Présent !
ACC - Manche 2 RFRO GT3 World @ Paul Ricard (Lundi 8 Février 2021, 20:00 - 23:00)
Date
ACC - Manche 2 RFRO GT3 World @ Paul Ricard
Lundi 8 Février 2021, 20:00 – 23:00
Participants
10 participants, 1 indécis et 0 ne participent pas
Date de fin: 8 février 2021 à 19:00-
-
présent
-
Sachant qu’au Paul Ricard, il y a 60 pits (contre 50 habituellement), tout les inscrits au championnat pourront participer
A la question faut il se réinscrire posée dans le sujet des Participations, la réponse de Ch4rL1E ci-dessus y répond +-
Comme le problème est insoluble, il nous faudrait tous vous réinscrire nous-mêmes, ce qui finalement n'est pas vraiment utile vu les possibilités du circuit en nombre de pits et le maximum des Inscrits ( y compris les réserves ) moins quelques absents certainement.
Donc .... tous les inscrits au Championnat sont considérés comme Participants et donc inclus dans l'Entry_list du soir de course.
Désolés pour l'inconvénient, mais ce sont les impondérables informatiques qui s'en sont mêlés.
-
articho il me semble que même sur la grille, avec encore la possibilité de faire les réglages, le message apparait en bas...
Faudra quand même voir avec la quantité de pluie.
J'ai testé avec 33 IA, et 20% de pluie : les pneus pluie surchauffent dès le 3e tours quand la trajectoire s'assèche, mais les pneus slick sont ingérable.
C'était pourtant pas une grosse pluie.
Pour l'instant, à chaque passage que j'ai fait sur le serveur, même si yavait 40 personnes sur la piste, c'était les pneus pluie et rien d'autre.
Mais possible que le jour J ce ne soit plus le cas -
Ok, ben écoute il faudra que je fasse quelques essais alors pour être sur. On pourrait à l'occasion s'organiser une mini course pour vérifier ce genre de choses ? Pas sur qu'en solo + IA il y ai les mêmes contraintes que sur les serveurs.
J'ai vu que sur l'ATH, au dessus de la quantité d'essence il y avait une sorte de prévision météo, si j'ai bien compris les symboles, avec une vue à T+30 minutes.
autrement sur du détrempé tout à l'heure j'ai roulé à la grosse en 2.08 avec la lambo, mais je la découvre alors c'est à prendre avec des pincettes.
-
Dites, il n'y a pas moyen de paramétrer pour qu'il arrêtes un peu de pleuvoir. J'y ai droit à chaque fois.
Et quand est-ce que l'on connaitra les conditions météo de la course ? -
Elles sont déjà connues... Ce sont celles du hotlap.
S'il pleut à chaque fois que t'y vas, c'est que le soir de la course ça sera trèèès probablement comme ça.
Pour expliquer les réglages, il s'agit de pluie modérée. Donc le serveur est réglé sur pluie modérée.
Charlie a simplement ajouté une forte variation (c'est ça par contre qui ajoute un côté aléatoire) qui peut dans certains cas amener à une météo "sec" mais ça ne sera clairement pas ce qui aura le plus de chance d'arriver.
Peu de chance en revanche (Charlie me corrigera) que ça amène de l'orage. -
OK, d'accord. Je ne captes pas encore toutes ces subtilités. Je vais essayer de me forcer à rouler un peu sous l'eau alors...
-
oui c'est plutôt sympa
-
Mouais, je n'apprécie vraiment pas moi, mais il en faut pour tous les goûts
-
Désolés pour l'inconvénient, mais ce sont les impondérables informatiques qui s'en sont mêlés.
Et pour une fois Kunos ils y sont pour rien
Peu de chance en revanche (Charlie me corrigera) que ça amène de l'orage
Je sais pas si y'a des éclairs dans ACC mais tout à l'heure on a eu le droit a de la bonne grosse pluie qui glisse, et y'a de belles grosses flaques piégeuses
-
Avec les réglages du serveur, on aura « au pire » une pluie très soutenue mais pas d’orage...
Et pour les pneus pluie, il vaut mieux ça qu’un petit crachin
-
en tout cas il faut se préparer, même en roulant peinard c'est très difficile de ne pas se faire surprendre
en plus il y a un piège dans le T13 une grosse flaque sans doute en plein freinage, qui fait partir direct tout droit en perdition
c'est pas mal, ca glisse beaucoup et les prudents ont une chance
-
De toute manière, peu importe les conditions, les aliens seront toujours devant
Pour les autres, et c’est ce qui est intéressant, c’est qu’il y a possibilité de tirer son épingle du jeu en s’adaptant...
Par contre, si les conditions sont mixtes, et que certains bourrinent comme s’ils étaient sur le sec, ils vont avoir quelques surprises
-
Et pour les pneus pluie, il vaut mieux ça qu’un petit crachin
Je confirme Pauvres pneus pluie sous un petit crachin. Avec la piste qui va sécher beaucoup plus vite
-
Les manches suivantes, elles seront aussi sous la pluie ?
-
On verra
Déjà que la météo n’est pas fiable à 2 jours, alors à un mois....
-
Mais ce ne sont pas les orgas qui décident de la météo ? Cela veut dire que si il pleut en vrai, il peut pleuvoir sur toutes les manches ?
-
On décide des paramètres initiaux et du degré de variabilité... on sait faire une météo entièrement sèche, une météo entièrement humide et constante...
Mais entre les 2 => « ça dépend »
On ne sait pas imposer une première moitié de course sous le sec, une grosse averse au milieu, et une fin de course sur piste séchante. C’est le système qui est comme ça
Ici, c’est pas rF2
-
Je demande c'est tout. Moi quand il pleut je fuis
-