COM - SimuCube 2 : Vos avis

Perso je change de profil quand je change de voiture sur iracing.

UP..

Je viens de remarquer quelque chose sur mon SC2 pro : il a 2 ans et demi maintenant, fonctionne parfaitement. Mais, quand on joue, finalement le moteur et son axe sont toujours utilisés sur la même plage angulaire plus ou moins : le roulement de sortie d'arbre s'userait-il mal à cause de cela ? Je dis ça parce que je sens bien, moteur éteint (pas sous tension), j'ai un arbre qui tourne librement dans la région utilisée mais qui oppose une légère résistance, un frottement, ou très léger effet de crantage dans la zone opposée. ce n'est plus libre pour lui faire faire un tour complet sur lui-même comme quand c'est neuf . En jeu ça ne se sent pas du tout, mais moteur éteint oui.

Je ne sais pas si je suis très clair.

Aurais-je des raisons de m'en inquiéter ?

Tu es très clair et ton questionnement est loin d’être bête. Je te remercie d’avoir partagé ta question sans réponse

Pose la question sur à Mika sur le forum officiel ?

Va expliquer ça en anglais

Deepl

fucking machine lol

Et si tu démontes le quick release, puis la bride conique et enfin le tube support du quick release,

Tu fais tourner ton axe de moteur de 180° et tu remontes tout.

Pour finir tu fais un recentrage du volant avec Truedrive.

Ca permettrait "d'équilibrer" l'usure, non ?

Pas bête

Ou démonter le supoort sur le volant pour le remonter en ayant fait un demi tour ou simplement un decalage d'un ou deux crans sur les 6 ou 7 vis.

Recentrage via true drive pareil.

Salut les gars, je me pose une question. je viens de me rendre compte que sur mon SC2 Pro à l'arrière la ou y a le cable d'alimentation y a une lumière qui passe du bleu au rouge assez régulièrement quand je roule. Avec la configuration de mon setup avant je ne la voyais pas mais maintenant qu'elle est visible je m'interroge.

C'est normal ? ca représente quoi cette changement de couleur ?

Merci d'avance !

Oui normal, bleu avec clignotement rouge = torque élevé

D'après la doc, ça veut dire que le high torque mode est activé.

Merci. j'ai regardé un peu sur le net et j'ai lu aussi que ca pouvait être du clipping, ca me parait bizarre, Je suis le seul à avoir ça ?

ouais bon en fait dans la doc a priori ils disent que bleu avec deux clignotements rouge c'est le HT mais si ca reste rouge c'est du clipping, faudra que je vois si c'est régulier ou pas.

Merci pour les infos

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Mon Ascher a bientôt 3 ans et je n'ai même pas encore acheté de pile d'avance.

J'avais cherché un peu et la marque SAFT semblait faire l'unanimité.

PILE LITHIUM LS14250 3.6V 1200mAh 1/2LR06 SAFT / MEGA-PILES

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