le cas, je jouerai quand même avec la boite en H, car c'est avec cette configuration que je m'éclate le plus, surtout sur les anciennes

Pareil pour ma part. Le seul truc vraiment ch... avec la boite en h, c'est quand on veut rétrograder trop tôt et que la vitesse ne passe pas. aux palettes il suffit de re-appuyer, la il faut rebouger le levier et ce n'est pas très instinctif de faire par exemple 3eme, retour centre et re-3eme. tiens je ne sais plus comment s'est géré dans les autres jeux ?

c est pourtant ce qu on fait en vrai quand la vitesse ne passe pas

peu importe c est pénalisant mais réaliste.

Si tu rates ta vitesses, tu rates ta vitesse, ca va avec la boite manuelle

tu peux configurer le point mort, ca dépend du matos?

par contre l utilisation d une boite séquentielle avec une voiture qui n en a pas doit vraiment être plus pénalisante

coco-9-9 a écrit :

Pour l'instant ma décision n'est pas prise, je ferais le premier hotlap avec la boite en H. Si jamais j'ai le niveau pour jouer devant, je jourais à la manette sinon boite en H.

à la manette? pour être sûr de ne pas perdre quelques milli-secondes, c'est ça?

et si un joystick t'aiderait à gagner, tu le prendrais? j'ai un peu de mal à suivre.

Maintenant que tu as une boite H, et vu qu'il s'agit d'une M1, ce serait plus logique que tu développes ton (fort) potentiel avec, tout en te rapprochant de la nature mécanique de cette voiture -donc boite H, quitte à perdre quelques places sur 1 où 2 manches. L'expérience serait toute autre, non?

je pense qu il parlait des palettes, je blaguais

Sinon en effet c est honteux

BVV a écrit :

À la manette ?!

Oups... Y a pas longtemps que je suis passé au volant, je voulais dire aux palettes bien sur

Même si je me suis fait connaître à la manette

BVV a écrit :

c est pourtant ce qu on fait en vrai quand la vitesse ne passe pas

Non, enfin du moins je n'ai pas testé sur une voiture de course, mais en réel si tu ne peux pas passer la 3eme, tu ne peux pas physiquement le faire, le levier ne vas se mettre en position 3eme, il résiste. Alors qu'avec nos shifters il s'enclenche quand meme physiquement. en gros, dans le jeu , tu est en 4eme mais le levier lui est sur la 3eme. Je pense que si ceci arrive en reel … faut se faire du soucis pour la boite

ah ok, c est pas faux.

Je me rappelle avoir passé vite fait la marche arrière par erreur, en corvette bva, ca a un peu bloqué les roues

de toute façon je n'ai pas de levier de vitesse donc pour moi palettes et de toute façon ma priorité pour l'instant sera upgrader mon pc donc le levier viendra après

DESOLE

je viens de tester le leaderboard sur sonoma, comme d'habitude D.Laurent squatte la pole j'arrive a tourner en dessous d'1.37 mais ça va demander du réglage et beaucoup de concentration en course.

Boite en H 3 pedales c'est le pied !!

on est jamais trop aidé

Lachaussette notre GO : je souhaite m'inscrire à ce championnat et comme je ne sais pas si le message de mon coequipier a été bien pris en compte je le remets ci-dessous

TontonGzav a écrit :

Avec leurs accords (sauf Nico mais il n'a pas le choix ), j'annonce l'inscription de D.Laurent , Garmid et jjm sur la livrée 213 pour fonder la team Patates Chaudes Racing "A"

La livrée 606 de Patrice Virlin Braindamage et moi-même composera la team Patates Chaudes Racing "B"

Donc pour moi ce sera ... Suspense ...