Et en vidéo:
Le stand Endurance-Info qui permet d'avoir une vue sur la pit-lane est pas très loin de Garage 59. Je les ai vu pendant tout le Warm-Up 
on a un temps spadois pour l'instant 
Spa c'est soit se mouiller soit .... cuire à petit feu. ( ou pire ... les 2 )
( cuire, ce que j'ai fait il y a quelques semaines aux Euro Races )
Ne prend pas l'eau, Oli
on a un temps spadois pour l'instant
Et les nuages ont l’air bien tankés dans le relief environnant 
Un mort a Formula Regional Europe....
mon dieu, le crash 
Mais on ne voit rien 
quand je lis ca : https://fr.motorsport.com/formula-region…freca/10489971/
j'imagine que c'est la orange percute dans la ligne droite, les chocs lateraux comme ca c'est toujours le pire en monoplace. On critique souvent que les courses sont vite neutralise sous la pluie, ce genre d'accident rappel pourquoi...
18ans... 
C'était pour un dernier tour, putain 
De la débilité de relancer une course pour un seul tour, peu importe la catégorie et les conditions.
Oui.. Mais dans ce cas, météo très difficile, piste difficile et catégorie de jeunes pilotes prêts à tout pour gagner des places.... 
Le directeur de course ne doit pas être bien....
déjà un crash dans le raidillon. Sous sc. 
Voici mon retour en photos de ses 24h de Spa 
De la débilité de relancer une course pour un seul tour, peu importe la catégorie et les conditions.
Je pense aussi que les pilotes ne mesurent plus le risque... Quand tu vois le mec qui attaque comme un porc le raidillon en touchant tous les vibreurs après 3-4 tours sous SC (donc, il ne connaît pas l'évolution de la piste) et fait un TAQ (qui doit être sans doute l'événement déclencheur)....
Toutes les caisses de sport auto n'ont jamais été aussi sur et c'est p-e le problème... (avec les parkings de supermarché...)
oui clairement il y a une part de dé-responsabilisation des pilotes je penses depuis quelques annees.
Regardez des images de gp f1 dans les annnees 80, alors oui il y avait plus de morts blessés qu'aujourd'hui, mais quand vous voyez les voitures à l'abandon au bord de la piste cqr on les enlevait pas, ou alors les comissaires qui interviennent sous drapeau vert etc. Avec l'attitude des pilotes d'aujourd'hui qui se croit indestructible dans le bordel de l’époque, ce serait bien plus meurtrier que ca ne l’était
En plus faut pas oublier que la direction de course à "toujours tord", car si la course avait pas été relancé, tout le monde aurait dit "on veut du spectacle"
Le sport auto vient à spa depuis des décennies; je pense que le raidillon a été bien amélioré même si il sera toujours dangereuxet pour moi l'accident d'hier aurait pu avoir lieu à plein d'autres endroit. Motorsport is dangerous, que l'on soit acteur ou spectateur il ne faut jamais l'oublier
l'accident n'a pas eu lieu dans le raidillon mais dans Kemmel.
oui mais vu que c'est au tout debut de kemel qui est juste en sortie du raidillon, tout le monde tape dessus
Après la Z4 et la M6, c'est la M4 qui remporte les 24 heures de Spa pour BMW.
Félicitations à la McLaren du Optimum Motorsport qui remporte la Gold Cup et qui termine dans le top 10. 
La malédiction continue pour Lamborghini pour la victoire au général.
Consolation tout de même avec la victoire du GRT en Silver Cup.
Victoire de la Porsche Huber Motorsport en Bronze Cup.
Et victoire de la Mercedes du Sun 1 Energy Racing en Pro-AM.
