PCars2 - GTE @ Fuji GP (Jeudi 19 Octobre 2017, 20:15 - 22:30)

t'es trop rapide, gerval ta éliminé d'entrée^^

Rach a écrit :

Bon sinon si toi tu as compris quelque chose au différentiel, on est preneur !
Venant de Pcars 1 on est quasiment tous largués !

Je viens de R3E et ses 3 pauvres réglages, alors je dois l'être tout autant que toi

Le premier truc bizarre, c'est que tu peux activer 3 type de différentiels différents. J'imagine que dans la réalité la voiture n'en a qu'un seul, les autres pourraient être grisés pour plus de clarté.

Sinon j'ai essayé de bidouiller en lisant les descriptions. Je n'ai plus les intitulés en tête, mais j'ai essayé de rendre l'essieu plus 'rigide' pour avoir plus de traction. De mémoire, je crois que j'ai diminué les disques de 4 à 2, et j'ai augmenté l'angle pour l'accélération à 55.

J'ai l'impression qu'il y avait du mieux. Mais au final je n'y connais pas grand chose non plus, alors ce ne sont peur être que des conneries

Ranieri a écrit :

La Ferrari se prend environ 10 kmh dans la ligne droite face à la C7 et la Ford, normal ?

t'as comparé avec le set de base ?

Non avec un set que j'ai modifié. J'ai peut être loupé un truc mais en Ferrari je plafonne à 265/266.

Faudrait que je regarde, mais perso j'ai l'ouverture des freins à zero (ça chauffe mais c'est jouable) et du coup tu gagnes pas mal en vitesse. J'ai aussi le radiateur du moteur fermé à 50%.
Ca aide aussi

Pour les qualif oui mais pour la course tu ne tiendras pas 38 tours comme ça.

Je pense que tu peux donner ma place Gerval, ma connexion ne sera pas réparé d'ici la.

Hello Gerval, comment je fais pour pouvoir vous diffuser si les 32pits sont pris?

merci gerval.

Bon bah va falloir s'entraîner maintenant

Question pour ceux qui se sont entraînés avec l'Aston: c'est quoi vos meilleurs chronos?

quelquechose m'échappe... elle est très stable, tres rapide en ligne droite, c'est celle avec laquelle j'ai le moins l'impression de me "trainer" et pourtant c'est la voiture avec laquelle j'ai le plus faible chrono... quelqu'un m'explique?

et petite question aussi à ceux qui, comme moi, n'ont pas de triple écran, VR ou autre trackIR. Vous faites comment pour viser les points de corde et voir les bons reperes de freinage sur ce circuit? car il est tellement large, que dans certains virage, à moins de mettre un FOV enorme, ça ce fait completement à l'aveugle...

gerval a écrit :

Ipod  JOB

effectivement vous vous êtes bien inscris mais j'ai raté votre passage désolé donc je vous confirmes votre participation je vous réintégre à la place des 2 derniers entrants

liste d'attente

valoche

chrismus

Pas de soucis

présent avec la ferrari 488 #68

Salut Gerval, bon, pour s'inscrire, je pensais qu'il fallait simplement rajouter son nom dans la liste des participants sous le post principal donnant les détails de la course (action: gérer les participants). C'est ce que j'ai fait juste avant que la liste soit pleine . Je pensais que c'était la référence pour postuler car plus simple pour toi à gérer plutôt que de faire le tri dans les posts de ce fil... A clarifier je pense! Merci!!

on peut pas faire deux manches et une finale ou alors deux courses sur deux serveurs?

On en est à combien en tout là ?

Ranieri a écrit :

Non avec un set que j'ai modifié. J'ai peut être loupé un truc mais en Ferrari je plafonne à 265/266.

ben moi Ranieri même en pompant ton set de la Ford, je plafonne à 245 max. Je sais qu'il faut sortir vite du virage qui commande la looooongue ligne droite, mais y a sans doute un truc que je pige pas. D'ailleurs, est-ce quelqu'un arrive à étager sa boîte sur un des véhicules pour arriver en fond de 6 au bout de la ligne droite?

doit y avoir une touche frein à main que je ai loupé

Tu es sur d avoir bien chargé mon set? Je suis à fond de 6 et à 277/278 au bout de la ligne droite.