RaceRoom - Le jeu
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Salut Stef,
Désolé mais les arguments de la demoiselle ont plus de poids que toi pour me remettre à R3E !!!
http://www.sports.fr/auto-moto/arti…pilote-1298606/
Je l'ai vu dans les VIP Drivers de R3E !!!
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La le choc n' est plus dans le volant
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ça dépens de la façon dont dame Nature s'est occupée de toi
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Apparemment elle avait de meilleurs résultats en playmate qu'en pilote...
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aurait on fait aussi bien qu elle en voiture ?
pour la playmate je connais la reponse. .
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Je dis qu'il faut tenter... Qui se dévoue ?
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Salut Stef,
Désolé mais les arguments de la demoiselle ont plus de poids que toi pour me remettre à R3E !!!
Ah ben tu m'étonnes
bon la bonne nouvelle est que tu viens sur Raceroom alors
Je dis qu'il faut tenter... Qui se dévoue ?
Ont peut essayer avec axxis278 , mais j'ai un petit doute
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moi en playmate ?? Excuses moi Stef mais t'as vraiment des goûts de chiottes !!
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Ça y est je suis définitivement réconcilié avec la Porsche Cup, je me suis bien éclaté hier. Y compris contre les murs.
Pour la Cayman j'ai testé de passer la sensibilité de la pédale de frein de 30% à 15% (défaut 50%) pour mieux contrôler le sur-virage en freinage, c'était mieux et ça m'a aussi aidé pour la Cup, je bloque plus rarement les roues maintenant.
Niveau son, le truc dont je parlais il y a quelques jours, en fait c'est uniquement avec la GT3 et non pas la Cup. Quand on allume les leds rouges il y a quelque chose qui ne me paraît pas naturel. Je ne parle pas de qualité audio ni de réalisme, c'est plus au niveau du timbre, de certaines fréquences qui semblent disparaître assez brutalement. Comme si le son aigu (la transmission ?) avait écrasé les basses fréquences à l'enregistrement, ou comme une compression de dynamique qui abaisserait trop les basses fréquences à cause de l'amplitude de ce son aigu.
Je voulais clarifier un peu mon ressenti, à part ce détail je trouve les sons excellents.
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Oui, cette perte de basses fréquences est naturelle puisqu'elle se produit dans la voiture réelle apparemment (sans compression de l'enregistreur).
Le manque de basses fréquences récurrent sur les voitures que nous enregistrons vient aussi du fait que je suis forcé d'activer un filtre coupe-bas sur l'enregistreur afin d'éviter que les bruits de roulement et de la piste ne prédominent.
Cela dépend pas mal des voitures et de leurs réglages de suspensions mais sans filtre, on obtient souvent une bouillie difficile à utiliser ensuite.
Quelques articles intéressants auxquels je me réfère parfois concernant l'enregistrement des sons de voitures (même si là on est dans un autre monde au niveau de l'équipement avec des budgets qui dépassent la centaine de milliers d'Euros rien que pour les microphones) :
http://www.soundnetwork.co.uk/product-news/r…dirt-rally-dpa/http://www.soundnetwork.co.uk/galleries/dpa-…ing-cars-games/
http://www.soundnetwork.co.uk/product-news/c…recording-cars/
La qualité est à ce prix, mais il faudra vendre un sacré paquet de GTR3 pour y accèder
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merci pour les liens intéressant de voir que même sans ce super matos, c'est toi qui fait les meilleurs sons
change rien
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Personne n'a relevé? ou pas lu jusqu'au bout?
C'est vrai aussi qu'il y en a qui bossent.
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Salut Sambat,
Si j'ai bien lu ce que vient d'écrire Vassa, diffusion mondiale si possible :
"La qualité est à ce prix, mais il faudra vendre un sacré paquet de GTR3 pour y accèder "
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si on connait la date de sortie on peut commencer a économiser
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je l'avais compris comme des voitures de la classe GTR3, même si pendant 1s je l'ai interprété comme vous
Bravo Vassa, volontairement ou non, tu viens de (re)lancer la 1ère rumeur de l'année
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Classe ou pas il y a des mots qu'il faut prononcer avec précaution !!!
Donc si Vassa parle de ventes de GTR3, nous l'avons compris comme nous le souhaitions depuis des années,
à savoir un R3E avec des transitions jour nuit, des effets météos, une très bonne gestion des dégâts, de la physique,
et du FFB, bref le jeu ultime !!!
Merci Vassa, you made my day !!!
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GTR 3 ..? GTR 3 ...Bien sur qu'on a bien lu,on est même prêts à partciper à la bêta... Même en payant avant, comme pour PCars !
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