Le Topic du LMH / LMDh / GTP
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Parmi tous les constructeurs engagés en LMDh (Porsche, Cadillac, BMW, Acura, Alpine, Lamborghini), est-ce qu'il y en a qui vont développer un tout nouveau moteur ?
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Pour Alpine et Lamborghini on sait pas. Mais pour les autres en effet, ce sont tous des moteurs dont on a déjà croisé des variantes quelque part.
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Pour peugeot aussi?? j'ai un serieux doute la dessus! ce n'est ni une base prv, ni ES. donc ca sent quand meme le nouveau dev, non?
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Pour répondre à la question de BentleySpeed8 concernant BMW :
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Il y a quelques solutions qui m'intriguent sur cette Acura, hâte de voir la version finale
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Pour peugeot aussi?? j'ai un serieux doute la dessus! ce n'est ni une base prv, ni ES. donc ca sent quand meme le nouveau dev, non?
On parlait uniquement de LMDh, pas des LMH
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- Official Post
Sympa le son.
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Encore une qui roule, au Lausitzring : https://fr.motorsport.com/wec/news/bykol…naise/10341974/
L'occasion d'avoir une pensée pour Michele Alboreto, pour lequel l'hommage rendu dans la Parabolica de Monza est très réussi.
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vraiment belle cette BMW
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Les regards les plus aiguisés auront repéré la ressemblance entre la Cadillac et la BMW au niveau de la forme du cockpit. Normal, les deux autos partagent le même châssis Dallara.
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Question vu qu'au final il y aura une BOP, chaque constructeur n'a-t-il pas intérêt à faire la voiture la plus identifiable (pur aspect marketing) et surtout la plus fiable sans se soucier de la perf pure qui sera dans tous les cas tuée par cette BOP? .
Perso je comprend l'obligation d'avoir une BOP sur des GT car elles sont issues de voitures de série (plus ou moins il est vrai) avec des architectures complètement différentes mais pour des protos ça tue le sport auto!!
A quand la BOP en Formule 1???
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- Official Post
A quand la BOP en Formule 1???
Mercedes AMG F1 Team s’y emploie
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Et ils s'y emploient très sérieusement
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C’est chacun leur tour : le DAS n’a pas été interdit à la demande de Mercedes!
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Question vu qu'au final il y aura une BOP, chaque constructeur n'a-t-il pas intérêt à faire la voiture la plus identifiable (pur aspect marketing) et surtout la plus fiable sans se soucier de la perf pure qui sera dans tous les cas tuée par cette BOP? .
Perso je comprend l'obligation d'avoir une BOP sur des GT car elles sont issues de voitures de série (plus ou moins il est vrai) avec des architectures complètement différentes mais pour des protos ça tue le sport auto!!
A quand la BOP en Formule 1???
En F1, jamais j'espère. C'est la seule discipline qui résiste encore à cette merde de BOP.
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