Project Cars 2 - RS 01 USA CUP M1 @ Watkins Glen International GP (Jeudi 25 Avril 2019, 20:15 - 23:00)

oui mais il existe d'autre solution pour avoir un départ arrêté en cas de déco massive ? Pas sûr.

non

Enfin une soirée championnat "banane" ça fait du bien.!!!!............même si j'ai pas été impérial

C1

qualifié dans les 5 je tiens mon rang pdt les 3/4 de la course avant de me satelliser dans les rails . Gros dégats aero et suspension ça pardonne pas je finis en vrac me faisant régulièrement déposer pour finir P9/P10 je sais plus!!!

C2

rapidement au cul de mon co-équipier , j'me cale pour finir P4

C3

Rapidement passé par Jesuis je fais ma course serein puis .... je reviens sur Jesuis en perdition???? je le vois à droite , à gauche tout proche...bref c'est l'enfer à suivre et impossible de savoir si je peux passer ( gros gros pb de lags pour lui, malheureusement) Je finis par le voir hors piste et passe mais KBFD est revenu et en regardant où il est dans la remontée je me satellise les rails ( et oui encore)A partir de là je ne dois mon salut qu'au 2 s de pénalité de "PO" pour rester P7/P8 je sais plus

  Serlavis pour ta préparation des serveurs

à tous : une soirée de championnat où ça papote cool aprés la course ....c'est bon!!!!

co équipier Jack_7 pour tes prestations

Tortue G  Rhombeus , jouant en VR avec une simple 980 j'ai pas eu de lags de la soirée , sans être un spécialiste j'pense que le pb est interne; peut être essayer de la prochaine manche avec juste le strict nécéssaire en parallèle de Pcars?

à la prochaine

salut à vous tous

j ai eu un boulot de fou ,pas le temps de prèparer cette première!

a à la ramasse pour les trois courses ,j ai serrè les fesses à chaque virage,je finis tant bien que mal les trois sessions,pfff

je comprends pourquoi j ai ,toujours fait au moins 50T de prèpa sur les autres champ!

petit accrochage avec Alexo,que j ai gentiment bouchonnè pendant pas mal de tour,j en ai encore les oreilles qui sifflent,(il a dû me traiter de tous les noms d oiseaux derrière son volant

fait plaisir de tourner avec des pilotes qui ne prennent pas la simu, comme ont prendrait un jeu de quilles

merci pour la soirèe

serlavis et Gerval

On essayera des trucs, mais on n'a rien changé depuis les précédents championnats où tout marchait bien , si ce n'est un bref passage en Windows Mixed Reality avec cette saleté de casque Samsung, dur de trouver la vraie cause, p'tête essayer de repartir à 0 sur les paramètres VR, bref on verra, verdict au prochain épisode ...

vous ne seriez pas sur la version win 10 d'octobre : la 1809 ? Parce que chez moi je l'ai essayée et j'avais un rendu visuel saccadé mais pas de façon comparable à des chutes de fps, je suis revenu à la version 1803 d'ailleurs.

Eh ben que cette soirée fut agréable!

Mes trois courses se sont très bien déroulé, malgré le fait que j'ai a chaque fois perdu des places suites à des freinages loupés me causant des taq avec bisous bisous aux rails. Sinon, pleins de batailles à tous les niveaux et difficile de se suivre avec cette voiture. Maverick le coriace des portes clauses, j'ai fini par t'avoir😉 , c'était super ce duel.

Un grand merci à nos GO, toujours opérationnel , et à vous tous pour cette soirée très propres.

On est sur deux versions différentes de Windows, je suis sur une version Insider (beta de la future version en gros), et lui sur une version "normale" mais je ne sais pas laquelle... J'avais lu tes soucis, mais bon même après que la 1809 soit sortie on roulait sans souci en championnat Ferrari ...

D'ailleurs on avait fait l'open V8 Supercars sans souci non plus, et ça c'était après qu'on soit passé par le casque Samsung si je ne me trompe pas ... Mais bon, il y avait un peu moins de monde c'est vrai .

Par contre je pense à un truc, c'est que quand on fait ces conneries de changement de serveur il me vire mon miniATH quasi à chaque fois, mais surtout il me semble qu'il me met souvent en vue cockpit plutôt que vue casque, chose qu'il ne me fait pas quand on fonctionne "normalement", et maintenant que j'y repense je n'ai pas le souvenir d'avoir eu la "gêne" de la visière du casque intégral durant les courses, du coup je me dis qu'il m'a surement refait le coup, et que peut-être ça reviendrait à la normale si je me remets en vue casque ?... bref, à vérifier et à tester . Ca semblerait con , mais pourquoi pas ?...

