Je vais supprimer seulement le dossier \profiles et je vais tester tout ça ...
Touno71 & sambat29 utilisez-vous le New Default maintenant ?
Edit: J'ai supprimé le dossier \profiles en entier et j'ai dû refaire une bonne partie de mes paramètres 
Comme dit sambat29, supprimer seulement ces 2 fichiers ;
- default.localsettings.v1.03.sav
- default.sav
Franchement chapeau, si ça reste en l'état moi ça me convient.
Pareil
Pour moi c'est le meilleur FFB depuis le départ.
Kart, sprintrace et F3. tout par défaut sauf la force générale que j'ai baissé à 70 dans le jeu.
Oui j'utilise le New default, je suis reparti de zéro. Il faut bien penser aussi à remettre en défaut les différents setup de chaque voiture pour qu'elles bénéficient des derniers ajustements. Je suis content de voir que la majorité ont le même ressenti que moi niveau FFB, c'est pas un effet placebo. Je pense qu'on est vraiment sur la bonne voie...
Je partage l'enthousiasme général excepté pour la V8 stockcar qui est ma voiture préférée dans le jeu....
Tres peu de ressenti dans le volant et surtout un comportement aléatoire surtout en entrée de courbe. Le train avant se jette dedans et le train arrière suis. Spin sur Spin, vraiment étrange. La voiture est très légère et aucun grippe du train arrière sans gaz.
Le reste en top avec la sigma P2 monstrueuse.
Je joue en VR et c'est un régal. Hyper bien optimisé selon moi.
Vivement un open avec tous les pilotes de RFRO
Sylvano, peut être en durcissant les amortisseurs avant (compression lente) et assouplir la bar arrière pourrait atténuer le problème de la V8 ?
Pour moi , il ya un truc qui pêche, c'est la sensibilité des pédales.
J'ai bien mis à 100% ces dernières et j'ai l'habitude de laissé le petit filet de gaz pour les virages, mais là j'enfonce la moitié de la pédale avant qu'il ne se passe qqch.
J'ai bien viré le dossier AMS2 et ai tout reconfiguré, hormis le réglages triple screen que je m'étais mis de côté.
Est-ce que ça vous fait la même chose chez vous.
Sinon le FFB est une petite merveille, le gap est important, surtout pour les freins, le point sur lequel j'ai été le plus critique.
Reiza fournit un travail de titan pour la petite équipe qu'ils sont et j'apprécie le fait qu'ils soient à l'écoute de la communauté.
Cet AMS2 est comme comme un bon vin, il se bonifie avec le temps.
Patrick merci pour ton taf, et fait passer le message
Doit pas être à 50% les sensibilités des pédales pour avoir une réponse linéaire de celle ci ?
Bon FFB mais pour les physiques, c'est toujours aussi simpliste. Ca plaira surement au plus grand nombre, c'est le but, mais pour moi, on est loin de AMS1, AC, RF2, iracing ...
A voir comment il va évoluer.
le jeu s'améliore tout le temps, j'aime bien le fait qu'il y ait des mises à jour régulières
mais bon oui j'y joue de moins en moins presque plus du tout
hier j'ai tenté, insisté même avec les f1 classics gen1 (déjà les noms des voitures...) putain rien, je préfère de loin la 98T sur AC (je suppose qu'il s'agit d'une référence à cette voiture avec la model2)
j'ai été enthousiasmé au début par le potentiel que j'imaginais, mais là je ne vois plus le potentiel, je vois un autre jeu qui ne semble pas me correspondre
je le garde au chaud quand même vu les maj qui se bousculent, il y a quand même pas mal de trucs bien
J'ai trouvé également du mieux ,mais ce n'est pas encore ça ,il faut leur laisser le temps de développer le jeu ....J'ai testé ce matin la formule V10 ,pas mal ,mais une direction très (trop) légère ,le comble avec un DD ...Et non, je ne veux pas augmenter la force ,je préfère laisser venir au fur et à mesure des mises à jour...
Je partage l'enthousiasme général excepté pour la V8 stockcar qui est ma voiture préférée dans le jeu....
Tres peu de ressenti dans le volant et surtout un comportement aléatoire surtout en entrée de courbe. Le train avant se jette dedans et le train arrière suis. Spin sur Spin, vraiment étrange. La voiture est très légère et aucun grippe du train arrière sans gaz.
