RaceRoom - Le nouveau FFB.....--->Lire la Page 1

Quelle patience tu fais preuve Herve45 à essayer de satisfaire le plus grand nombre, voire tout le monde.

Perso, je nous donne le temps (au jeu et à moi) de s'habituer, de régler, d'essayer, de tourner avant d'avancer quoi que ce soit sur mon ressenti.

Je préfère faire ainsi, car pas envie de dire le contraire de ce que j'ai dit 3 posts avant.

Et puis, on ne fait rien de bon dans la précipitation pour quelque chose de nouveau.

Comme je dis toujours, je comprends vite mais il faut m'expliquer longtemps !!

on peut exprimer un premier avis a chaud, ca ne veut pas dire qu'on a raison ou tort, ensuite il faut aussi se remettre en question, chercher a régler.

je vais passer plus de temps dessus aujourd'hui...repartir d'un profil vierge, le reste j'ai rien de personnalisé ni setup ca va vite aller lol, et tester differente caisse sur portimao car on peut maintenant avoir un autre circuit en test.

Herve45, tu as pris le profil simucube1 ou simucubealex (je n'ai plus le nom exact en tete)

Herve45 a écrit :

pour ceux qui ont du fanatec : peut-être des modifs à faire dans le soft et demander/regarder sur le forum s3

je persiste et signe : ce nouveau ffb ; c'est une grande mise à jour et ça n'est pas sur-vendu

Oui, je campe sur mes positions

c'est comme les tyres v4.1....certains disaient que c'était mauvais.....on connait la suite

tous les bêta-testeurs sont passés par cette étape de doute ; moi y compris....et maintenant, ils encensent ce nouveau ffb

ca fait maintenant plus de 4 mois que je l'utilise....donc forcément, ca joue?

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Bah écoutes l'absence de sensations au freinage, le flou dans la direction autour du point milieu, la direction qui devient toute molle dans les virages lents je l'invente pas hein, ce n'est pas du doute mais juste des faits.

Speedy25 a écrit :

2021-06-24 (2).png

20210624100742_3.jpg

20210624100748_1.jpg

Si ça peut aider , j ai ces réglages sur un DD1 testé sur blisterberg avec la NSU et watkins glen avec la porsche .

Volant Porsche , hub podium et module endurance

Ah, étonnamment après avoir trafiqué 4 heures dans le FBB j'arrive à un résultat très similaire avec mon DD2.

Cependant c'est loin d'être ça, j'ai toujours cette direction floue autour du point milieu, pas de sensations au freinage, aucune sensation de perte d’adhérence du train ar et toujours ce manque de précision du train av.

Mes réglages :

Et bien dans ce cas donne moi leurs réglages alors stp.

il faut se donner du temps, à l'aune de ce qu'il se passe avec ams2, il faut savoir donner sa chance aux évolutions.

Herve45 j'ai testé ta solution 1 (en page 1)

pour moi le freinage est toujours auusi absent... aucun feeling. merci le son pour me dire si je bloque les roues, et doser un freinage releve pour moi du miracle

je pars tester la solution 2...

en fait à la base ça devait être archi simple et c'est à nouveau une usine à gaz. je n'ai pas de DD peu d'expérience sur raceroom bien que j'avais noté une franche amélioration entre mes expériences passées et le dernier FFB qui est aujourd'hui devenu l'ancien avec la nouvelle évolution.

Je rejoins totalement Franconen sur le flou du milieu du volant. En gros de 11h00 à 13h00 il ne se passe rien et c'est trop mou et aucun ressenti de la route en ligne droite et vitesse lente. Le durcissement vient d'un coup...

Volant Ts-Xw

les rotations a attribuer dans le soft volant aurait pas changer ? Pour palier a vos flou au centre ..

Moi toujours 1080 pour sc2

Herve45 a écrit :

Franconen le mieux est que tu demandes sur le forum s3

Rien trouvé sur le forum S3

C'est quand même dingue d'introduire un nouveau FFB et de pas poster leurs réglages

Sinon ben ce que j'ai surtout vu c'est que la grande majorité des joueurs sont vraiment pas satisfaits et disent plus ou moins ce que je dis moi.

Je me demande vraiment si ce nouveau FFB va pas faire plus de mal que de bien au jeu. En tout cas pour moi impossible d'y jouer correctement dans ces conditions et pour le moment je passe mon tour.

