le souci? quand tu utilises les écarts directs relatifs, (pour savoir a quelle distance est la voiture juste devant toi, ou celle juste derrière) pas de pb ca marche nickel.
par contre, quand tu regardes le timing de maniere plus générale (par rapport au leader, puis intervalle entre chaque voiture) c'est la merde car actualisé a chaque passage de secteur.. donc, si tu as plus d'1 secteur d'écart entre 2 voitures, tu n'as simplement aucun ecart affiché...
C'est pour ça que je me sers uniquement du relatif.