Un kilo peut vraiment se ressentir sur les perfs ? J'en doute fortement, surtout sur un plateau aussi déséquilibré qu'en F1, il faudrait une tolérance un peu plus grande, entre 1 et 2 litres (pas 15 évidemment). C'est trop ce genre de règle, ça se veut intransigeant mais ne sanctionne pas tous les comportements en piste de la même manière, c'est stupide
Si on disait "entre 1 et 2L", tout monde chercherait a finir avec 1.01L de toute façon. La F1 est un sport ou il n'y pas de place pour le "a peu près", tout est optimise à la limite. Donc ça fait chier pour vettel, mais par rapport à beaucoup de règles alambiqués, celle la est vraiment claire et sa raison aussi : tu finis avec 1L pour qu'on vérifie ton carburant, sinon tu es out. Même si en effet en terme de perf ca doit pas changer grand chose, ça doit jouer un peu quand même sinon il mettrait 5L de marge pour être tranquille
Je pense que beaucoup ont du tabler sur un début de course "lent" sous pluie, avant le sec et donc pas trop charger la voiture. Et finalement le drapeau rouge a donné une course totalement sèche.
Apres si ils trouvent leur 1L qu'ils disent dans la voiture, j'espere que la FIA sera pas conne et annulera la disqualification