Finit pour moi, au bout sain et sauf une fois de +, les longues spéciales c du sport quand même et plein de super sensation sur cette piste.
RDV en Australie.
Finit pour moi, au bout sain et sauf une fois de +, les longues spéciales c du sport quand même et plein de super sensation sur cette piste.
RDV en Australie.
les gars ils monopolisent les premières place, le forum... ils sont toujours la!!! mdrrr
je suis passé dimanche, g balancé des clous partout mais vous allez pas en chopé un petit!!! lol
vos temps sont toujours aussi hallucinant, chapeau bas!
Je parlais pour moi
j'avais compris
Rallye terminée un peu mieux qu'il a commencé, mais pas brillant au final... 25e et encore, parce qu'il y a eu beaucoup d'abandons et pas encore grand-monde à l'arrivée
Moins de grosses erreurs sur ces six dernières spéciales, mais jamais trop dans le rythme. A fortiori sous la pluie, qui est pas non plus ce que je préfère en vrai En plus de ça je me suis spécialisé dans les boulettes non loin de la ligne d'arrivée : alors que j'en avais déjà fait une à la fin de la 1e spéciale, j'en fait une autre à la fin de la 11e spéciale, avec crevaison à la clé, et une dernière à la fin de la super-spéciale. Avec un demi-tour dans un endroit étroit qui m'a bien fait batailler
Content malgré tout d'avoir fini, mais un peu déçu car j'aimais bien ce rallye et qu'il m'a pas du tout réussi, j'espère faire mieux en Australie
Franconen n est pas encore parti...
C'est pas de lui...
Il doit ce chauffer le garçon
Bonne route Franco
Cdt
OTR Boba Fett
Afficher plusFranconen n est pas encore parti...
C'est pas de lui...
Il doit ce chauffer le garçon
Bonne route Franco
Cdt
OTR Boba Fett
il roule le vendredi et samedi je le sais car en general je perd au moins une place mdrr
il roule le vendredi et samedi je le sais car en general je perd au moins une place mdrr
Ah, toi aussi ?
Ben au moins j'essaye de lui mettre la misère pour me la prendre, cette place
Désolé Franconen
Salut, je découvre le jeu je peut me joindre a vous pour cette manche? Ca me permettra de découvrir comment se déroule un champ Dirt rally avant le prochain!
Classement temporaire mis à jour :
DiRT Rally 2.0 - Classement du championnat "R2 World Tour"
Fichier excel : https://onedrive.live.com/embe…rue&wdInConfigurator=True
Deuxième partie du rallye avec les 6 dernières ES effectuées pour ma part... Non sans mal
Je fais un tonneau dans l'es 7 et ne perds que 5sec.
L'ES 9 je crois est un calvaire, l'impression de ne pas avancer, la 10 pareil mais mes temps avec mes concurrents sont plutôt bons quand même.
Les es sous la pluie sont horribles je trouve sur ce rallye.
Un vrai plaisir sur l'es 11, jusqu'à cette PS qui démarre bien, jusqu'à la partie rapide ou je viens taper légèrement une bordure, pars en tonneauxxx, arrive derrière les clôtures et évidemment je galère à repasser de l'autre côté. Je perds au moins 20sec.
Le radiateur est endommagé et le voyant moteur s'allume dans le secteur 4-5........ je rejoins l'arrivée quand même plus facilement vu que ma voiture avance moins
Rallye qui est donc terminé, j'ai limite pris plus de plaisir en Grèce qu'ici ou les spéciales humides comme je le disais sont vraiment horribles (peut-être un poil nombreuses ?) mais c'est mon point de vue hein
Bon courage à ceux qui doivent le terminer.
Put**n mais quel boulet j'ai pas changé les pneus à la 2eme assistance ..vous trouviez les tendres voir les médiums usés à la fin de la 6 ? Bah moi j'les ai gardé jusqu'à la 9 ( les tendres .. )
Put**n mais quel boulet j'ai pas changé les pneus à la 2eme assistance ..vous trouviez les tendres voir les médiums usés à la fin de la 6 ? Bah moi j'les ai gardé jusqu'à la 9 ( les tendres .. )
Suite et fin du rallye :
Passage a l'assistance avant le départ de la 10 et une pluie de voyant jaune et orange moteur, turbo, boite de vitesse et frein je répare tout et go!
