Le Topic du LMH / LMDh / GTP

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    Pour Alpine et Lamborghini on sait pas. Mais pour les autres en effet, ce sont tous des moteurs dont on a déjà croisé des variantes quelque part.

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

    Pour répondre à la question de BentleySpeed8 concernant BMW :

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    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

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    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

    Bullit a écrit :

    Pour peugeot aussi?? j'ai un serieux doute la dessus! ce n'est ni une base prv, ni ES. donc ca sent quand meme le nouveau dev, non?

    On parlait uniquement de LMDh, pas des LMH :P

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

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    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

    vraiment belle cette BMW :dingue:

    55167.png

    Windows 11 64 , I5 12600k , Nvidia RTX 3080 TI , ddr5 32go

    Fanatec CSL dd, Fanatec clubsport v3, volant usb Polsimer FN74 via émulateur SRM

    Sur RacingFR.com : Membre depuis le 24/09/2004

    Les regards les plus aiguisés auront repéré la ressemblance entre la Cadillac et la BMW au niveau de la forme du cockpit. Normal, les deux autos partagent le même châssis Dallara.

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

    Question vu qu'au final il y aura une BOP, chaque constructeur n'a-t-il pas intérêt à faire la voiture la plus identifiable (pur aspect marketing) et surtout la plus fiable sans se soucier de la perf pure qui sera dans tous les cas tuée par cette BOP? :jecpa: .

    Perso je comprend l'obligation d'avoir une BOP sur des GT car elles sont issues de voitures de série (plus ou moins il est vrai) avec des architectures complètement différentes mais pour des protos ça tue le sport auto!!

    A quand la BOP en Formule 1???

    Message modifié 1 fois, dernière modification par Lamaug (26 juillet 2022 à 18:48).

    Lamaug a écrit :

    Question vu qu'au final il y aura une BOP, chaque constructeur n'a-t-il pas intérêt à faire la voiture la plus identifiable (pur aspect marketing) et surtout la plus fiable sans se soucier de la perf pure qui sera dans tous les cas tuée par cette BOP? :jecpa: .

    Perso je comprend l'obligation d'avoir une BOP sur des GT car elles sont issues de voitures de série (plus ou moins il est vrai) avec des architectures complètement différentes mais pour des protos ça tue le sport auto!!

    A quand la BOP en Formule 1???

    En F1, jamais j'espère. C'est la seule discipline qui résiste encore à cette merde de BOP.