Merci Prost pour tes impressions.
J'y vais de mes petites questions :
- concernant le bruit, dirais-tu que tu as quand même été obligé de monter le son pour couvrir celui des vérins ? Dirais-tu que le verin du lacet est effectivement beaucoup plus bruyant que les PRS200 ?
- le systeme permet-il de simuler le déclenchement de l'ABS par des vibrations du cockpit ?
- comment se règlent les vérins par rapport à la télémétrie ? Est-ce intuitif et relativement simple ?
- quelle difference par rapport au T1000 car le vendeur m'avait parlé de 8 extensions pour pouvoir poser n'importe quel cockpit mais comme je ne vois pas réellement de difference sur les photos entre les 2 modèles, je m'interroge toujours...
J'aurai sûrement d'autres questions par la suite.
Merci encore si tu peux nous éclairer sur ce matos.