Je trouve ce nouveau design extérieur agréable à regarder, car moins tarabiscoté que la version précédente.
Par-contre, l'intérieur me donne vraiment mal à la tête visuellement, et je n'ai plus vraiment l'impression d'être dans une Mustang...
Je trouve ce nouveau design extérieur agréable à regarder, car moins tarabiscoté que la version précédente.
Par-contre, l'intérieur me donne vraiment mal à la tête visuellement, et je n'ai plus vraiment l'impression d'être dans une Mustang...
Quand ils ont "ressorti" les mustangs , pour moi la premiere a été la plus reussie esthetiquement (la mustang V 2004/2005 je crois ? )
il y en a qui 2 ou 3 qui tournent dans le coin dont une noire que je croise tres souvent , je les prefere aux plus récentes
Alors de toutes celles d’avant à partir de cette renaissance (pas l’originale évidemment), je préférais la dernière avant celle-ci mais cette version est encore plus à mon goût.
Je partage ton avis StefB , cette version était réussie, et mettait aussi un terme à la période désastreuse des modèles 74/années 80...
En fait, j'avais recommencé à m'intéresser à la Mustang avec la IV (1994)
StefB Je ne peux qu'acquiescer. C'est celle que j'ai (en jaune)
Après j'aime bien la gen 5 ph2 (2011-2014) et la gen6 ph2 (2018-2022)
Tu la préfères encore à ton abarth?
Oh putain, les 3ème et 4ème générations ont été faites par un japonais? Méconnaissables (pour ne pas dire moches)!
Tu la préfères encore à ton abarth?
YES
Ce n'est pas la même catégorie (GT contre bombinette) mais je préfère la mustang.
C'est utilisable au quotidien ? et coté conso , pneus ... ?
Entre la bleue tout blanc de la 2ème ligne et la bleue roi de la quatrième, c’était pas ouf.
C'est utilisable au quotidien ? et coté conso , pneus ... ?
Bien sûr, d'ailleurs, c'est ma seule voiture.
entre 9 et 13L/100kms en SP, moy d'environ 11L. Je n'ai pas le pieds lourd mais j'aime quand même m'amuser de temps en temps.
13L de moy au E85
Pour les consommables, une bonne partie sont moins cher (fdp + douane compris) que des voitures européennes.
D'origine, la mustang est en 17 pouces et 235mm avec des pneus routiers. Donc le prix du boudin n'est pas exorbitant.
Mis à part la conso à deux chiffres, la gen 5 est économique et simple à entretenir.
Bon je vois que certains justifie l'utilisation des 4x4 et autres pour la neige, donc j'aimerais vous faire part que par chez nous le risque n'est pas la neige, mais les "BETTERAVES" un vrai danger sur la route ainsi que les nids de poules ,en cette période dans notre chère région nous ressortons nos véhicules passe-partout de leurs hangars
Cergy-Pontoise
Si je gagne à l’euro millions, promis je me joints à la liste aussi
Problèmes de riches….
C'est la crise qu'on nous dit ...
C'est quand-même triste de voir qu'autant de gens attendent de Ferrari un SUV, et c'est symptomatique de ce qu'on vit actuellement...
Ca me donne un peu l'impression d'être dans les wagons de queue du Transperceneige (Snowpiercer en VO).
Ca plait ou ca plait pas ... c'est une affaire de gout , et parfois d'utilisation. Si javais a trimballer des poussettes ou un fauteuil roulant, si j'habitais en campagne avec des chemins ou tout simplement des hivers un peu rudes , j'aurais surement un suv ou 4X4.
Ce qui m'attriste c'est quand je vois en ville des 4X4 par exemple qui passent a 3km/h sur les ralentisseurs (et chez nous ca se repoduit vite ces saletés ... ) ou qui manoeuvrent pendant des heures pour se garer, des fois q'une roue ait le malheur de toucher un peu le trottoir , voir meme de commencer a l'escalader perilleusement !!
Il y a une zones ou je passe quotidiennement qui est en travaux ... houla ! Un peu de terre, 3 gravillons et quelques bosses d'au moins 2cm a franchir ... dans les 3/4 des cas quand il faut ralentir t'as un suv ou 4X4 devant
Edit : je confirme ce midi ... vw touran !
J’habite en campagne, avec poussette. Et ca reste des vehicules hors sujet