COM - Heusinkveld Sim Pedals Sprint

moi ca couine pas vraiment, à part un peu l'embrayage de temps en temps, en effet, je pense aussi que le PFE c'est vraiment de la daube à la mode

sinon il faut peut-être graisser la rotule

J’avais l’embrayage et l’accélérateur qui couinait très légèrement, j’ai mis du PTFE comme conseillé et franchement depuis plus rien, ça doit faire facile 1 an et demi

J’ai acheté du lubrifiant ptfe j’en ai mis là ou c’est préconisé sur la notice et aussi sur l’axe transversal de la rotule, ça c’est calmé 10 minutes et le bruit, ce grincement/couinement est de nouveau de retour

Pour un pédalier à ce prix franchement ils pourraient fournir le pot de graisse qui va avec….

Je sais pas trop d’où il vient exactement faut que je demande à ma femme d’appuyer sur la pédale de frein pendant que tende l’oreille près de la pédale mais avec ses petits mollets de poulet c’est pas gagné et pour une fois elle va me dire que c’est trop dur…

Je vais aussi essayer avec de l’huile d’olive pour voir

Sinon je vais démonter l’axe où il y a les élastomères et le petit ressort et le remonter qui sait peut-être que ça aidera

Et de mémoire BVV je n’ai rien eu à installer le pédalier est directement reconnu sous Windows et le logiciel He Smartcontrol est un exécutable

Il faut pas trop cherché ou est le problème du bruit temps les vis et les pièces tient bien c'est tout va bien tout ce qui est du métal ou l'acier vise ect c'est normal ça fait très très légère bruit rien de désagréable.

Et sur la notice manuelle c'est bien précisé ou il faut mettre du WD-40.

Pour info depuis quelque jours ils ont sortie une nouvelle logiciel SmartControl.

SmartControl & SmartControl Live Overview • Heusinkveld

et explication aussi ici.

C'est drôle, parce que le mien qui a 2 ans et demi aujourd'hui, qui sert quasi tous les jours ou presque, ne couine que très très rarement. J'ai dû lubrifier 2 fois depuis que je l'ai.

je regardais votre post de loin , je me suis dit : " ils parlent de couinement et de lubrification , ca devrait pas tarder "... Merci a toi R1jerome 

J’ai pas le Sprint mais le Pro et chez-moi le couinement viens des rondelles de rubber lors de la compression.

Je les graisse aussi les gommes ...à la graisse de phoque .

Pourquoi ?.....j'avais ça qui traînait dans la boîte à cirages

Ben35 va lire ton Discord toi

J’ai trouvé ça vient de l’axe à la base de la pédale.

Je l’ai légèrement desserré et j’ai mis de l’huile d’olive italienne et ça couine plus

">

oui c'est celle ci qui fait du bruit. Je n'ai pas été clair dans mon explication j'en met sur toutes les pedales quand j'ai le souci. 1 fois dans l'année je crois.

Denis Wit a écrit :

j’ai mis de l’huile d’olive italienne et ça couine plus

Pourtant ça couine l'italienne 🤌

Denis Wit a écrit :

Et de mémoire BVV je n’ai rien eu à installer le pédalier est directement reconnu sous Windows et le logiciel He Smartcontrol est un exécutable

Oui c est bien ca, un .exe mais qui ecrit la Configuration dans le hard du pédalier.

Vous avez un site pour avoir un prix correct pour ce pédalier, je suis à 908 euros sur le site officiel.

PC666 tu as une alternative à prix intéressant avec le SimLab si tu veux

Post

COM - Pedal Set XP1

Ca y est, les précommandes du pédalier SimLab sont ouvertes. Les premières expéditions auront lieu fin juillet







644€ en précommande pour le set 3 pédales (693.23€ au tarif plein).

494.88€ pour le pack accélérateur + frein (544€)

L'embrayage est à 197.23€ et ne sera pas remisé.

axxis278

2 juin 2023 à 23:45

axxis278 a écrit :

Pourtant ça couine l'italienne 🤌

Dans ce cas, il vaut mieux de la vaseline

Oh ! On a détecté des propriétaires de Fiat !

Salut à tous

Je viens d'acheter ce pédalier et après les premiers réglages et tours de roue je constate un phénomène qui me dérange :

Je trouve que le freinage se fait "en escalier", avec d'abord la compression du ressort puis ensuite de l'élastomère (voir photo). Je trouve la liaison entre les deux particulièrement mal faite puisque très sensible au niveau du pied.

pasted-from-clipboard.png

Est-ce que vous aussi rencontrez ce problème ?

Y'a t il une solution pour supprimer ce phénomène de palier pour avoir une course de la pédale qui soit plus homogène ?

C’est exactement ce que je n’aimais pas dans ce pédalier. Mais je connais pas mal de monde qui ont résolu le problème en enlevant le ressort. Sinon essaie de le serrer au maximum.

Moi je m'y suis habitué comme ça et je dirais qu'au contraire, c'est parfois utile de sentir un premier "point dur" intermédiaire (le début d'attaque des gommes) quand il faut juste lécher légèrement les freins dans la zone des 10-20% (par exemple pour corriger une trajectoire en courbe par un léger coup de pédale).