AC - Ma comparaison FFB...........en quelques mots ! MDR
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M3RS2 -
6 janvier 2018 à 18:57 -
Discussion fermée
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Je pense qu'il n'a pas MMOS. C'est un système différent.
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C'est bien une vsd et sous Mmos .
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Il me semble qu’il a parlé de mmos au début dans son premier poste ?
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Keval18 : Grosso modo oui tu multiplies par 2.
mixer49 : si si il est avec MMOS si j'ai bien suivi.Faudra que je teste les effets routes sur 100% pour voir si çà n'engendre pas de micro-vibrations intempestives sur nos MIGE HIRDEN....
sambat29 : oui je pense tout comme toi que c'est une mauvaise modélisation 3D des vibreurs qui occasionne un rendu non réaliste sur PCars2.
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bah effet route... je suis en mmos et mige 20nm... affreux pour moi trop de micro vibration
Suis à 100% dans mmos et filtre à 5 (rien comme effet dans mlos) et à 50% dans le jeu
Filtre à 10
Et le reste tout à zero
J'ai du m'habituer à ne pas avoir d'effet rajouté car ouaaaa ça fait bizarre
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Alors si Mmos avec 100 en force et tous les effets sur off ou à 0.
J'ai juste mis 10 en butée et 470°.
+ Carte VSD.
Alors passer de vos réglages aux miens en quelques clics, ça risque de surprendre au début.
Je vous conseille de tourner et tourner avant de conclure que mes réglages ne vous conviennent pas.
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Salut M3,
Je pense que tu as posté tes messages sur le fofo le plus respectueux du net.
ici tous les gars ont une passion en commun, la course automobile.
On a la chance d'avoir toutes ces simus aujourd'hui après de longues années de disette (rappelez vous l'après GTR2)
Cela a été une longue traversée du désert à tel point que me je suis dit, la simu auto n’intéressera plus
les éditeurs.
Ces simus ont des points forts et des défauts mais elles nous permettent d'assouvir notre passion.
Je te remercie pour toutes tes explications et les vidéos. Grace à toi, j'ai appris beaucoup de choses sur ce sport.
Pour autant AC ne sera pas ma simu préférée pour tout un tas de raisons (à ce jour et dans l'attente du mod TCAR2000
développé par Nico ). Toutefois j'ai pris beaucoup de plaisir à te lire sur notre passion en commun.
J'ai du respect pour ton avis et celui de BBking. C'est la raison pour laquelle, je viens sur ce fofo tous les jours.
Ici on peut débattre avec courtoisie, sans se faire insulter. J'ai eu moi aussi quelques échanges plutôt vifs avec certains membres
du fofo, mais cela ne m'a pas empêché d'apprécier certains de leurs messages s'ils étaient instructifs et/ou pertinents.
J'ai également pu exprimer mon désaccord sur certains de leurs posts.
Voila M3, je t'encourage vivement de poursuivre ton partage d'expérience en tant qu'ancien pilote sur ce fofo.
Très bonne soirée M3,
A+
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M3RS2 Le soucis pour les effets routes c'est que ton moteur plus petit gère sans doute mieux que nos moteurs chinois les micro-vibrations de la route, nous çà engendre une sorte de résonance...
C'est pour çà aussi qu'on est obligé de mettre un peu de filtre là où tu n'en mets pas, sinon çà résonne...
Par contre on peut mettre l'effet vibreur à 110% sans soucis et pour l'effet ABS faut que je teste mais à priori çà ne devrait rouler également.
Pour ce qui est de la linéarité de la direction qu'est ce qui t'as amené à ne pas régler le volant de manière linéaire ?
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Merci pour tes encouragements.
Certes je ne me suis pas fait insulter, mais c'est tout comme, en méprisant mon passé et mon travail chez BM.
Enfin je vais passer outre et essayer d'ignorer les prochaines interventions du même genre, si interventions déplacées il y a.
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Pour ce qui est de la linéarité de la direction qu'est ce qui t'as amené à ne pas régler le volant de manière linéaire ?
J'ai rien compris !! De quelle linéarité tu parles.........désolé.