Edit: p'tête que pour les problèmes je devrais poster dans le bon topic et arrêter de polluer celui-ci , pardon...

Ha pis j'oubliais : Evidemment merci à nos orgas, c'est toujours top malgré les petits problèmes indépendants de nos volontés, et il font pleins d'efforts pour continuer de remplir les grilles, merci bien !

debrief tardif donc pas précis

Feeling général : quel changement par rapport au wrx!

Enfin j'ai l'impression de pouvoir contrôler ma course et pas être passager de ma voiture et des éventuels accrochages.

Sinon sur les courses

Je me rappelle pu des courses en details, mais p6/p8/p6 et une qualif p5 en course 2 donc pas assez rapide pour viser le podium mais en tout cas régulier pour viser les top 10 et profiter de la moindre erreur d'une personne devant (merci gerval et je crois 1 ou 2 autres personnes que j'ai passé dans les derniers tours de c1 et c3 )

Merci Clotaire pour le set, perso j'étais vraiment perdu dans les réglages et son set m'a tout changé, bref les championnats en équipe c'est cool:)

Tortue G : désolé si je t'ai un peu tassé, je suppose que tu parles de ça?

En fait si tu regarde mon volant en embarqué :

tu fois que j'accelere juste pas tout a fait droit et me deporte un peu en pensant que tu as un peu plus de place que ça (tres dur de juger en embarqué en vr sur cette voiture), mais y a vraiment pas du tout l'intention de te tasser. à l'inverse quand tu me dépasse en fait c'est meme pas que je vais vraiment trop large ou rate mon freinage. Je vois juste que à la fleche rouge du spoter que tu es à l'intérieur donc je veux pas me rabattre sur toi et te laisser juste le minimum de place, mais quand je vois le replay, la je t'ai carrément laissé trop de place contre^^ bref desolé du ptit contact en début de course et perso j'ai bien apprécié tous ces tours sous pression ou tu m'as pas laissé 5s de répis

Bref merci aux orgas, jeudi soir j'ai vraiment retrouvé de la course comme je l'aime!

Yop, oui, je causais de ça , mais no problemo ya pas mort d'homme, c'est tout léger, je m'en souvenais juste parce que je luttais déjà contre ma vue "aléatoire" en te laissant de la place à coté, alors ça m'a fait bisquer de me faire pousser vers l'extérieur du virage suivant et repartir pour une grosse série de tours derrière toi . Après je sais que la visibilité est très moyenne, surtout coté droit. Mais sinon ça a été un petit duel bien sympa, dépasser sur ce circuit n'est pas facile, et ça a été ma course la plus sympa quand-même des 3 ...

Bon, la prochaine, ya des murs, et les murs, c'est dur .

et ce sera encore plus difficile de doubler..beau challenge à venir

Pas sûr... Il devrait y avoir plus d'opportunité à chaque freinage, en ressortant mieux du virage précédent.

oui mais ça c'est quand on est bon !

Moi j'y crois pas au dépassement car c'est impossible avec ces voitures à niveau égal, sauf avec un divebomb mais là le circuit ne s'y prête pas forcément.

JooH a écrit :

sauf avec un divebomb mais là le circuit ne s'y prête pas forcément.

quoique...un dive bomb sur une bombe californienne en bikini au bord de la piste, ça peut s'envisager...

Compte rendu de course ce soir.

Compte-rendu (très) tardif et comme je n'avais pas envie d'écrire, ce sera une petite vidéo faite à l'arrach...

Une bien belle soirée de simracing en cas.

Bravo à mon coéquipier KBFD et bien sûr aux orgas qui abattent un boulot du tonnerre.

très sympa ce résumé en images expliquées

Merci. Faut juste que je change les couleurs de la police de caractère parce que là, ça pique les yeux.

Merci d'avoir bien montré ma grosse boulette !!! (et franchement c'était vraiment n'importe quoi , j'ai dû me laisser piéger par le traction control qui a trop bien fonctionné pour réussir à me remettre dans le bon sens plutôt que dans le mur opposé, bref, encore pardon, j'ai merdé...)

Que celui qui n'a jamais merdé te jette la première bouse...