actif le bar su rf2 le championnat n'a pas commencé et déjà 3 pages ^^
par contre c'est clairement pas des conversations de bistrot
actif le bar su rf2 le championnat n'a pas commencé et déjà 3 pages ^^
par contre c'est clairement pas des conversations de bistrot
Rick Block ... c est pas très compliqué : tu telecharges sur steam et tu attends que le serveur fonctionne et il n y a pas de problème .... hormis l histoire des skins liés au probleme des maj de rfactor2 concernant des nouveautés graphiques...
En fait tout est normal
Heu, le serveur est sur Indianapolis et c'est Portland qui a disparu ainsi que la voiture même dans le jeu hors-ligne. Oui, tout est normal.
Rick Block c'est bizarre ton truc, jamais eu des soucis pareil
Cela ne m'étais jamais arrivé avant mais j'innove tous les jours....
Je pense que c'est parce que j'ai supprimé le mod PRFO-Portland dans le launcher
le serveur et l affichage live et hotlap sont chacuns décalés mais les temps sont rafraichis le lendemain ... et il y avait je crois un pb sur le serveur le premier jour ... j en ai profité pour tester la Tatuus .... mais maintenant cela marche nickel ... c est comme dab ... si tu roules souvent tu trouveras ton bonheur
En même temps rF2 c'est un peu pour l'élite du simracing, donc c'est normal qu'on retrouve aussi l'élite des piliers de bar. Une seine émulation
A tous ceux qui voudraient tester la P3, voici quelques petites astuces qui ne sont pas forcement évidentes, même pour les habitués de rF2
Il est possible de choisir la configuration aéro dans le menu "Tunning" lorsque l'on choisit son skin, trois configurations sont disponibles, "High-Drag", "Medium" et "Low".
Je n'ai pas encore pris le temps de toutes les tester en détails mais il y a des différences notables, alors pensez-y
Dans le même menu il y a une option quasiment indispensable à choisir, celle d'autoriser tous les types de pneus, par défaut le choix est limité aux pneus Mediums, en activant cette option vous aurez alors accès aux Softs et Hard, si ces derniers ne me semblent pas très adaptés au circuit d'Indianapolis aux températures réglées actuellement, les Softs quant à eux offrent notamment plus de grip, et semblent pouvoir durer un peu malgré tout.
Enfin, faites attention à la hauteur de caisse, comme un bourrin j'ai essayé de mettre la hauteur mini au début, bah ça talonne fort !!!
Have fun
j'ai vu qu'en IRL les LMP3 ont une épreuve sur Le Mans au moment des 24h, peut être une idée pour ce championnat ?
L'idée je crois était plutôt de piloter sur les circuits traditionnels de l'IMSA. Sachant qu'en IMSA il y a une catégorie proto (enfin équivalent). D'où le fait que le programme soit exclusivement américain.
L'idée je crois était plutôt de piloter sur les circuits traditionnels de l'IMSA. Sachant qu'en IMSA il y a une catégorie proto (enfin équivalent). D'où le fait que le programme soit exclusivement américain.
C'est exactement comme ça qu'a été présenté le championnat par philou en effet.
Du coup Le Mans ça serait bizarre.
Il y En IMSA, de 2009 à 2017 il y a eu la catégorie LMPC qui ressemblait pas mal, dans l'esprit, à nos LMP3 actuelles.
C'est exactement comme ça qu'a été présenté le championnat par philou en effet.
Du coup Le Mans ça serait bizarre.
Il y En IMSA, de 2009 à 2017 il y a eu la catégorie LMPC qui ressemblait pas mal, dans l'esprit, à nos LMP3 actuelles.
Tout à fait, c'est les circuit du calendrier officiel, à une exception Road America à la place de Mosport, car ce est de très mauvaise qualité
Suite à ce message : https://forum.studio-397.com/index.php?thre…-18#post-992992 libérant une version finale de Mosport sur AC, DIGGA va en faire une conversion autorisée : https://forum.studio-397.com/index.php?thre…-18#post-993244, connaissant ses "réalisations", ce devrait être sympa
A suivre donc, mais pas sûr qu'il sorte à temps et comme le bar c'est pour ça
A la vôtre
Pour ceux que ça intéresserait j'ai trouvé ce setup sur internet, ça me semble être une meilleure base de travail que le setup par défaut.
moi j'ai trouvé une biere en ouvrant mon frigo
je prends quand meme le setup des fois que ...
Merci @GimliOakenshield !
Merci Gimli Oakenshield je testerais demain
Merci Gimli Oakenshield je ferai quelques tours ce soir
Bon, après avoir testé ce setup en medium et low package aero, j'étais à presque une seconde de mon temps de référence. (même en changeant quelques paramètres)
Du coup, je suis repassé à mon propre setup et j'ai pu améliorer mon temps d'une demi-seconde
Bon, après avoir testé ce setup en medium et low package aero, j'étais à presque une seconde de mon temps de référence. (même en changeant quelques paramètres)
Du coup, je suis repassé à mon propre setup et j'ai pu améliorer mon temps d'une demi-seconde
Je ne prétends pas qu'il soit bon, c'est juste une suggestion pour ceux qui, comme moi, seraient perdus. En tout cas, nous concernant nicocodu72 et moi-même nous avons trouvé qu'il était intéressant.
Après si tu as progressé de ton côté c'est peut-être que ton propre setup est déjà meilleur, ce qui ne me surprendrait pas
Et si tu souhaites le partager ici, je pense que personne ne t'en voudra