alors une première course très fun ou je pars mieux que Maverick et garde la tête jusqu’à 3 virages de la fin, suite à un mauvais ping du joueur que j'avais rattrapé qui me cause une collision...du coup je termine 2. Un peu de frustration quand même de perdre la course sur un incident tel que celui-ci.

une deuxième course avec la 2eme place encore, aussi bien sur la grille qu'à l'arrivée... 17 tours intenses avec des dépassements compliqués de retardataires.

Très bonne soirée pour moi avec 2 podiums.

Bon ben j'ai pu faire la 2 eme course.

Bien passé pour moi. Un peu dégouté, de peur d’être juste en essence j'ai fais un ravitaillement alors que visiblement, c'était pas la peine !

Du coup je suis passé de la 12 ou 13 eme à la 17 eme place..... pour rien.....

Enfin bon c'était cool ! j'ai quand même bien eu chaud ! LOL

Edit : on pouvait faire combien de tours avec le plein ? 17 pile ?

64 litres au départ et j'avais quasi 2 tours de marge....

66 litres avec un tour de marge.
Et visiblement encore des pneus. Je ferai mon CR en tant que joueur un peu plus tard, et encore un peu plus tard en tant que Go (le temps de matter le replay)

Mais je peux quand même déjà vous féliciter. Même s'il y a eu quelques léger accrochages au début (pas facile cette V8 à 22 sur la grille de départ) dans l'ensemble je ne note (a priori) aucun problème de comportement.
Juste à la rigueur quelques règles à revoir au niveau des drapeaux bleus.

D'ailleurs, si les logs me permettent de constater tous les accrochages, je n'ai rien pour constater les soucis de drapeaux bleus. Si vous pouviez m'envoyer en MP les quelques soucis que vous avez eu (pas en public ici. Le but là ça va être sûrtout de récupérer des exemples et d'essayer de faire progresser ce petit point négatif)

Je me suis bien moqué de Lachaussette pour son fameux départ en marche arrière au championnat Audi TT, mais ce soir je pense avoir fait aussi bien que lui. Par chance j'ai pas l'impression que çà ai eu des conséquences très grave, sauf pour moi bien sûr.

Planter un freinage au 1er virage juste après le départ en appuyant sur la pédale d'embrayage au lieu de la pédale de frein, est une expérience que j'espère vivre qu'une seule fois

C'est la course 1

La course deux, un fait de course, la faute à pas de bol quoi, DidirMémé dans le 1er tour, se plante tout seul devant moi, impossible de l'éviter, 30 de dégâts à l'avant, la voiture n'avançait plus, je rentre au stand pour réparer et repars 20 ème. Je finis 15 un peu dépité de l'ensemble de la soirée à oublier.

Merci à tous pour la participation, bravo aux deux fusées devant largement au dessus du lot. Maverick sur ce coup là t'as été magistral

Merci aux orgas et à Nismo pour le streaming.

A la prochaine

Bon matin à tous, après une nuit de sommeil:

Course 1:

Je pars dans le fond du classement et je finis dans le fond du classement. Je n'ai pas vu grand monde et et je n'ai pas eu de belles batailles à mener. Au final je finis entre la 16ème et la 18ème place. Inespéré vu mes temps médiocres.

Course 2:

Je prend un super départ et j'en double 2 ou 3 sur la ligne dans le fond de grille. Puis vient le premier virage et je fais l'intérieur sur 2 autres voitures, je passe même presque devant. Et la survient l'accident avec Dams . Je suis désolé Dams, je pensais être 100% devant toi, et à priori, 10% de ta voiture était à coté de la mienne. Il est vrai que je suis en tort car je change de ligne, mais je ne te vois plus à ce moment la. La seule chose que je trouve dommage, c'est que si tu as vu que je faisais une erreur, tu n'aies pas ralenti pour m'éviter, car dans la vrai vie, tu n'aurais sans doute pas risqué ta voiture. J'espère que cela n'a pas ravagé ta course, pour ma part, je n'étais pas assez régulier pour pouvoir suivre de toute manière.

Le reste de la course, c'était faire mes tours et attendre que les autres abandonnent en espérant reprendre des places.

Conclusion

Je me suis aperçu lors de cette course, que cette voiture est vraiment très exigeante, peut être même plus qu'une monoplace. Je vais mieux me préparer pour la prochaine course.

et bien je viens de visionner le live de Nismo SimRacing c'est vrai qu'il n'a pas été gâté par les déconnexions.

En revanche je pige pas pour son micro, sur le live il y a un poil de saturation mais on est loin de ce que certains semblaient dire sur le moment (talkie-walkie...)

mon CR des Courses

Course 1

Qualif : n'étant pas un spécialiste du hotlap ni avant ni maintenant je suis à ma place 13 ou 14 ayant quand même foiré ma qualif en étant 1 sec5 au dessous de mes temps 8( .

course : bon départ j'évite les sorties de route course qui par la suite va être intéressante niveau poursuite et arsouille il parait que ma connection n'était pas top je m'en excuse . je terminerai 11 eme derrière mon équipier Clotaire . 1 seul petite erreur sur 17 tours c'est pas mal .

