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C'est clair, pour moi cette caisse avec le setup de base c'est une savonette et j'ai pas la motivation de faire des setups, ni d'en acheter

Les setups se vendent sur Iracing ?

chez VRS oui ... au début c était gratuit

le piège est d acheter sans apprendre à régler ...

Tagada83 tu peux t'abonner 1 mois minimum à un/des sites qui développent des setUp assez aboutis. Par contre, ces sites ont été créées par des particuliers qui n'ont rien à voir avec iRacing...

Non merci, je n'ai rien contre mais ce principe n'est pas pour moi

Beaucoup de personne partagent leurs set up sur le forum du racing.

magicfr a écrit :

C'est clair, pour moi cette caisse avec le setup de base c'est une savonette et j'ai pas la motivation de faire des setups, ni d'en acheter

Tu as essayé en mettant un max d'aileron ? Ca change beaucoup.

Si j'ai bien compris, VRS ce n'est pas que des setups, mais aussi une école de pilotage (comme son nom l'indique).Ensuite les gens en vendent mais tu n'es en rien obligé de les acheter.

Retour sur MidOhio cette aprem. Qualif P7, très bon départ et rendez-vous au 1er carnage. Le P2 pars en vrille au 1er virage et c'est le massacre.
Et comme d'hab, après plus de 8 minutes de repair je repars avec une voiture dans le même état qu'avant la réparation. Donc abandon vu qu'il ,m'était impossible de rouler droit. Je ne comprends rien à ces réparations fictives

C'est vrai, c'est logique. A la limite, à partir d'un certain niveau de dégâts, ce serait aussi bien de carrément être disconnected. Bon, du coup -59 à l'IR et -22 au SR. J'enchaîne les tours sur le Nord pour me calmer

Je n'ai pas osé faire de course offcielle sur Mid-Ohio avec la Porsche, alors j'ai fait quelques courses en oval avec la Street stock pour monter ma licence de D vers C.

J'avais déjà fait un peu d'oval au début d'iRacing et même si on peut trouver ces courses soporifiques au premier abord, une fois l'orage passé des premiers crashs (comme en road d'ailleurs...) les courses peuvent être très intenses et ce sont celles où j'ai le rythme cardiaque le plus haut

J'ai d'ailleurs remporté ma première course hier (sur 17 voitures) en remontant de la 11ème place sans aucun INC, maintenant la pression derrière moi, déjouant les crash, quelle sensation agréable j'avoue.

Pour me prouver que ce n'était pas un coup de chance j'en ai fait une seconde plus tard dans la soirée, qualif 4e, on est resté en groupe de 5 voitures sur le fil quasiment côte à côte pendant 20 tours et je finis 2e (sur 17 encore), en VR c'est juste monstrueux j'ai bien kiffé

Y a-t-il des amateurs d'oval et/ou Dirt Oval par ici d'ailleurs parce que je sais que certaines règles sont particulières pour les courses plus longue en Indycar ou Nascar ?

Après une rapide recherche il y a une league i-FRN je m'y suis inscris et on verra.

wep je roule en class C fixed mais vraiment pour le fun m’entraîne pas du tout et je fais 1/2 course par semaine

I-FRN les courses sont longues

Je ne m'entraine pas des tonnes non plus, je roule en practice et m'auto-évalue selon la piste puis mes chronos par rapport à la moyenne, ensuite je teste les différentes trajectoires intérieur/extérieur et si je gère toujours alors je valide.

pour mon retour sur Iracing je roulerai en Porsche a Spa ... je cherche un setup récent ...

Factarus a écrit :

Après une rapide recherche il y a une league i-FRN je m'y suis inscris et on verra.

Je fais la ifrn depuis cette année aussi. En Truck pour l'instant mais j'espère passé en cup bientôt.

L'intérêt de ifrn c'est justement d'avoir des courses plus longue, avec gestion pneu, carburant, stratégie..

C'est carrément prenant et j'attends les courses du lundi soir avec impatience !

C'est beaucoup plus interessant que ça y paraît l'ovale.

Redduck a écrit :

Je fais la ifrn depuis cette année aussi. En Truck pour l'instant mais j'espère passé en cup bientôt.

L'intérêt de ifrn c'est justement d'avoir des courses plus longue, avec gestion pneu, carburant, stratégie..

C'est carrément prenant et j'attends les courses du lundi soir avec impatience !

C'est beaucoup plus interessant que ça y paraît l'ovale.

Oui ce sont des courses de dingues jusqu'à 40 voitures côte à côte à environ 300km/h avec une gestion de stratégie de fou, c'est moins intéressant à regarder mais à vivre c'est juste unique.

Tu roules en league Rookie ? Edit=> vu ton nombre de "départ" en oval tu ne dois plus être en rookie je pense

oui mais faut une bonne dose de chance, non ?