Bon, je vais sortir mon linge de la machine 
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Les 24h du Mans
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l'hécatombe en GT.
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À c'est dommage une fin avec 2 voitures en quelques secondes aurait été top
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Hirarawa avait seulement 5 heures et 54 minutes de roulage... Hors, il faut 6h minimum par pilote...
À 5min près, Buemi aurait pu prendre le relais...
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Si c'est bien ça c'est ballot
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Hirarawa avait seulement 5 heures et 54 minutes de roulage... Hors, il faut 6h minimum par pilote...
À 5min près, Buemi aurait pu prendre le relais...
Ah merde, bien vu
Je pense que la 8 a beaucoup perdu avec hirakawa comparé à nakajima. Ca passait l an dernier vu qu'ils etaient seul
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Vasselon qui envoie une petite pique en disant qu'il reste 14 minutes pour un coup de "Safety Car magique"
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Ça reste nippon ni mauvais pour Toyota...
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Toyota a plus qu'à croiser les doigts pour un SC avant la dernière heure
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allez ont reste dans l'ambiance ce soir ? france 2 diffuse Le Mans 66
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Vasselon qui envoie une petite pique en disant qu'il reste 14 minutes pour un coup de "Safety Car magique"
...Je pensais la même chose !!
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Ferrari mérite la victoire mais 2 points risquent de faire parler :
1) Les 13kg supplémentaires sur la Toyota
2) La sortie de la #51 dans le bac à graviers cette nuit repêchée rapidement par les commissaires quand la Peugeot avait perdu 2 tours pour la même action
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les ferrari aussi ont eu du poids supplémentaires
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les ferrari aussi ont eu du poids supplémentaires
C'est bien ce que je dis dans le 1).
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getmlh oui mais moins que les Toyota
Mais ça reste une belle réussite malgré tout pour eux s'ils gagnent dès leur première participation et c'est pas immérité non plus, je préfère largement les voir gagner plutôt que Porsche -
C est surtout le temps de conduite supérieure aux 4h par tranche de 6 qui me laisse perplexe...
J ai beau cherché dans le règlement rien n est clair
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mais dans tout les cas je suis tout à fait contre la BOP ,il y a un règlement si tu le lit mieux que les autres et que tu fait du bon travail mieux y'a aucune raison de pénaliser les constructeurs .
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Par rapport à la BoP, ya effectivement ces "ajustements" inédits de dernières minutes qui font grincer les dents, c'est du "règlement à la carte", mais pas grave le grand public ne le saura pas, pis règle n°1 de la BoP: il est interdit de critiquer la Bop.
Mais surtout on voit que c'est Toyota qui a tout pris dans la gueule de ces ajustements alors que qu'on se rend compte depuis la qualif que la Ferrari était déjà bien plus performante, la caisse donne l'impression d'être plus chargée en aéro tout en ayant une énorme vitesse de pointe.
Je suis contre ces principes de Bop, mais si on se base sur un règlement basé dessus, faut que ça s'applique pareil pour tous.
Au final la course donne raison à l'organisation puisque la course a semblé équitable et disputée, mais pour moi c'est une illusion, Ferrari n'a eu qu'à gérer, et à accélérer dès que ça approchait...
Bon, au final je salue la fiabilité de la Ferrari dès sa première année, et Toyota a fini par "perdre" tout seul sur l'erreur de son pilote (sous grosse pression...), mais j'aurais du mal à m'enlever de l'idée que pour cette année d'anniversaires divers ça arrange bien l'ACO d'avoir Ferrari qui revient et qui gagne...
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Que la BOP soit modifiée juste avant la journée test, mais qu'elle ne le soit plus ensuite jusqu'à la course.
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Voir des complot partout c'est fatiguant, surtout sur une course de 24h ou il est impossible de fabriquer une victoire, faut arrêter c'est chiant a force
