R3dF0x @r3df0si ça t intéresse demande lui un kit aasd c est moins chère que les amc j'ai toucher les verins a 700$ pièces.
400$ de fdp pour la France par contre
R3dF0x @r3df0si ça t intéresse demande lui un kit aasd c est moins chère que les amc j'ai toucher les verins a 700$ pièces.
400$ de fdp pour la France par contre
Oui en effet, avec le contrôleur AMC-AASD15A de Thanos ça revient moins cher ... mais avec plus d’encombrement.
Toutefois, le prix est vraiment plus intéressant !
S'il y a beaucoup d'intérêt pour les PT-Actuator, peut-être qu'une section devrait être ouverte, parce que là, on est Hors-Sujet.
Effectivement pour qui ne veux pas se prendre la tête c'est top. Un poil plus cher mais c'est compréhensible. Un peu plus de débattement aussi.
Heureusement que je ne compte pas le temps passé sur le projet sinon la facture explosé c'est sur.
Même avec la carte de thanos et le rachat d'une bobine de pla je reste dans le budget des 400€ par vérin. Mais ça demande du temps de recherche pour trouver les meilleurs prix, j'aurais pu m'en tirer pour moins cher si j'avais commandé ailleurs pour la visserie et les profilé par exemple. Mais je suis dans le budget et je suis content.
Moi, si quelqu'un me fabrique un kit Plug & Play SFX-100 je ne dis pas non, hein
Je serais curieux de savoir combien la personne demanderait ($) pour ça !
un kit Plug & Play SFX-100, ça existe en France où en Europe ?
Quel est le gros du budget dans le projet ?
A part les moteurs bien sûr.
Y’a peut-être moyen de diminuer ?
Hormis les moteurs le reste c'est pas des grosses sommes... a chaque fois c'est les frais de port qui font gonfler la facture de quelques € pour ne pas dire dizaine d'€ c'est pénible.
Pour les moteurs c'était plus de 250€ de frais de port par ex
70 de vis a bille
70 de pla
En attendant la carte, le boîtier est fini 😎
bien
Euh question physique...
Je projette de monter le verrons à l'envers, c'est-a-dire que le moteur serait sur le sol et le simulateur serait fixé en haut du tube de 30mm.
Vu que mon moteur est pas très puissant, ça lui éviterait déjà de porter son propre poids...
Ma question est : est-ce que le poids du simulateur reposerait sur l'axe du moteur (il aimera pas ça...) Ou alors est-ce que le poids repose sur le roulement fixe, puis finalement sur la grosse partie plastique et puis le châssis du moteur ?
ca a l air vachement bien et c est super silencieux ... il faudrait mettre du poids pour ce rendre compte et vérifier la stabilité ... la plateforme des PRS200 de Prosimu est mega costaud ! je suis curieux de voir la tenu au sol ... au contact direct avec 1.5 G avec du surge violent et/ou lacet ... là on est sur une assiette typée DBOX ...
ca a l air vachement bien et c est super silencieux ... il faudrait mettre du poids pour ce rendre compte et vérifier la stabilité ... la plateforme des PRS200 de Prosimu est mega costaud ! je suis curieux de voir la tenu au sol ... au contact direct avec 1.5 G avec du surge violent et/ou lacet ... là on est sur une assiette typée DBOX ...
En déplacement rapide, s’il est rapide ça doit décoller du sol!!
J’ai du mal à lutter contre les sauts du mien , à part baisser la vitesse...
Je vais sûrement le visser au sol via une estrade en panneaux d’aglo
il est magnifique ce châssis
il est magnifique ce châssis
Ouais c’est du beau travail, en inox, ça sent le mec qui bosse dans le domaine avec des moyens au taf !
Par contre , plus je vois ces vidéos de ce type de simu et plus je trouve que c’est une exagération de matos pour faire moins bien qu’un 6 dof et plus compliqué.
Mais c’est fun quand même.
Je l'ai contacté le concepteur de ce cockpit, il a rajouté le surge et le traction loss y'a pas très longtemps.
faire moins bien que le 6dof je ne suis pas sur, la sur le surge et le yaw il y a un vérin dédié donc pas de "mixage" mais par contre pas sur que les verins type scn6 soient judicieux il aurais du mettre ces sfx-100 like a la place
Au risque de passer pour un imbécile....
Lorsqu'il freine le chas sis ne devrait-il pas avancer plutôt que de reculer ?
Idem pour l'accélération/freinage ?
la chassis est
J'avais déjà fait la remarque moi aussi, parce que bon, c'est la logique !!! Mais semble t-il qu'ici c'est inversé pour "simuler" les forces.
Mais je ne suis pas convaincu, puisqu'il manque indubitablement un paramètre ; la vitesse
jerome.rnd Ce serait le cas sur un seat mover. Mais là y a tout qui bouge donc quand il freine, le chassis recule et lui par inertie est plaqué contre le harnais et le volant.