Herve45 tu as esseyer mon set?

Je pense qu'il y a plusieurs choses :

D'abord, arrêtez de gratter les fichiers parce que forcément, après une mise à jour comme celle là, il y a des trucs qui déconnent.

Ensuite concernant le FFB, je ne le trouve pas meilleur ou moins bien que l'ancien, je trouve juste qu'il met en évidence les lacunes du jeu qu'il reste à combler : on ressent pas le poids des voitures, on a l'impression de rouler sur coussin d'air.

C'est une sensation qui a toujours été sur raceroom et seule une mise à jour des physiques réglera ce problème.

Ceci ajouté à des pistes à la surface trop plane et ça explique pourquoi on ne ressent rien au centre ou pourquoi on ne sent pas les dérives du train arrière.

Pour comparer avec ACC, je ne pense pas que le FFB y est meilleur. Mais on sent tellement plus le poids (et donc les délestages) de la voiture qu'on a beaucoup plus d'informations, y compris au centre.

Ce ffb a surtout été sur-vendu.

On annonçait une révolution mais, après ajustement, pour moi et mon TSPC c'est juste une légère évolution positive comme ce jeu en propose régulièrement. Avec son lot habituel d'utilisateurs plus ou moins satisfaits et de commentaires plus ou moins de bonne foi. Et comme d'habitude on force plus sur l'effet d'annonce que sur le suivi et la documentation post-sortie. Mais c'est assez général en sim-racing.

A trop vouloir faire du buzz et des effets d'annonce, on peut avoir un retour de baton et je ne pense pas que cela soit de nature à conquérir de nouveaux joueurs, c'est du Raceroom et çà reste du Raceroom, avec les qualités et les limites de ce jeu. Il ne faut pas croire que les fans de rF2, d'iR ou même d'ACC vont se détourner de leurs simus préférées pour rejoindre la communauté RRE, sauf à ce que cet "événement" leur donne envie d'essayer ou de re-essayer ce jeu et qu'ils y trouvent leur compte en complément.

Perso, j'aimais bien avant et je continue à l'apprécier, ce ffb ne change rien dans mon opinion sur ce jeu et dans l'usage que j'en ferai.

Kimo Simracing a écrit :

Ensuite concernant le FFB, je ne le trouve pas meilleur ou moins bien que l'ancien, je trouve juste qu'il met en évidence les lacunes du jeu qu'il reste à combler : on ressent pas le poids des voitures, on a l'impression de rouler sur coussin d'air.

c'est totalement ca...

j'ajouterai sur un freinage ne pas avoir de changement du comportement du volant, je freine ma voiture doit appuyer sur l'avant et si je relache les freins c'est moins dur dans le volant.... la c'est toujours la même force, peut importe la situation.

pour le moment rien de révolutionnaire pour moi.

sinon j'ai disons plus de sensations dans le cas 2 , 90% de puissance in game, autour de 80 % dans simucube (soit ton 100% hervé, et en baissant le coef multiplicateur de la caisse).

Je vous donne mon retour, en sachant que je n'ai pas une grande pratique de Raceroom.

Comme je l'ai dit plus haut, je n'ai pas réussi à régler l'ancien FFB à mon goût.

Je suis parti d'une installe toute propre. (Le jeu était désinstallé)

J'ai appliqué les réglages conseillés dans le menu, avec "Amplification des bosses" à 10%. Dans le drivers je mets "DRI" sur off et "FEI" sur 80.

Lors du premier tour, (Cayman GT4 sur le Redbullring) j'ai tout de suite senti un FFB plutôt faible, j'ai donc augmenter jusqu'à 2.5.

Et bien je dois dire que ce FFB me convient nettement mieux que l'ancien. Je ressens très bien le train avant, les contraintes, la glisse. Bref ça me convient bien.

J'ai testé également la 911 cup, et comme d'autres, je reprocherai un manque de sensation au freinage. Je sens bien une fois les roues bloquées mais pas l'amorce. Le ressenti du train arrière est également un peu light.

Il faut que je teste aussi avec les monoplaces.

Bref, je vais essayé de fignoler un peu, pour voir si je peux encore améliorer l'ensemble, mais en l'instant, je trouve ce FFB à mon goût. Je redécouvre donc Raceroom.