ACC - Discussions Générales / Vos avis

  • le souci? quand tu utilises les écarts directs relatifs, (pour savoir a quelle distance est la voiture juste devant toi, ou celle juste derrière) pas de pb ca marche nickel.

    par contre, quand tu regardes le timing de maniere plus générale (par rapport au leader, puis intervalle entre chaque voiture) c'est la merde car actualisé a chaque passage de secteur.. donc, si tu as plus d'1 secteur d'écart entre 2 voitures, tu n'as simplement aucun ecart affiché...

    C'est pour ça que je me sers uniquement du relatif.

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Meta Quest 2

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go

  • Dans les endurances « longues », il peut y avoir beaucoup de concurrents entre ta voiture et celle qui te précède au classement, ou même plus d’un tour. Et hormis comparer les temps au tour, ou avoir recours à une application tierce, tu ne peux savoir si tu remontes sur ton adversaire direct :shy:

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  • C'est peut etre juste réaliste non ? on est dans une simu, avant de râler, il faut savoir ce qui est fait en vrai.

    OK on est dans une simu, mais dans la vraie vie il y a des mecs qui te disent dans les oreilles tout ce qu'il se passe ne piste. Les incrustation HUD dans nos jeux sont faites pour remplacer cette source d'information car sauf exceptions (courses d'endurance, et encore) on ne dispose pas de spotter ni d'ingé course. C'est pas normal que de ce point de vue ACC fasse moins bien que F1 Challenge 99-2002 :coucou:

    Grillé dans l'esprit par Bullit :B

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

    • Official Post

    le souci? quand tu utilises les écarts directs relatifs, (pour savoir a quelle distance est la voiture juste devant toi, ou celle juste derrière) pas de pb ca marche nickel.

    par contre, quand tu regardes le timing de maniere plus générale (par rapport au leader, puis intervalle entre chaque voiture) c'est la merde car actualisé a chaque passage de secteur.. donc, si tu as plus d'1 secteur d'écart entre 2 voitures, tu n'as simplement aucun ecart affiché...

    Ha ok, j'ai jamais remarqué, sûrement parce que je fais pas d'endurances. ^^

  • Pareil :B

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    C'est facile :B

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  • J'ai bien fait de vérifier avant. J'allais dire le corkscrew aussi mais il y a du grillage partout dans le corckscrew ^^ Mais je dirais quand même Laguna Seca ;)

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  • Génial, ils avaient utilisés la SC pour faire les relevés streetview ont dirait. Et ça en 2008, excellent :+:

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

  • Je ne sais pas sur quelle bagnole Google avait fixé la caméra, mais il arrivait à suivre la Corvette, la Porsche et la Prototype(?) devant !!! :hihihi:

    Cockpit: Sim-Lab P1-X | Base: Fanatec CSL DD | Wheel: McLaren GT3 V2 | Pedals: Sim-Lab XP1 Loadcell | Shifter: SG-Racing Pro | Handbrake: Fanatec ClubSport

    Motion System: Sigma Integrale DK2 | Shaker: SubPac S2 | Screen: Samsung 49-inch (32:9) | VR: Quest 3

    Photo cockpit

    Message modifié 1 fois, dernière modification par R3dF0x (16 mars 2022 à 17:53).

  • La troisième voiture du Challengers Pack ;)

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    Perso, c'est celle qui me botte le moins ...

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  • Tu as déjà 6 voitures qui ont ce même moteur dans ACC (+ la R8 Evo 2 qui arrive dans le pack) :pp

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