PIL - Setup Direct Drive (Simucube2)

Le profilé alu y'a pas mieux, oublie le bois ça absorbe les effets, les détails etc ....

Et le moins cher hors DIY c'est Motedis.

autant sur le choix d'un modèle ou marque de volant/base il y a toujours débat, autant pour les cockpits en profilés tout le monde est d'accord. Oublie le reste: prix raisonnable, rigidité à toute épreuve et modularités et réglages infinis.

utilise le logiciel maycad

Hello !

Marinen fait une longue tirade à la fin de la redif de son dernier live sur son avis entre ces deux DD. J'y donne aussi mon avis pas du tout objectif

Pour ma part j'ai ce hub de chez NSH il y a tout pour les boutons , ceux que tu sites et même la balance des freins, de l'abs, des cartographies des voitures ect.... Et à aucun moment il faut un deuxième soft pour paramétrer les boutons, ca se fait dans les jeux , le seul soft et c'est plutôt un utilitaire qui transmet en wifi via mon réseau pour les infos d'un dasch que j'ai sur mon iPhone juste poser sur le simucube.

Pour ce qui est de partir de rien , c'est pas tout à fait vrais, car de base il y a le mode standard, sur lesquels on ne règle seulement 4 paramètres,

La force en Newton mètres, la rotation du volant en degrés et 2 autres curseurs pour avoir un ressenti du FFB de smooth à hard , c'est tout et rien qu'avec ça c'est déjà très convaincant.

https://nsh-racing.com/produit/volant-nsh-gt-ble-sport/

Toggesh ,tu te compliques la vie ! Tout est très simple et avec un seul soft pour Simucube2. (Fanatec, je ne connais pas). Pour l'attribution des touches, ça passe par les jeux (toujours les mêmes touches pour tout les jeux, quand c'est possible) et c'est tout.

Les volants, c'est via un QR et des écrous/boulons. Et les boutons à attribuer via le jeu....

Toggesh, je n'ai pas encore fais de vidéo test sur le sc2 parce que je trouve que c'est vraiment con de déballer un volant et de faire un test dessuite,

je le ferai quand j'aurai bien réglé le sc2,

Mais pour l'instant si je peux te donner un conseil, pour être passer d'un DD1 à un SC2,

La première question qu'il faut ce poser c'est ton budget dans un premier, temps,

Et ton niveau de passion pour le simracing,

Je te dirai que si tu es passionné, que t'y veux plusieurs volant et te faire plaisir avec des roues magnifiques dans les 1000e, et que tu veux le top du top fonce sur un sc2,

Tu peux partir comme je l'ai fais juste avec un sc2 pro, un qr et un volant aliexpress, puisque tu as pas besoin de hub contrairement à fanatec,

Et après tu investi petit à petit,

Et que si une seul roue polyvalente te suffit (style le BMW gt2 qui est un super volant) ou que tu veux plusieurs roue sans templatrer (comme le mclaren que j'adorais !)

Que tu veux un volant avec d'excellent ressenti quand même, et que tu cherche le rapport qualité prix,

Par sur un DD1

Un seule roue, à moins que tu ne fasses qu'un seul type précis de voiture, ça ne restera pas le cas. Prévois le budget pour une roue monoplace/GT et une roue ronde.

Quand j'ai changé mon porsche GT2, une roue ronde de 28cm qui faisait tout, je ne pensais pas vraiment collectionner les roues. Mais bon en fait une roue ronde de plus de 30cm c'est pas du tout les mêmes sensations je cherchais quelque chose de plus réactif pour les monoplaces et si depuis avant noel je suis redescendu à 3 roues, je pense reprendre une roue BMW GT2 v2 et revenir à 4 quand même. (porsche 918 RSR/formula F1 2020/mclaren V2 et donc peut être une BMW GT2 2)

Pour moi, une fois qu'on a gouté à au moins 2 roues c'est pénible de revenir en arrière. (sauf les monomaniaques qui ne font que du rallye, et qui essayent d'assurer le SAV en disant que leur ancien DD1 c'était une bonne base pour ne pas froisser l'acheteur )

Quand j'ai pris le sc2, je suis parti sur une roue simple ronde de 32cm et sans hub. Cela a limité la dépense qui, quand on est pas du tout équipé, est conséquente.

Je roule comme ça depuis bientôt un an, je m'amuse comme un petit fou

Il me tarde juste de passer sur un hub pour pouvoir profiter des palettes.

aurelienb je suis loin d'être un monomaniaque,

Au contraire je joue plus au reste que au rallye...

Et je persiste à dire que le DD1 est une très bonne base, comme cité plus haut,

L'essentiel c'est de passer à un direct drive, et de savoir quel sont tes exigences

je te taquine

J'ai l'impression que si on n'a pas sous la main un dd1/2 et un simucube tous les deux bien réglés ça doit être difficile de dire précisément en quoi l'un est meilleur que l'autre. Ils ont chacuns leurs forces et faiblesses.

aurelienb a écrit :

je te taquine

J'ai l'impression que si on n'a pas sous la main un dd1/2 et un simucube tous les deux bien réglés ça doit être difficile de dire précisément en quoi l'un est meilleur que l'autre. Ils ont chacuns leurs forces et faiblesses.

Oui je sais, ben c'est pour ça que je veux pas encore trop faire de retour sur le sc2, j'ai mis du temps à trouver mes réglages,

au début je regrettais même mon choix,

Mais plus ça va mieu ça va

Mais honnêtement pour moi le gap a faire c'est de passer à un direct drive,

Après chaqu'un trouvera sont bonheur ou il le souhaite selon ces exigences

Tout à fait d'accord sur le gap d'un volant à courroie vers un direct drive, c'est un autre monde. Je suis passé d'un T500 rs à un SC1, et c'est quelque chose !

Vers le SC2, c'est moins flagrant, mais au fil du temps et des m-a-j, c'est fabuleux de sentir si bien toute l'auto. Je pense que la suite, ce serait plutôt du côté des jeux avec une meilleure définition du FFB.