Faut voir avec Gerval Mais on n'est qu'à le seconde manche, je pense que tu pourrai t'inscrire sans souci. Pour ne faire qu'une seule course par contre je sais pas.
Moi je suis également tout le temps sur des oeufs avec cette caisse... J'essaye de la stabiliser, mais la majorité du temps ça se fait au détriment des performances
Après j'avoue j'ai complètement oublier de me pencher sur le différentiel et le frein moteur... Ca va déjà aider.
Project Cars 2 - Championnat V8 SuperCars - Manche 2
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pour préparer cette manche 2 à LONG BEACH
2 séances de training sont proposées
- dimanche 28 à partir de 20H15
- lundi 29 à partir de 20H15
au programme
- essais libres
- succession de départs et course de 2/3 tours pour rouler "en paquet"
Y'a moyen d'avoir une wild-card pour cette course ?
par principe non pour ne pas fausser le champ en cas de pb
mais il y a 2 séances d'entrainement dimanche et lundi à partir de 20H15, rejoins nous et si ça te dit tu pourras t'inscrire il reste 2 places
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Faut voir avec Gerval Mais on n'est qu'à le seconde manche, je pense que tu pourrai t'inscrire sans souci. Pour ne faire qu'une seule course par contre je sais pas.
Moi je suis également tout le temps sur des oeufs avec cette caisse... J'essaye de la stabiliser, mais la majorité du temps ça se fait au détriment des performances
Après j'avoue j'ai complètement oublier de me pencher sur le différentiel et le frein moteur... Ca va déjà aider.différentiel il n'y a pas de réglages c'est bloquer
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ah merde...
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Voilà le couperet est tombe je dois abandonner, après 14 mois d'attendre je me fais opéré le genoux le 9 février, et je verrais aussi ensuite pour Race room si je reste un champ seront amplement suffisants à gérer à une prochaine fois les gars.
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Arf, dommage, à une prochaine
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un gros merde et remets toi vite
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Bon courage à toi! Si c'est les croisés, j'ai déjà fait, c'est chiant mais après tu retrouves un genou (presque) neuf.
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Je suis déjà sur un championnat, mais pourquoi pas Après ça dépend de plein de choses : ma connexion sur ce jeu, feeling etc.
Tant mieux s'il y a des essais demain, je serais vite fixé !
J'ai fait ce combo en solo y'a 2 jours, j'aimerai beaucoup la faire ici.
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Moi c'est la voiture qui me fait peur j'arrive à rien tout le temps sur la défensive. J'ai pas encore pigé le truc. Puis je déteste ce circuit
Bon désolé de me plaindre, allez on boit un coup çà ira mieux après
je pense vraiment que cette manche est la plus difficile du champ, c'est pas le tracé ou les murs le problème MAIS le grip ( y a pas de grip sur cette piste il est impossible d'envoyer plein gaz dés la sortie de l'apex ça tient pas , quand au distance de freinage retournez sur Watkins et comparer les distances de freinage c'est hallucinant la diff
sur cette piste faut TOUT doser à TOUT les moments d'accélération et freinage
Ranieri si ça peut te rassurer à 2 j de la course je suis encore pas arriver à boucler 12 t sans me vautrer!!!!!!
PCars2 quoi qu'en dise ces détracteurs est vraiment devenu une simu difficile et réaliste
dégat aero 3/4 s de moins au tour
piste mouillée comme sur l'open 8/10 s de plus au tour
selon la qualité de la piste la caisse accroche ou n'accroche pas ...ETC......
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je rejoins totalement gerval, faut vraiment freiner tôt (sinon ça tourne pas) et accélérer en dosant...
Watkins est vraiment bien plus simple, je suis surpris quand j'entends dire (j'ai oublié qui) que long beach est plus simple
Enchaîner des tours sans faire de faute sera la clé...car le passage au stand est extrêmement long, je parle de la rentrée et sortie.
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On va enchainer après avec des circuits plus classique et bien plus plat... Le circuit des amériques par exemple (qu'on a pas encore fait une seule fois sur RFRO), Ruapuna. Même bathurst du coup j'en viens à croire qu'il va être plus simple.
Seule méchant doute ça sera Sonoma. Le circuit n'est pas bourré de bosse qui foutent la merde comme à Long beach, mais il est valloné et sera sous la pluie...
Pour Long beach, faut effectivement freiner très tôt, mais surtout éviter de bloquer les roues... Sinon PAF !!! -
Pas sûr d'être avec vous pour le training ce soir.
Résumé de la première manche en upload...encore 2h...
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On va enchainer après avec des circuits plus classique et bien plus plat... Le circuit des amériques ...
J'ai pas vu le COTA dans la liste, la troisième manche est à Dubai il me semble, qui est loin d'être facile même s'il est plus dégagé.
J'aime beaucoup le choix des circuits en tout cas, assez typés "Supercars" justement, et on devrait en chi*r sur chaque tracé !
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Pas moyen de se connecter au serveur, "vous avez été deco"
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Ah merde, j'avais pas fait gaffe qu'il n'avait pas été validé. Il était dans la liste qu'on s'était fait avant le début du champ. De mémoire je pense que c'est parce qu'on voulait se faire une série d'Open (ou un champ) très typé "ricain" et c'est pour ça que gerval l'a gardé pour plus tard.
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Ter Arvern le mot de passe de RFRO2 HOTLAP c'est RFROchamp
T'as rentré le bon pass ?
EDIT : Ah non, si tu parles de RFRO Course faut aller sur Discord, ils ont du en mettre un autre pour la séance training de ce soir. -
Oui mais non
Ah ok moi j'essayais de rentrer dans le 1.
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Bug des IA qui s’invitent toujours présent
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Je suis tout seul ce soir
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