Tagada83 roulait comme ça aussi, Jamais compris (surtout en VR) comment faire plus d'un tour comme ça !
rF2 - Short World Virtual Endurance - Les Inscriptions
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C'est parti pour les inscriptions !!
Lisez bien les consignes en page 1 !
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bah voila...
LMP1 pour toutes les manches
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faut que je teste avant de m'inscrire...
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Non Tagada roulé en vue capot
Pensez à regarder dans customisé au moment du choix de la voiture, notamment pour la Bykolles qui par défaut est en low drag
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Je vois les 4 roses larges intérieur et à côté de chaque en extérieur les jaunes.
Mais pas de photos de suite si c'est ce que tu souhaites en visuel.
ça que tu vois ?
si oui, la jauge verte correspond à l'usure. sur l'exemple il reste 99% du pneu.
En bleu, ton pneu.
bleu = pneu froid
rose / violet = pneu chaud
rouge = surchauffe.
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Arf mince j'hésite maintenant avec la Ferrari
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Merci bien, je comprends mieux maintenant.
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Je vois que même en étant inscrit , nous pouvons changer de voiture , c'est cool ça
donc on peut s'inscrire , faire des essais et peut-être changer après
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Fait aussi sur SMS, a bientôt
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Non Tagada roulé en vue capot
Pensez à regarder dans customisé au moment du choix de la voiture, notamment pour la Bykolles qui par défaut est en low drag
Sorry, je me suis trompé !
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Vue extérieur dans rF2 Chapeau parce que ça marche pas du tout en général
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Allez on va partir en P1 je pense
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La vue extérieure j'ai fait ça depuis mes débuts sur Sega Rally jusqu'à Gran Turismo 4, y compris au volant, puis un jour j'ai découvert la vue cockpit sur les simus PC et ça a été la révélation, puis j'ai découvert la VR et ça a été une nouvelle révélation Je vais m'inscrire en P2, j'adore cette Oreca
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entre le champ ams2, les 1000 series, le ferrari 488 challenge pcars 2, ça me botterait bien celui-ci aussi mais là ça va frôler l'indigestion
faut que je regarde les calendriers de tout ça
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C'est pourtant simple, ne roule que sur rF2
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Allez on va partir en P1 je pense
tu fais chier coco
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R1jerome je suis inscrit à ce championnat, aux 1000, au championnat AMS 2 et au championnat AC
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