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Il parle du gamma à 1:13.
En gros la force excercée envoyée dans ton volant est plus forte que ce qu'elle devrait dans les valeurs faibles. Donc tu va plus ressentir toutes les petites vibrations, mais inversement, tu vas un peu perdre en sensation de puissance dans les grosses forces. (Typiquement, un bon gros vibreur "marche") -
M3RS2 : je me suis trompé, j'ai vu que tu indique monter le gamma volant à 1.13, je croyais que çà influait sur la linéarité de la direction. De ce qu j'ai compris en recherchant sur le net c'est que çà renforce finalement seulement les effets FFB lorsqu'on est en ligne droite volant près du point 0...
Rach vient de préciser ce point...
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Ca peut paraitre illogique, mais faudrait connaitre la courbe de puissance de son moteur. Contrairement à ce qu'on croit, un DD c'est pas si linéaire que ça, et la courbe gamma peut compenser ce souci
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Ah ben, j'ai toujours cru que ça jouait sur la linéarité de la direction et pas du ffb.
Pareil chez moi, les effets de route sont désagréables, mais M3 mets 60% de filtre.
Par contre, je préfère laisser le jeux régler la rotation automatique suivant chaque voiture moi.
Mais c'est vrai que d'un côté, on ne peut pas régler le ratio dans le setup ..
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M3RS2, ce que je te conseille, vu que tu as l'air d'avoir du bon matos, que tu as réussi à le régler au poil et que tu sais conduire c'est de nous faire une vidéo sous AC pour qu'on voit le rendu.
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Il faut comprendre ma méthode de mise au point de mes réglages qui rejoint en fait ce que je dis depuis le début de ce topic.
A la base, je n'y connais rien en simu et son langage spécifique qui en plus, est légèrement différent d'une simu à une autre.
Effet route et autres, ça, j'ai vite saisi à quoi servait ces réglages.
Par contre le réglage gamma et autres du même genre, là j'ai pas trop compris à quoi ça servait juste en lisant sa fonction.
Alors j'ai testé. Comme vous le savez maintenant, je suis un testeur né.
Je n'ai pas peur de passer des heures et des heures, à tourner et à tourner pour atteindre mon objectif final.......que vous connaissez tous désormais.
Alors j'ai testé ce gamma et j'ai tout de suite ressenti un changement positif en augmentant son chiffre. La rotation de mon volant répondait plus rapidement qu'avant, plus réaliste, donc plus efficace en entrée de virage.
Au final et je répète pour la Z4 (ce gamma n'est pas le même pour les autres voitures), j'ai terminé par m'arrêter sur 1.13, le plus convaincant.
Voilù.
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Sur une voiture de course, on peut régler non seulement la force de la DA mais aussi la démultiplication de la crémaillère.
Étant donné que dans AC on ne peut régler cette démultiplication dans le setup de la voiture (ce qui n'est pas normal), peut-être que les devs d'AC ont pensé à mettre ce réglage dans les contrôles volant ?
Ensuite, comme je l'ai précisé, les réglages setup jouent totalement sur le ressenti volant.
Finalement, j' y pense, vous avez que la moitié de mes réglages en fait.
Sans parler que finalement vous n'avez pas le même volant que moi, donc forcément, il ne faut pas mettre exactement mes réglages, mais trouver les vôtres en partant de mes réglages comme base de travail.
Je le savais que mes réglages ne conviendrait pas à vos volants. Pas qu'ils soient moins bien, mais différents dans leur conception. Donc vos réglages finaux seront logiquement différents des miens.
Dans l'absolu, ce n'est pas bien grave qu'ils soient différents, mais vos volants auront-ils la même retranscription ressenti volant que le mien, j'en doute.
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M3RS2 : bon ben t'as plus qu'à faire pêter le setup pour la Z4...
Oui pas de Steering Ratio sur AC, c'est pas normal. Et non aucun rapport avec les réglages volants ingame...
Vivement ce WE que je teste ces réglages moi...
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Ouais, c'est dommage ce steering ratio ! C'est undes rares jeux où on ne peut pas régler ça.
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