Tu mets ça t'es tranquille pour un moment :
COM - Fanatec ClubSport Pedals V3
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oui, il faut mettre la graisse au niveau de l'axe montré par la flèche.
Pour moi ca c'est l'embrayage
Plus sérieusement, j'ai eu le soucis de cette pédale qui grince au bout d'une semaine, et j'ai mis du dégrippant sur tout les axes... Mais pour moi le soucis vient en fait de la tige sous la pédale, quand elle rentre dans le gros bloc plastique noir en dessous de la tige... J'ai dévisser tout le bloc plastique pour bien lubrifier l'intérieur mais c'est rapide. Et depuis plus de soucis
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d'où l'utilité de lire le message et pas que regarder l'image.
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Merci Messieurs, c'est très utile. J'avais lubrifié à peu près de partout sauf au bon endroit !
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Je plains ta femme alors !!
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M3RS2 j'avais tilté dessus aussi
mais j'ai pas oser -
Après plus de 5 ans de bons et loyaux services mon V3 vient de rendre l'âme.
Ce matin sur un gros freinage un "clac" puis plus de freins.
Après démontage et tentative de faire fonctionner le load cell avec une pince celui-ci ne réagit plus il est donc hors service.
J'ai contacté le support pour en avoir un neuf.
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- Official Post
Au pire (je ne sais pas si tu es encore sous garantie), en trouvant la bonne référence ça se change sûrement plus facilement que sur mon DSDoppler. En plus j'ai dû ressouder les fils arrachés avec une mauvaise manip, c'est fragile ces petits trucs... -
Non plus sous garantie et, hélas, le load cell du V3 est spécifique, contrairement à celui du V2 et CSL.
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Voila :
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- Official Post
Fallait pas dire « ça freine hein! » le gros freinage précédent
Si Fanatec peut t’en renvoyer un c’est cool
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Franconen c'est l'occasion de commander un nouveau modèle
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Pas de chance Franconen
, mais bon 5 ans c’est déjà pas mal, le mien va vers ses 4 ans j’ai donc j’espère encore un an devant moi .Sinon plus sérieusement tu pourras toujours nous faire la vidéo du remplacement du load cell ça risque d’intéresser pas mal de monde
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- Official Post
Franconen c'est l'occasion de commander un nouveau modèle
Il dit dans la vidéo qu'il attend celui de JCL
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ca subit de grosses contraintes quand même
5 ans de bons et loyaux services je trouve pas mal
ca tombe jamais au bon moment External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.
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Les freins c'est pour les lâches
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J'avais acheté dès la mise en vente un csl elite qui m'a lâché récemment.
J'ai un csp v3, lui aussi acheté aux premiers jours.
Après de bonnes années de service, je m'attends à ce qu'il rende l'âme sans prévenir.
Et si ça arrive, j'irai à la concurrence pour upgrade.
Je pensais qu'il sortirait une version Podium plus tôt.
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j'ai du changer le loadcell de mon ancien V3i. Fanatec m'avait demandé si je voulais envoyer le pédalier ou recevoir le loadcell car plus sous garanti, j'ai donc reçu le loadcell, en 10min c'était changé et recâbler.
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J’ai enlevé le Damper Kit du pédalier , j’ai l’impression que les sensations sur la pedale de frein sont meilleures , en fait j’arrive mieux à doser sans le damper , avec ça me donnait une impression de latence dans la pedale que là je n’ai plus. Si vous avez essayé avec et sans vous avez eu cette sensation ou pas?
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Je l'ai mis, je l'ai enlevé, je l'ai remis, et re enlevé et j'ai fini par le laisser.