Le reste en top avec la sigma P2 monstrueuse.
Je joue en VR et c'est un régal. Hyper bien optimisé selon moi.
Vivement un open avec tous les pilotes de RFRO
tu as essayé le reset to default dans le setup?
Sylvano, peut être en durcissant les amortisseurs avant (compression lente) et assouplir la bar arrière pourrait atténuer le problème de la V8 ?
Hello Phil, merci pour ton conseil que je vais suivre.
Certain parlent de physique trop simpliste.
Ca veut dire quoi concrètement ? C'est quoi les arguments?
C'est une question sincère , il ne faut pas y voir de l'ironie ou un pic de ma part.
Je veux juste comprendre ce que vous voulez dire par "simpliste".
Merci
tu as essayé le reset to default dans le setup?
Oui tjs pour chaque voiture. Merci ma poule.
C est la seule voiture sur laquelle j'ai un soucis
Je ne suis pas mécano, ni pilote et encore moins spécialiste en physique, mais à part quelques caisses que je trouve trop faciles, ou du moins plus faciles que dans AMS1 (même si je n'en ai qu'un lointain souvenir) je serai bien incapable de dire si la physique est simpliste ou pas. 
Mais je trouve l'ensemble très cohérent et naturel, contrairement à d'autres simus où tu roules tout le temps sur des oeufs parce que tu ne fais pas confiance à la voiture et que tu attends le moment où la caisse va essayer de t'assassiner, ici je sais que si j'abuse je suis puni, mais en attendant je peux y aller, le tout est de trouver la limite.
Celles que j'ai trouvé plus faciles ce matin, ce sont les Opala, les deux versions, je les trouvent beaucoup plus sympa qu'avant à piloter, mais aussi plus facile. Pas Trop facile mais Plus faciles parce que je ressent bien mieux les caisses, elles répondent mieux, c'est beaucoup plus plaisant., et le FFB aide bien à les ressentir mieux aussi.
Les Caterham, là je suis un peu perdu, la 620 sous-vire à mort, et l'Academy c'est l'inverse, gros survirage, mais là j'ai l'impression que c'est un soucis d'angle de bracage.
Enfin bref, pour ceux qui n'ont pas essayé cette dernière mise à jour, entre les améliorations du FFB et la physique, je trouve le changement assez énorme par rapport à la semaine dernière, et ce sur à peu près toutes les caisses, c'est mon avis, mais à la lecture du forum sur RaceDepartment, je ne suis pas le seul à le penser. Et à l'inverse sur Racedepartment, je n'ai lu qu'un ou deux commentaire allant dans le sens de celui de Fredo, ce qui ne veut pas dire qu'ils ont tort.
Par contre le jeu râme beaucoup plus chez moi, la faute à la mise à jour graphique surement, l'antialiasing fonctionne moins bien je trouve, le jeu est plus sombre (en VR), avant dans les options je baissais la luminosité à 0.70%n maintenant je dois la monter à 1.50% pour avoir l'équivalent. beaucoup de saccades sur tout les circuits.
Sinon je suis vraiment très content de cette mise à jour. Forza Reiza.
bonjour a tous, je viens de re tester ce jeu, il va dans le bon sens je trouve
par contre question : les setup par défaut sont ultra safe? ou y a trop de grip en général avec cette maj?
merci par avance
J’ai déjà causé un peu physique avec Renato et il m’a tjs affirmé que ça va plus loin que AMS1.
Après, l’appréciation des physiques est un sujet hautement délicat pour plein de raisons.
C'est ça, j'ai tendance à me méfier des appréciations et encore plus quand elles ressembles à des affirmations.
bonjour a tous, je viens de re tester ce jeu, il va dans le bon sens je trouve
par contre question : les setup par défaut sont ultra safe? ou y a trop de grip en général avec cette maj?
merci par avance
les setup sont plutôt « user friendly » oui, comme me l’avait confirmé Renato
le principal c'est que ça plaise et que ça évolue, de toute manière chacun est persuadé que son jeu a le meilleur FFB/Physique et quand il joue a autre chose qui ne ressemble pas, c'est l'autre jeu qui n'est pas bon.
