World Endurance Championship

  • Donc l'IFM est une meilleure voiture que la Ferrari a priori. On va surveiller attentivement l'évolution de la BoP de cette voiture pour constater si oui ou non il s'agit d'une balance de performance (ce qui nous est vendu) ou d'une balance de résultats (ce dont il s'agit dans la vraie vie réelle).

    Grosse opération pour Peugeot qui récupère la puissance maxi et le poids mini. Heureusement que je ne sais plus qui a déclaré il y a quelques mois que la BoP ne devait pas servir de paravent pour les mauvais choix des constructeurs...

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

    Message modifié 1 fois, dernière modification par Steve McQ (14 février 2024 à 14:35).

  • Faut pas se leurrer, comme la BOP sera revu avant chaque course, c'est sûr que ça sera une balance de résultat et non de performance.

    Depuis le coup qu'ils ont fait à Toyota l'an dernier avant Le Mans, on sait à quoi s'en tenir maintenant.

    C'est malheureux pour le sport mais le tandem ACO/FIA à fait son choix.

    Le show avant le reste, n'en déplaise à certains constructeurs. Et à certains fans ;)

    Et ce qui est sûr c'est que le débat de la méritocratie à encore de beaux jours devant lui

  • C'est un concours pour celui qui utilise le plus de couleurs possible ?

    Membre depuis 02/01/2007. Win 11 64 bits.I5 13600K. NVIDIA GF 2080ti 12gb. 2 x 16mb DDR5 . Simucube 2 Pro. Pimax 8k+. Heusinkveld Pro 3 pédales.

  • Bah c'est les drapeaux français et italien... Je vois rien de choquant là-dedans le Team exploitant est français et le (les) constructeurs italiens :jecpa:

  • Donc l'Isotta est la meilleure voiture ? :euh2: C'est quoi cette BoP encore :rolleyes:

    Jurisprudence "on a des mesures de puissance et d'aéro ... mais on sait jamais, on voudra pas avoir l'air con avec une nouvelle voiture qui gagnerait dès la première course" :B

    D'ailleurs, vous avez noté que cette année, contrairement à l'année dernière, la BOP n'est pas valable pour plusieurs course ?

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Meta Quest 2

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go

  • Bah non, c'est une balance de performance, pas de résultats (rires enregistrés d'une sitcom des années 90).

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

  • Faut écouter Deep Purple en roulant...

    Membre depuis 02/01/2007. Win 11 64 bits.I5 13600K. NVIDIA GF 2080ti 12gb. 2 x 16mb DDR5 . Simucube 2 Pro. Pimax 8k+. Heusinkveld Pro 3 pédales.

  • Proton ramène une livrée Porsche légendaire au Mans !
    Proton Competition a choisi une livrée de légende pour sa participation au WEC et aux 24 Heures du Mans en 2024.
    fr.motorsport.com

    J'adore ! :love2:

    30 ans après la victoire de "l'arnaqueuse" Dauer 962LM au Mans !

    Pour la petite histoire... :P

    External Content youtu.be
    Content embedded from external sources will not be displayed without your consent.
    Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.

  • Du rétro chez Proton Competition avec cette déco rappelant celle du Joest Racing des années 90, et notamment la victoire de la Dauer-Porsche 962 (en GT1!) en 1994.

    GGdEqehW0AAS-Zy.jpeg?itok=O9lxFfnY

    The Art Of Reading A Rule Book, The Dauer 962 LM

    Grillé par Nikolovic (t'es pas revenu pour enfiler des perles, ça fait plaisir!)

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

    Message modifié 1 fois, dernière modification par Steve McQ (16 février 2024 à 16:43).