iRacing - Screens, Vidéos et Résumés de courses

Le changement de pneus n'est pas nécessaire. Il vaut mieux le désactiver dans les blackbox en début de course. Ou mieux, mapper un bouton sur "#clear fr;" comme ça tu appuies dessus en début de course et pour toutes les courses ça désactive tout sauf le fast repair. Pour le fuel, une solution : prends crew chief, c'est top.

Pour les setup, y'a 3 solutions toutes payantes: pure driving school, virtual racing school, craig's workshop. Le dernier est accessible via abonnement Twitch, et donc compatible avec l'abonnement gratuit d'amazon prime. Perso je fais essentiellement avec Craig, mais je me suis mis à VRS car j'aime beaucoup leur télémétrie comme aide à la progression.

Tu peux avoir accès à la télémétrie VRS sans payer l'abonnement (4h par semaine je crois). C'est ce que je fais car ayant Amazon Prime je bénéficie des setups Craig sans supplément. Mais si ce n'était pas le cas je prensrai surement VRS

Je confirme pour VRS la télémétrie aide beaucoup.

Lequel des 3 à les setups les plus stable niveau comportement de l'auto ? Antotitus disait Pure l'autre coup sur un stream.

Y’a pas de réponse unique. Ça dépend de la voiture, de celui qui fait le setup et de celui qui pilote.

Ça dépend aussi des circuits à Imola en FR 2.0 j'ai préfèré le Pure car beaucoup plus safe mais cette semaine à Silverstone j'ai aimé mieux le VRS.

Tu peux essayer les deux gratuitements pendant un certain temps. À la fin de ma période gratuite avec Pure je vais probablement rester avec VRS.

Ah cool, je vais voir ça prochainement alors

la ferrari blanche qui se jette au debut

je vais passer pour un xenophobe mais bon, le mec s'auto dive bomb avec un nom espagnol je ne suis meme pas etonné , ok je sors

pouvez vous m'expliquer? J AI UN MESSAGE DE IRACING sur la page d'acceuil que l'ont connait tous.....(Race Control Issue: Under Investigation - See iRacing.com Staff Announcements)je viens de leur envoyer un mail en disant.........

Bonjour je viens vers vous parce que j ai acheter le circuit COTA avant-hier pour CONTINUER MON CHAMPIONNAT EN GT3 SUR LA FERRARI 488,et j ai un message qui s’affiche, je le mets dans le lien.

J ai l’impression que je ne peux pas continuer mon championnat je ne le trouve pas.

J étais sur le circuit VIR et j ai acheter COTA pour continuer et depuis impossible de trouver ce championnat !!!!!

Que ce passe t’il ?

Aidez moi merci a me l’expliquer

merci

a oui j ai oublier de dire que c 'etait le chpt VRS GT SPRINT SERIES

MERCI POUR VOTRE AIDE POUR M AIGUILLER

La série est suspendue car ils ont détecté un problème et sont en cours pour le résoudre.

Voir ICI toutes les séries concernées.

Si j ai bien compris tous les circuits avec les lignes de départ arrivé pas au même endroit (en départ lancé je pense) sont désactivées pour le moment prc ils ont un soucis de leurs côté. Pas de date de résolution pour le moment.

Qu'on me flagelle si je dis des conneries

merci thomi

donc cela explique ce message et de ne pas voir cette series alors!!!

J'espère qu'on va pouvoir faire cette série avant la fin de semaine, je voulais aussi faire COTA pour la première fois.

Sinon hier je me suis lancé sur New Hampshire avec la skip. A la saison précédente j'avais adoré ce circuit, un vrai manège, et j'y avais eu ma première victoire dans les bas SOF (900). Hier je pars sur SOF 1550 et j'y obtiens une nouvelle victoire (première de la saison), et je passe au-dessus de 1800 d'IR

Je vois le progrès accompli depuis la saison passée, car j'ai largement dominé la course alors qu'il y a 3 mois sur ce même SOF (avec certains concurrents que j'ai reconnus) j'étais plutôt dans la 2ème moitié. Largement aidé par mon nouveau matos aussi je pense. C'était ma première course avec le SC2 Pro, et quelles sensations! Je sais pas si j'ai été plus rapide, mais j'ai été réellement plus consistent, et le fait d'avoir beaucoup plus d'infos (le grip, les transferts de masse, ...) sur le volant m'a permis de tenter des choses que je n'aurais jamais fait avant, et de conduire un peu plus aux limites.

Cette semaine, je m'étais mis en tête de courir en Kamel sur Spa avec la Nissan GTP. Je sais, c'est suicidaire mais c'est un tel pied que je voulais tenter l'expérience. Il y a des courses avec un peu de monde le vendredi soir et le samedi. C'est une petite communauté très sympathique et très fair play, des spécialistes de cette série peu fréquentée.
Sauf que, en training, sur un tour, ils me collent......8 secondes
Oui, 8 secondes sur un tour de Spa, et il n'y a pas qu'un alien, ils se tiennent tous dans 1 à 2 secondes. Et ils enchaînent les tours comme des métronomes pendant que moi je me traine et me sors un tour sur 3. Bluffant !!! J'ai rarement pris des fessées pareilles.

Je pense que je vais m'abstenir.......

C'était juste pour vous faire partager et éventuellement vous donner envie d'aller vous mesurer à ces extra-terrestres et leurs drôles de machines (rhaaa, la Nissan GTP )

t'aimes ca hein coquin

Ouais je comprends, j'avais essayé avec l'Audi GTO et pareil, impossible de suivre le rythme, je m'en contente en practice.

Reprise du championnat Skip Barber pour moi, ma course embarquée en VR avec des furieux autour sur Oulton Park, baston !!! Je vous laisse découvrir le résultat :