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  • Pareil bourdais j’adore le pilote, je suis tout à fait d’accord que c’est un grand champion et j’aimerai le voir gagner le mans, mais je pense avoir le droit de vouloir le voir gagner le mans et en meme temps de pointer sa géométrie variable sur la bop.

    Et ensuite forcément que les sportifs français on va toujours en parler plus que les autres, on a 10 fois plus d’interview à se mettre sous la dent que les sportifs des autres pays, on regarde plus leur résultat donc forcément que tout est amplifié en bien comme en mal

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  • Les problèmes dont tu parles sur la 499P, ce sont des problèmes de setup qui sont conjoncturels et liés à la jeunesse de la voiture. La vérité du chrono, c'est bien qu'à Sebring la 499 est en pole ce qui est un bon début sans être forcément méga significatif. A Spa la 499P est plus rapide que la GR010 (on parle de 10e de secondes hein, pas de secondes pleines) tout au long de la course mais a perdu un tour au début pour des problèmes de gestion de pneus. Encore un problème de jeunesse plutôt qu'autre chose. A partir de là il était évident que la Fefe progressait en roulant et n'avait pas besoin de potion magique pour gagner en 2023 à la régulière.

    L'exploitation ne devrait pas rentrer en ligne de compte dans la balance de performance, sinon c'est une balance des résultats.

    Oui clairement, c'est ce que je dis la BoP n'avait pas lieu d'être. L'exploitation c'est mon analyse rien d'autre ;) Heureusement qu'elle progresse de course en course, c'est ce qu'on attend de l'exploitation d'une nouvelle voiture de course, j'ose espérer que c'est pareil chez les autres. Après à SPA le problème de freins et de pneus était énorme aussi c'était vraiment sur la corde. Je sais pas comment ils ont fait pour que ça ne les gênes pas au Mans mais chapeau à eux ^^

    Bourdais moi il m'a fait marré pendant la course il mettait l'ambiance à la radio :hihihi:

  • Je sais pas comment ils ont fait pour que ça ne les gênes pas au Mans mais chapeau à eux ^^

    Ils ont mis les boudins dans des cabanes chauffantes avant de les monter sur l'auto :D Comme tout le monde tu me diras, mais chez eux plus que les autres le talon d’Achille c'était la mise en température des pneus donc l'autorisation des cabanes chauffantes pour Le Mans (et seulement pour Le Mans) c'était banco.

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

    Message modifié 1 fois, dernière modification par Steve McQ (12 juin 2023 à 17:49).

  • Ils ont mis les boudins dans des cabanes chauffantes avant de les monter sur l'auto :D Comme tout le monde tu me diras, mais chez eux plus que les autres le talon d’Achille c'était la mise en température des pneus donc l'autorisation des cabanes chauffantes pour Le Mans (et seulement pour Le Mans) c'était banco.

    Ouais ça les aide en début de relais mais comme tout le monde. Leurs soucis c'était pas vraiment ça (j'ai même envie de dire c'était l'inverse ils les surchauffaient trop rapidement) et ça change rien pour les surchauffe de freins :hihihi: Mais du coup oui banco, si t'as plus de surchauffe et qu'en début de relais ils sont pré-chauffé ça fonctionne nickel du coup :pp

  • Et au sinon, Lebron James aurait touché 2 millions € pour donner Oo

    Non mais sans déconner, ils ont de l'argent à foutre en l'air à l'aco.

    ca me surprendrais meme pas. Et en plus la gueule d'enterrement qu'il faisait sur la grille, un vrai plaisir...

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  • J'ai entendu sur RMC tout à l'heure qu'il a touché 2M pour être resté 1h et demi (en attendant le départ) et dès le départ fait il est monté dans son jet et est reparti aux USA :rolleyes:

    Je sais pas dans quelle mesure c'est vrai par contre :hihihi:

  • Et je vois pas vraiment l'intérêt de l'histoire pour les 24 heures.

    Membre depuis 02/01/2007. Win 11 64 bits.I5 13600K. NVIDIA GF 2080ti 12gb. 2 x 16mb DDR5 . Simucube 2 Pro. Pimax 8k+. Heusinkveld Pro 3 pédales.

  • Greta va vriller si c'est vrai :nerf:

    J'ai un pote eco-radical qui porte très peu en lui tout intérêt pour l'automobile en général (il roule en ve bien sûr).

    J'adore me confronter à lui sur ces sujets, je lui ai relayé naturellement toute la magnificence des 24h du Mans....il fallait le voir vert de rage, pérorant que ce genre de course écocide devrait appartenir au passé et ne devrait plus exister depuis longtemps, que pendant ce temps-là le Canada brûle et on fait comme s'il ne se passait rien. Ça le ferait presque vomir de regarder ça à la télé :hihihi:

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  • Non mais là on parlait de l'intérêt pour les 24h du Mans ;)

    J'ai un pote eco-radical qui porte très peu en lui tout intérêt pour l'automobile en général (il roule en ve bien sûr).

    J'adore me confronter à lui sur ces sujets, je lui ai relayé naturellement toute la magnificence des 24h du Mans....il fallait le voir vert de rage, pérorant que ce genre de course écocide devrait appartenir au passé et ne devrait plus exister depuis longtemps, que pendant ce temps-là le Canada brûle et on fait comme s'il ne se passait rien. Ça le ferait presque vomir de regarder ça à la télé :hihihi:

    Tu as pu avoir un débat constructif avec lui sur le fait que le tout électrique (en véhicule) détruisait gentiment les ressources minières de la planète ? Ce n'est pas ironique du tout, je pense que ça peut être une discussion intéressante.

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  • Bonjour

    Je ne suis pas un spécialiste mais je trouve le principe de la BoP très injuste

    toutes les écuries ont le même règlement et on pénalise ceux qui ont bien travaillé sur la voiture

    à l'époque ou je suivais un peu il y avait dans des championnats de tourisme des pénalités de poids selon les résultats ( ça existe peut être encore ) mais les écuries connaissent ce principe dès le début et il n'y a pas de coté "arbitraire".

    après je suis peut être à coté de la plaque

  • Flat-twin , oui bien sûr. Faire de la Terre une mine à ciel ouvert est une absurdité, l'énergie "propre" est un fantasme, un leurre : ça n'existe pas. Lui est un convaincu, il ne prône pas une énergie "propre" mais une énergie "plus propre".

    Mais on s'éloigne du sujet des 24h....

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  • Le soleil et le vent fournissent une énergie propre et illimitée mais pas suffisante pour notre activité dans la mesure où on ne sait pas la stoquer (la marine a longtemps du se contenter du vent).

  • Non mais là on parlait de l'intérêt pour les 24h du Mans ;)

    En vrai c'est comme quand un mec donne le coup d'envoi d'un match de foot. C'est rarement un mec du milieu footballistique

    En général, lui il est applaudi par les spectateurs, on se demande pas ce qu'il fout là :B

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  • et dès le départ fait il est monté dans son jet et est reparti aux USA :rolleyes:

    Ça c'est vrai pas que pour lui ;) . Le nombre de jet qui décollent de l'aérodrome juste après le départ, c'est assez significatif. Tout comme ceux qui atterrissent à une heure de l'arrivée... des fans de sport auto :roll: .

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