Dakar

Ekstrom 2 me ce matin à 20 min et Loeb 3 me à 29 min

Loeb gagne la 6 me étape .

Loeb et Sainz qui iraient jusqu'au bout sans gros problème j'ai un léger doute

Roland a écrit :

euh, 30min, c'est rien hein, ca permet pas du tout à Sainz de gérer.

D'ailleurs, il y a encore des étapes ou le leader va devoir ouvrir la voie ?

30 minutes c'est peu et beaucoup à la fois.

On est plus en Afrique dans les années 80-90. Sauf problème mécanique, on ne perd plus 30 minutes d'un coup sur un problème de nav' ou en gérant un peu trop. À la régulière, c'est-à-dire sans problème mécanique, c'est difficile à remonter ça.

Bein celui qui ouvre est celui qui gagne l'étape de la veille donc potentiellement oui. Mais il n'y a plus d'étape ou les autos et motos ont des parcours séparées.

FloSimRace a écrit :

Sur le principe je suis d'accord que tu peux ajuster le régime pour recharger plus ou moins les batteries, mais tu as écouté à partir de 36:28 ? On entend le régime moteur varier comme s'il était relié directement à l'accélérateur, comme une thermique classique quoi.

Non désolé pas regardé. J'essaierai de trouver le temps.

Plus que 19mn pour Loeb sur Sainz :

Autos, 7e étape - Loeb gagne et reprend 10 minutes à Sainz, Ekström KO

Vainqueur de sa troisième étape dans le Dakar 2024, Sébastien Loeb a repris plus de dix minutes à Carlos Sainz. Mattias Ekström a tout perdu.

fr.motorsport.com

Game over pour Alattyah , moteur cassé .

Nasser al-Attiyah en mode :

Neels theric abandonne aussi à moto , moteur cassé aussi .

J'ai un peu de mal à comprendre le choix de Mason Klein cette année quand même.

Pilote KTM l'année dernière avec un sacré coup de guidon, voilà qu'il choisit un constructeur chinois qui lui amène sa moto en kit à quelques jours du départ et dont on ne connait pas grand chose.

Entre ses belles performances en 2023, sont départ de KTM et le fait qu'aucun autre constructeur ne fait appel à lui malgré son talent, me laisse dubitatif.

Concernant Al-Attiyah, il n'était pas content à la fin de l'étape. Ça va discuter for chez BRX ce soir...

Al-Attiyah, encore un qui a pensé que peu importe dans quelle écurie il serait, il gagnerait le rallye...

Et surtout son retour de baton suite a ses declas sur audi…

C'est assez incroyable le nombre de victoires françaises (constructeur ou équipage) et je ne me souvenais pas que Peugeot-Citroen en avait autant à son actif. En tout cas c'était intéressant à revoir.