Moto GP

Je ne vais pas le plaindre....

on brule vite les idoles en France , on a attendu un champion depuis 50 ans et là on lui tombe dessus.... c'est son choix et surtout quel autre il avait ?

si on lui promet des choses et rien ne vient, il râle et je trouve normal, attendons la suite

Ce n est pas une question de lui tomber dessus ou de brûler les idoles...

Il a préféré le chèque a la compétitivité de la moto. C est son choix, qui est tout a fait respectable. Maintenant quand on fait ce choix, on fait attention a sa communication.

Et pour le fait d aller ailleurs, ça m étonnerait qu il n ait eu que ce choix... Déjà Aprilia qui lui faisait les yeux doux... Une bonne moto avec pas mal de places a prendre

Et même imaginons qu'il toque a la porte de Ducati, est ce qu ils auraient forcément dit non? Pas sûr a 100%

coco-9-9 a écrit :

Il a préféré le chèque a la compétitivité de la moto

La source ?

on connait pas les tractations donc je dis rien la dessus. On insiste sur ce truc du salaire, ok il serait bien con de pas en tenir compte, mais je ne pense pas que ce soit la seule raison de rester. Aprilia c'est pas génial cette année

je trouve aussi dommage que pendant 2 ans il va devoir entendre "bien fait"

est-ce que ducati ou ktm lui ont propose quelque chose? on ne sait pas, mais je pense pas

est-ce que aprilla offre a court terme plus de chance de gagner quelques courses, oui

est-ce qu'aprilla offre a court/moyen/long terme plus de chance de gagner un champ? perso je pense pas, ils mettront jamais les moyens de yamaha/honda, donc je pense qu'il vaut mieux renoncer a quelques poduim en 2025 pour esperer mieux ensuite

Bref on a pas de boule de cristal, lui non plus, on ne sait pas ce qu'il s'est passe en coulisse, mais je trouve dommage que maintenant on le juge comme seulement interesse par l'argent

C'est quand même dommage que Fabio n'ait pas tenté une autre aventure (si tant est qu'il en avait la possibilité) pour 2025 et 2026

Et comme tout change en 2027, les cartes seront rebattues

J'aime pas Marquez, mais il faut avouer qu'il a tenté un challenge et ca pourrait bien lui ouvrir des portes

Yamaha ne fait rien de bien depuis très très longtemps
avec Tech3
avec RNF
et Rossi, en son temps, alertait déjà sur les problèmes présents sur la moto

Ils sont récoltés ce qu'ils sont semés. Plus de team satellite et une moto qui régresse depuis longtemps

Tagada83 a écrit :

La source ?

C est l interesse lui même qu il le dit.

Quartararo l'admet : « L'aspect financier a motivé une partie de ma décision »

Dans le paddock du circuit des Amériques, Fabio Quartararo est revenu sur l'annonce de sa prolongation de contrat avec Yamaha, avouant que son salaire fut un…

www.autohebdo.fr

C est son choix, il a raison de le prendre si on lui propose. Mais c est un sacré pari de dire je compte sur cette équipe pour remonter alors que ça fait 2 ans que ça ne va plus.

Je vais pas me faire des copains ici, mais depuis qu on lui a laissé les clés de Yamaha en tant que pilote numéro 1 c est la descente aux enfers...

2021 et début 2022 il a bénéficié du développement des Rossi ou Vinales avec la Yamaha.

Du moment où il a été numéro 1 le développement a été bien compromis. Pas mal de pilotes se plaignaient du comportement de la moto sur la faculté de tourner (Dovi, Crutchlow...) quand lui disait non non le problème c est le moteur.

On voit bien le résultat maintenant... Ça n engage que moi mais c est un très bon pilote mais pas un développeur de motos..

Sinon Aprilia c est tellement pas terrible que c est 3 victoires en 8 courses. (Et un podium assuré a cause d' un problème de fiabilité)

Je connaissais cette interview mais en aucun cas il dit avoir préféré le chèque à la compétitivité de la moto .

Pour tout le reste, il n'y a que des suppositions dignes d'Ici Paris. C'est la grande mode de se faire des films, d'imaginer que ceci ou cela en fonction de son imagination. Que ce soit sur Fabio ou n'importe quel autre pilote d'ailleurs, chacun fait tourner à fond son CAP de voyance .

c'est surtout le discours avant ca...ou il ne cessait de dire que si yamaha ne mettait pas un truc concret sur la table il irait voir ailleurs...

les japonnais sont dans le dur depuis maintenant un bon moment et avant gros changement de réglementation je n'imagine pas des dépenses folles pour revenir dans le coup.

coco-9-9 a écrit :

2021 et début 2022 il a bénéficié du développement des Rossi ou Vinales avec la Yamaha.

euuuh vinales a part dire a chaque intersaison que la moto etait fabuleuse et s'effondrer a la première course, je ne suis pas certain de son développement.

Honda a tout misé sur Marquez, ils doivent se bouffer les c.... d'avoir laissé Dani partir chez ktm

Dorna Mafia

https://www.paddock-gp.com/en/motogp-pour-battre-laffluence-record-du-grand-prix-de-france-le-grand-prix-despagne-a-comptabilise-100-000-spectateurs-fantomes/

On dirait les comptes syndicats vs police dans les manifs

la règlementation 2027

Le MotoGP officialise son règlement technique 2027

Le MotoGP a officialisé son règlement technique 2027 avec la réduction de la cylindrée et de l'aéro et la suppression du holeshot device.

fr.motorsport.com

À voir ce que cela va donner en concret, surtout au niveau aérodynamique

Les moteurs devraient prendre moins de tours mais ça devrait continuer à chanter quand même

Donc, BMW vient?

Rien d'officiel encore, mais visiblement, le futur règlement technique leur convient. Wait & see.

BMW juge les futures règles MotoGP "raisonnables"

BMW juge que certaines des futures règles visant à réduire la vitesse en MotoGP sont 'raisonnables'.

fr.motorsport.com

Le Superbike sera plus rapide donc ?

Tagada83 a écrit :

À voir ce que cela va donner en concret, surtout au niveau aérodynamique

Les moteurs devraient prendre moins de tours mais ça devrait continuer à chanter quand même

pourquoi moins de tours ? Avec une cylindrée plus faible, en général on prend plus de tours (plus de puissance, et masses en mouvements plus faibles le permettant). Ou j'ai loupé un truc ? (ce qui est possible )

yam va pouvoir ressortir les anciennes versions de chassis ??? celles qui tournent