axxis278 C'est le moment de passer sur un V2
COM - Fanatec Podium Series Direct Drive Wheel
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Crazy j'en attendais pas moins de toi
Et donc oui c'est ton esprit qui est mal placé
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Tu peux peut être échanger les 2 QR entre ton BM et ton formula
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Je sais pas si j'ai envie de me lancer la dedans ils fonctionnent depuis 2013 quand même, ça serait con que ça s'arrête pour ça
#legend
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Bonjour.
petite question aux possesseurs de base podium: il y a quelle distance entre le bas de l'axe/qr et le bas de la base?
J'ai de grandes jambes et les genoux qui ont tendance à taper sur le bas de la base (plutôt des profilés qui soutiennent la base)
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60mm environ.
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5cm
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Merci, on va dire que c'est équivalent aux 55mm de mon csw2.5.
Alors non, rassurez-vous je ne cherche absolument pas un prétexte pour changer de base
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Par curiosité, vous avez un DD1 ou un DD2, et qu'est-ce qui a motivé votre choix?
Au lancement, à 1000€ si j'avais eu le budget à l'époque j'aurais pris un DD1.
Maintenant, avec la hausse à 1200 du DD1, l'arrêt d'urgence (qui peut être fait à peu de frais) fourni, la puissance plus élevée et la garantie plus longue font que le DD2 me parait moins éloigné du DD1 qu'à la sortie de ces bases, et quitte à craquer autant y aller franchement.
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Je possède un DD1 acquis au lancement à 1000 e ...Si c'était à refaire ,je serais tout aussi hésitant , que ce soit par rapport au Simucube ,dont les qualités ne sont pas à démontrer, ou un DD2 ... Le choix s'est par ailleurs enrichi ,avec des DD pour un budget plus raisonnable...Quoiqu'il en soit , si tu préfères rester sur un Fanatec ,et que les 300e de différence ne te bloquent pas ,peut-être un DD2
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j ai un DD1 et ma motivation première à été le prix .
L arrêt d urgence , je me le suis fait faire par un gars sur Facebook pour 12 euros.
Mais n est pas indispensable, juste plus pratique pour allumer ou éteindre la bête.
La différence de puissance, je ne pense pas qu elle se voit en jeu .
Pour ma part je mets des FFB assez light.
Si tu veux faire un essai, tu as 30 kms à faire
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j'ai opté pour le DD2 pour avoir une garantie plus longue et avoir l'arrêt d'urgence. Mais le bouton arrêt d'urgence faut plus le considérer comme un bouton on/off plus pratique que celui derrière la base.
Et que DD1 + ARU + garantie = DD2 mais avec moins de puissance.
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J'utilise souvent un ffb assez léger, mais j'avoue qu'avec kartkraft j'ai tendance à le pousser plus qu'à l'habitude.
Bon, ça risque de finir avec la base actuelle, mais au pire des cas les 2 DD sont valables.
Au cas où ça serait passé à l'as, il semble que le dernier driver et firmware corrige une sensation bizarre lors des changements brusques de direction d'après ce que je comprends:
https://admin.forum.fanatec.com/discussion/241…m-wb-all-wheels
Il semble que les retours sont assez élogieux, j'ai vu passer ça sur reddit.
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Mêmes raisons que Jack_7
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J'ai pas le budget, mais pour les DD Fanatec j'irai vers le DD2 pour la garantie.
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si j'avais le budget pour un DD2, j'irais vers un SC2
oh put***
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Ni l'un ni l'autre ne sont des mauvais choix.....
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non et le Fanatec a l'avantage, pour lui, de revenir moins cher avec une offre de volants mieux tarifés et une garantie plus longue. il faut lui concéder cet avantage indéniable. C'est la force de Fanatec.
Le reste n'est que troll bonenfant.
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Question au possesseur de DD hors Csl, votre base est placée comment par rapport a vos écrans ? Sur le devant ? Juste en dessous avec le bord de l ecran qui frôle la base ?
J avoue regarder les DD fanatec et ce que je reproche "actuellement a mon csw c est le fait que même l ecran collé au max près de la base l axe se trouve excentré par rapport au tdb et malgré l angle donné il faut se pencher vers le bas pour voir le tdb entre l arceau et les branches du volant..... Après j ai du mal a voir le tdb sans reculer au max limite assis derrière le siège conducteur... Soucis de FOV que j ai pourtant réglé sur mon triple 32"
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