Je m’efforce de découvrir le circuit de Suzuka pour la course de lundi (en Ferrari)
Et en effet, on a vite fait de passer au delà de la limite du train avant sans la cerner... et en profiter pour décrocher l’arrière !
J’ai dû m’y reprendre à plusieurs fois, et faire des courses en petit comité avec l’IA pour que ça aille mieux. Mais il est vrai que c’est ultra pointu pour comprendre comment manœuvrer ces engins