Franconen Olivier, toi qui as eu l'occasion de tester différents pédaliers à la SR expo, que penses tu des pédaliers HE vs le V3 avec brake performance kit ? Des fois je me dis que j'évoluerai bien, mais j'ai du mal à me convaincre que la différence de ressenti vaut le différentiel de prix....
C'est différent. Le brake performance kit enlève cet effet de pédale spongieuse avec les tampons d'origine en espèce de mousse dense et le fait se rapprocher du HE mais le HE est quand même mieux, le feeling est un peu meilleur et surtout il dispose de plus de latitude de réglages au niveau de la hauteur, inclinaison, espacement des pédales et on peut plus facilement réglé la cours de la pédale avec le HE.
Par contre il y a 2 jours j'ai eu l'occasion de tester un NSH hydraulique et on est très loin du Simtag qui reste pour moi ma référence. Jeu dans les pédales, pédale de frein longue et spongieuse, accélérateur avec un câble qui donne une sensation d'accroche désagréable. Et en plus le gars à pété un joint au bout de même pas 15 jours d'utilisation, ce qui a foutu du liquide de frein partout et l'a obligé à tout démonter pour changer le joint et à repurger le système. Bref, ça ne vaut clairement pas les 850€ auxquels il est vendu.