Course 2:

Qualif: raté comme d'habitude je part 16 eme .

course: bon départ arrive la fin de la descente j'entame la courbe et la j'ai rien compris je vois Squall arriver à ma hauteur me passe d'un demi capot et je ne sais pas pourquoi se rabat sur sa droite alors que j'étais sur ma ligne encore à ses cotés tu dit que j'avais 10 %de ma voiture non je dirai les 2/3 de ma voiture était encore présente j'ai visionné depuis l'intérieur de ton cockpit c'est vrais on ne me voit pas mais en sachant que tu as quelqu'un à coté tu aurai du garder ta ligne mais bon c'est un fait de course et je ne t'en veux pas pour ça quelques photos qui prouve mes dires et 2 videos une de derrière dans le cockpit de Akai qui a tout suivi et une de ma voiture

bon après la suite ma course je rentre au stand car 58% de dégats dev et 38 derrière dur dur direction de travers .

je repartirai bon dernier et ferai ma petite course en profitant des erreurs de certains et remonterai même sur certains dont Laseric qui devait rouler avec un voiture en mauvaise état je terminerai 16 je crois en ne ramenant que très peu de points sur cette course :timide: .

merci aux GO pour ce championnat qui s'annonce palpitant avec cette fougueuse tuture .

aucunes réclamations de ma part ce sont des faits de course

ouch, ça a cogné dur juste après...

avec des ping supérieur ou fleurtant à 300...difficile de rester au contact de quelqu'un le véhicule n'est pas fluide et la vidéo ne reflète sûrement pas le moment précis.

Dans mon cas sur le ralenti aucun contact...alors qu'en live la voiture de devant se retrouve sur mon capot d'un coup et me fait perdre la victoire de la 1ère manche.

pour ma part j'avais du ping sur la 1ere course mais pas la 2

Salut à tous

Cette tuture au volant est diabolique,faut vraiment trouver le juste milieu entre sagesse et attaque,elle ne laisse pas indiffèrente,leen personne

Qualif

je reste au stand en Mode observer,Habitacle et carte en fonction,très pratique dans se genre d exercice,Super pole,j avais fait des simus avec IA,30 pour savoir à peu près quand partir pour avoir un tour clair

je pars dans 5'dernière minute,intense la qualif,ce format est très rèussi,ne laisse aucune chance à l improvisation

je claque un bon temps, car IPOD est là en embuscade le bougre

Course1

Dèpart laborieux,embrayage qui colle IPOD me fait l extèrieur ,j insiste pas

Toute la course derrière lui,au 11 je fais un freinage tardif au premier virage ,disque en fusion ,pneu gauche rouge ècarlate je mets 2 tours pour retrouver mes tempèratures

GAP de 2' j attaque je reviens à1.5s,dernier tour ,3 virages avant l arrivèe IPOD derrière un concurent DP bleu part à la faute,

Victoire innèspèrèe

Qualif2

Meme shèma,pourquoi changer ,une affaire qui tourne

Course2

je change ma manière ,d embrayer moins directe,ok je reste premier ,je dèroules,mais super attentif,car une erreur ne laisse aucune chance!

IPOD est à 5s,dans les derniers tours,je rattrappe des DPbleu,je perds tout le Gap,que j avais tissè,IPOD est dans mon rètro à 3 dixièmes ,fallait pas un tour de plus

je finis

carton plein pour la team, Gerval à assurè grave

Merci à vous tous pour cette bonne soirèe de Simu

derrière le volant se fut intense,et 2 fois 17 tours à mon age pas èvident de rester concentrè

pour la prochaine ,si des pilotes ont des difficultèes pour le set,pas de souci,vous vous regroupez pour faire une session d entrainement pour essayer de vous familiarisè un peu plus avec cet engin diabolique,

vous me dites on se retrouve sur discord et sur le Hotlap,

je ne suis pas dieu le père,mais si sa peut aider ,je serais là

Adichats à tous

Maverick , oui j'avais perdu plus de 3 sec sur un dépassement (tour 8 je crois )et j'ai du ralentir 2 petites fois d'ou les 5 sec d’écart a un moment...

Après j'ai fait un gros forcing pour revenir et j'ai pu admirer tes dépassements, tu as du te faire de belles frayeurs , la plus belle est celle en fin de ligne droite j'ai bien cru que j'allais gagner, dire que j'ai espéré que tu te sortes est faux

et comme tu le dis :

adishatz

petite question :

sur le replay on ne peut pas avancer par tour ? car se farcir en x5 pour arriver dans le dernier.... c'est chiant lol

non, que avance rapide...

Replays disponibles ici :

https://drive.google.com/drive/folders/…lFX?usp=sharing

Fichier .med à placer dans Documents/Project CARS 2/savegame/votrechiffre/project cars 2/media

vu mes capacités d'upload...valait mieux quelqu'un d'autre sinon on serait encore dans le tour 1 de la course 1