Franchement, si tu es habitué aux palettes, on ne peut que te conseiller d'investir dans un hub et dans un volant plutôt qu'uniquement un volant ...
Franchement, entre le shifter Heusinkveld et le hub B16M-SC de chez Ascher, il n'y a "que" 300€ d'écart et crois moi, tu vas vite regretter de ne pas avoir de boutons au volant ...
Si jamais tu veux rester sur le volant publié plus haut, méfie-toi de deux choses. Le tulipage et le diamètre. Si jamais tu règles ton cockpit au petits oignons pour ce volant, quand tu achètera un volant "monoplace" plus tard, tu auras une grosse différence de position à cause du tulipage de 90 mm (le volant "monoplace" sera beaucoup plus loin de toi). Pour le diamètre, je ne sais pas ce que tu avais comme volant avant, mais si tu n'es pas habitué, un diamètre de 35 cm, ça fait beaucoup (habituellement, c'est un diamètre de volant de rallye). Franchement, que tu utilises un hub ou pas, je peux te conseiller ce volant (c'est celui que j'ai sur mon hub Ascher B16M-SC)