Franchement je trouve que la plaque d'immatriculation au milieu atténue vraiment cette impression d'haricot géant.
L'actualité Auto / Moto
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Au Québec pas de plaque devant donc je l'ai vu "nature" Mais tu as raison en effet
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j'aime bien les calandres bmw celle de Mercedes ressemble beaucoup à Maserati ca manque d'originalité
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Sur la Audi TT, je trouve qu'elle est bien cette calandre
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Oui mais pour ça il faut aimer les Zaudis, ça aide
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bah, le 5 cylindres est un super moteur. Il aide à aimer les zaudis
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Moi pas avoir les moyens de m'offrir la 5 cylindres, alors j'ai acheté ce que j'ai pu
Malgré cela, c't'un vrai plaisir à conduire ! Alors j'imagine ce que peut être sa grande sœur
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vu une nouvelle M3 compétition cette semaine , la calandre lui va très bien , très belle voiture
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Retour de lignes rétro chez Opel, j'adore ça les vieilles mais seulement sur 4 roues
Nouvelles images de l'Opel Manta GSe ElektroMOD
L'Opel Manta GSe ElektroMOD se dévoile !
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Les jantes
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Ouep c’est dommage, les jantes des voitures électriques en général sont assez moches, pas toutes mais il s’entêtent à avoir des jantes qui ressemblent à des flasques. Des jantes rétro auraient été sympas pour aller avec la ligne Muscle de cette Manta.
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Malheureusement les jantes pleines vont devenir légion car jantes pleines = moins de résistance au flux d'air = meilleur aero = meilleure autonomie. Bon après vu le design de la caisse l'aero et l'autonomie ne sont pas les 1er critères mais c'est ce sont 2 critères mega important pour mal de voitures electriques.
Sinon les jantes sont bien degueu et surtout bien trop grosse. cette mani de mettre des jantes de 25'' partout.
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J'allais
le direl'écrire; remplacez les jantes par un truc du genre -
Après ça reste un proto, d'où les jantes et pneus taille basse. C'est le genre de "détail" qui est rarement retenu lors du passage du véhicule en modèle de série.
Enfin bon... Peugeot n'a pas eu les de sortir la 504 e-legend. Ça m'étonnerait que la politique soit différente dans le groupe stellantis.
Je n'ai jamais compris pourquoi les électriques vendu dans le commerce n'avait pas le droit d'être jolie. Elles ont un design clivant ou banal.
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Tout simplement que les voitures doit être plus efficace aérodynamiquement que jolie donc en gros elle doivent être des boites ou presque pour avoir le meilleur CX possible
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On dirait une ancienne Peugeot 208, pas terrible . Et puis franchement les caisses tout élec avec des grosses prises d'air et des diffuseurs, pour rouler en ville...
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Et moi je préfère cette Cupra esthétiquement à la 208 avec laquelle je n'avais fait aucun rapprochement
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