ES10 : Tout se passe bien mais arrivé vers le milieu de l'es le moteur se met a déconner je voit l'aiguille du compte tour qui pinaille je me dit ça sent pas bon ! finalement ça s'arréte 1 split plus loin mais j'ai l'impression qu'il en manque sous la pédalecomprend pas ! pourtant tout a été réparé a l'assistance !
ES11: Je part pas serein avec cette histoire je perd 3-4s sur la spéciale car il en manque sous le pied ou autre chose qui tourne pas comme ça devrait !
Retour a l'assistance est la : embrayage et amortisseur en jaune ! je comprend mieux les amortos 2 fois en 11 es quand meme
ES12: Je prend pas de gros risque mais garde quand meme un rythme correct a l'arrivée +9.5S sur 7Zorn qui fait un gros temps
Je me demande si JuJu2B va pas etre capable de me reprendre 24s sur les 3 dernieres
Je me demande si JuJu2B va pas etre capable de me reprendre 24s sur les 3 dernieres
De la vilaine provoc pour m'faire visiter le fossé !
J'ai essayé sur la 10/11 mais avant la 12 à +00:14.457 c'est -impossible- à moins de faire le 3e temps du CLM qui est ouf !
Déjà 7Zorn à sorti un très gros temps et il en manquerait encore 4.
Le tombeau est ouvert, le setup qui fait peur, les pneus changés, voiture propre
... et la dépanneuse est prête
Ça va encore pousser fort aussi !! Il en manque encore à l'appel
c'été pas dans mon idée que tu te mette dehors mais vu les temps que t'arrive a faire et les m**** qui m'ont ralenti je me suis dit que tu en été bien capable mais ç'est vrai que ça faisait beaucoup en si peu d'es. Sans ton erreur dans la 6 je serait loin derriere.... chapeau
et effet y a encore du monde a passer !
Au faite d'autres ont eut comme moi des réparations sur moteur embrayage et cie? sur l'ensemble du rallye j'ai changer la voiture complete alors que j'ai pas fait une touchette....
Bien 1er rallye Terminé - Encore beaucoup d'erreurs mais c'était qd mm très sympa - Je crois que ces "challenges" vont beaucoup me plaire - Maintenant il est évident qu'il va falloir tout apprendre, le jeu, les épreuves, les ES, les réglages etc etc etc ..... et d'après ce que je lis sur le forum, peut être "reconnaitre" avant de faire l'épreuve - En tout cas c'est top ce que vous organisez
ES 7 , 8 et 9 terminées.
Bien content d'avoir fini l'ES 9 car je ne l'aime pas du tout, pas de motricité pas de vitesse donc pas de rythme. Cela vient surement du fait que j'ai un setup assez raide mais qui fonctionne bien sur la grande spéciale de 16 km
Pour les premiers je ne sais pas comment vous faite pour allez aussi vite dans cette foutu ES 9, en tout cas chapeau messieurs.
La suite demain
Au faite d'autres ont eut comme moi des réparations sur moteur embrayage et cie? sur l'ensemble du rallye j'ai changer la voiture complete alors que j'ai pas fait une touchette....
Oui ça arrive souvent le moteur et le turbo sur la Fiesta faut bien faire gaffe au sur-régime sinon direct ça morfle apparement.. et les suspensions... j'ai les amortisseurs pas bien aussi ! mais je peux pas forcer les mécanos à les changer..
Je me suis lancé dans les 3 premières ES hier soir et je n'aurais pas du...
Trop content d'avoir finis de monter mon tout nouveau châssis motedis, je me lance direct dans l'épreuve.
MAIS J'AURAIS DU TESTER AVANT ! QUEL BOULET !
Trop déconcentré par des petits détails, nouvelle position à ajuster, frein à main pas tout à fait au bon endroit, hauteur du pédalier etc... je me suis mis au fossé plusieurs fois...
Mais bon quel pied d'avoir un vrai châssis maintenant ! Rien ne bouge, tout est plus naturel, il faut juste que je règle parfaitement ma position avant de me lancer dans la suite de l'épreuve.
Je vais essayer de rattraper ce que je peux sur les prochaines spéciales, mais ce Rallye va me faire perdre pas mal de places.
Oui ça arrive souvent le moteur et le turbo sur la Fiesta faut bien faire gaffe au sur-régime sinon direct ça morfle apparement.. et les suspensions... j'ai les amortisseurs pas bien aussi ! mais je peux pas forcer les mécanos à les changer..
Le turbo j'ai déja eut sur d'autres mais la j'ai tout eut